Словацко-венгерская война 1939 года

Введение

Территориальный конфликт 1939 года между Словацкой Республикой и Королевством Венгрия

Словацко-венгерская война, или Малая война (Kis háború), — война, проходившая с 23 марта по 31 марта 1939 года между Первой Словацкой Республикой и Венгрией в восточной Словакии.

Прелюдия

После Мюнхенского соглашения, ослабившего чешские земли на западе, венгерские войска оставались в угрожающей позиции на словацкой границе. По имеющимся данным, у них было боеприпасы для артиллерии лишь на 36 часов боевых действий, и они явно блефовали, но были поощрены Германией, которая в случае сопротивления гораздо более крупной и лучше оснащенной чехословацкой армии была бы вынуждена оказать им военную поддержку. Чехословацкая армия построила 2000 небольших бетонных укреплений вдоль границы, где не было крупных водных преград. В середине 1938 года его министерство вооружило «Ронгьош Гарду» («Помятую стражу»), которая начала проникать в южную Словакию и Карпатскую Украину. Ситуация приближалась к открытой войне. С точки зрения Германии и Италии, это было бы преждевременно, поэтому они оказали давление на чехословацкое правительство, чтобы оно приняло их совместную Арбитражную комиссию в Вене. 2 ноября 1938 года комиссия в основном вынесла решение в пользу Венгрии и обязала Чехословакию уступить Венгрии 11 833 км² южной части Словакии, которая в основном была населена венграми (по данным переписи 1910 года). В результате раздела Венгрия получила Кошице, второй по величине город Словакии, а столица, Братислава, оказалась уязвимой для дальнейшего венгерского давления. Первое Венское решение не полностью удовлетворило Венгрию, которая провела 22 пограничных столкновения между 2 ноября 1938 года и 12 января 1939 года. В марте 1939 года в Чехословакии разразился новый политический кризис. Президент Эмиль Гаха отстранил словацкое правительство Йозефа Тисо и назначил нового премьер-министра Словакии Карола Сидора. Словакия провозгласила независимость и попросила Германию обеспечить защиту от Венгрии, чьи войска, как заявил Риббентроп, собирались на границе и намеревались захватить еще больше территорий. Вечером 13 марта 1939 года Тисо и Фердинанд Дюрчанский встретились с Гитлером, Риббентропом и генералами Вальтером фон Браухичем и Вильгельмом Кейтелем в Берлине. Тем временем, зная о позиции Германии, Венгрия готовилась к действиям на прилегающей русинской границе. Во второй половине дня и ночью 14 марта словацкий парламент провозгласил независимость от Чехословакии. 14 марта 1939 года Гитлер пригласил Гаху в Берлин. Его заставили оставаться там до 1:30 ночи следующего дня, после чего ему были представлены два варианта: объединение с Германией в качестве протектората с номинальной автономией или война. Гаха сначала отказался, но после того, как нацисты пригрозили бомбардировкой Праги в 4 часа утра, он перенес сердечный приступ. В присутствии медицинского персонала Гаха подписал документ об объединении остатков Чехословакии с Германией и образовании Протектората Богемии и Моравии, а также проинформировал Прагу о своем решении. В тот же день он отправился поездом в Прагу, но немцы намеренно замедлили движение поезда, чтобы Гитлер прибыл в Прагу раньше Гахи. Словакия была удивлена, когда Венгрия признала ее новое государство уже 15 марта. Однако Венгрию не удовлетворила граница со Словакией, и, по словацким источникам, слабые подразделения их 20-го пехотного полка и пограничной охраны отразили венгерскую попытку захватить высоту 212,9 напротив Ужгорода (Унгвара). В ходе этого и последующего обстрела и бомбардировки пограничных деревень Нижние Немецке и Вышние Немецке Словакия заявила о гибели 13 человек и немедленно обратилась за помощью к Германии, ссылаясь на обещание Гитлера о защите. 17 марта венгерское министерство иностранных дел сообщило Германии, что Венгрия хочет провести переговоры со словаками по поводу восточной словацкой границы, мотивируя это тем, что существующая линия является лишь внутренним чехословацким административным делением, а не признанной международной границей и, следовательно, требует определения, теперь, когда Карпатская Украина перешла под контроль Венгрии. К сообщению была приложена карта с предложением о смещении границы примерно к западу от Ужгорода, за Собранце, а затем почти на север к польской границе. Венгерские претензии частично основывались на переписи 1910 года, согласно которой венгры и русины, а не словаки, составляли большинство населения в северо-восточной Словакии. Помимо демографического вопроса, Венгрия преследовала и другую цель: защиту Ужгорода и ключевой железной дороги в Польшу, проходящей вдоль реки Уж, которая находилась в пределах нынешней словацкой границы. Поэтому Венгрия решила отодвинуть границу на безопасное расстояние за западный водораздел долины Уж. Германия дала понять Венгрии и Словакии, что она не будет возражать против такого пересмотра границы. 18 марта словацкие лидеры, находившиеся в Вене на подписании Договора о защите, были вынуждены с этим согласиться, и Братислава приказала словацким гражданским и военным властям отступить. Любые другие возможные венгерские требования должны были быть признаны незаконными в Словакии. Венгрия знала, что Словакия подписала договор, гарантирующий границы Словакии 18 марта, и что он вступит в силу после его ратификации Германией. Поэтому Венгрия решила действовать немедленно, чтобы воспользоваться дезорганизацией словацкой армии, которая еще не была полностью сформирована. Таким образом, венгерские войска в западной Карпатской Украине начали наступление из-за реки Уж в восточную Словакию на рассвете 23 марта, примерно за шесть часов до того, как Риббентроп ратифицировал Договор о защите в Берлине.

After the Munich Pact, which weakened Czech lands to the west, Hungarian forces remained poised threateningly on the Slovak border. They reportedly had artillery ammunition for only 36 hours of operations and were clearly engaged in a bluff but had been encouraged by Germany, which would have had to support it militarily if the much larger and better equipped Czechoslovak Army had chosen to fight. The Czechoslovak army had built 2,000 small concrete emplacements along the border wherever there was no major river obstacle. In mid 1938, his ministry armed the Rongyos Gárda ("Ragged Guard"), which began to infiltrate into southern Slovakia and Carpatho Ukraine. The situation was now verging on open war. From the German and the Italian points of view, this would be premature and so they pressured the Czechoslovak government to accept their joint Arbitration of Vienna. On 2 November 1938, it found largely in favour of Hungary and obliged Czechoslovakia to cede to Hungary 11,833 km2 of the south part of Slovakia, which was mostly Hungarian populated (according to the 1910 census). The partition also cost Košice, Slovakia's second largest city, and left the capital, Bratislava, vulnerable to further Hungarian pressure. The First Vienna Award did not fully satisfy Hungary, which carried out 22 border clashes between 2 November 1938 and 12 January 1939. In March 1939, a new crisis hit the political scene in Czechoslovakia. President Emil Hácha dismissed the Slovak government of Jozef Tiso and appointed a new Slovak prime minister, Karol Sidor. Slovakia declared independence and requested that Germany provide protection from Hungary, whose forces were, Ribbentrop stated, gathering on the border, take even more land. On the evening of 13 March 1939, Tiso and Ferdinand Ďurčanský met Hitler, Ribbentrop and Generals Walther von Brauchitsch and Wilhelm Keitel in Berlin. Meanwhile, aware of the German position, Hungary was preparing for action on the adjacent Ruthenian border. During the afternoon and the night of 14 March, the Slovakian Parliament proclaimed independence from Czechoslovakia. Hácha was invited to Berlin by Hitler on March 14, 1939. He was forced to until 1:30 AM of the next day, after which he was presented with two options. A union with Germany as a protectorate with nominal autonomy or war. Hácha first refused, but after the Nazis threatened to bomb Prague at 4 AM he suffered a heart attack. With medical staff next to him Hácha signed the document uniting what remained of Czechoslovakia with Germany forming the Protectorate of Bohemia and Moravia and informed Prague about his decision. He departed by train that day to Prague, but the train was slowed down on purpose by the Germans to make sure Hitler got to Prague before Hácha did. Slovakia was surprised when Hungary recognized its new state as early as 15 March. However, Hungary was not satisfied with the border with Slovakia and, according to Slovak sources, weak elements of their 20th Infantry Regiment and frontier guard repulsed a Hungarian attempt to seize Hill 212.9 opposite Uzhhorod (Ungvár). In this and the subsequent shelling and bombing of the border villages of Nižné Nemecké and Vyšné Nemecké, Slovakia claimed to have suffered 13 dead and promptly petitioned Germany, invoking Hitler's promise of protection. On 17 March, the Hungarian Foreign Ministry told Germany that Hungary wanted to negotiate with the Slovaks over the eastern Slovak boundary on the pretext that the existing line was only an internal Czechoslovak administrative division, not a recognized international boundary, and so needed defining now that Carpatho Ukraine had passed to Hungary. It enclosed a map of their proposal that shifted the frontier about west of Uzhhorod, beyond Sobrance, and then ran almost due north to the Polish border. The Hungarian claim partly relied on the 1910 census, which stated that Hungarians and Ruthenians, not Slovaks, formed the majority in northeastern Slovakia. In addition to the demographic issue, Hungary also had another purpose in mind: protecting Uzhhorod and the key railway to Poland up the Uzh River, which was within view of the current Slovak border. Therefore, it resolved to push the frontier back a safe distance beyond the western watershed of the Uzh Valley. Germany let Hungary and Slovakia know that it would acquiesce to such a border revision. On 18 March, the Slovak leaders, in Vienna for the signing of the Treaty of Protection, were forced to accept that, and Bratislava ordered Slovak civil and military authorities to pull back. All other potential Hungarian requests were supposed to be illegal in Slovakia. Hungary was aware that Slovakia had signed a treaty guaranteeing Slovakia's borders on 18 March and that it would come into force when Germany countersigned it. It, therefore, decided to act immediately to take advantage of the disorganized Slovak army, which had not yet fully consolidated. Thus, Hungarian forces in the western Carpatho Ukraine began to advance from the River Uzh into eastern Slovakia at dawn on 23 March, some six hours before Ribbentrop countersigned the Treaty of Protection in Berlin.

Сухопутная война

На рассвете 23 марта 1939 года Венгрия внезапно атаковала Словакию со стороны Карпатской Украины, получив приказ "продвинуться как можно дальше на запад". Венгрия напала на Словакию без объявления войны, застав словацкую армию неподготовленной, поскольку многие словацкие солдаты находились в пути из чешского региона и еще не прибыли к своим словацким подразделениям. Чешские солдаты покидали новую Словакию, но многие из них решили остаться со своими прежними подразделениями в Словакии после венгерского нападения. На севере, напротив Стакчина, майор Матейка сформировал пехотный батальон и две артиллерийские батареи. На юге, в районе Михаловце, офицер запаса и секретарь Словацкой народной партии Штефан Хашик собрал группу, состоящую примерно из четырех пехотных батальонов и нескольких артиллерийских батарей. Дальше на запад, на фронте Кошице – Прешов (где Венгрия держала пехотную бригаду), майор Шивица сформировал третью словацкую группировку. В тылу в Мартине была спешно собрана кавалерийская группа и несколько танков, а артиллерийские подразделения готовились в Банска-Быстрице, Тренчине и Братиславе. Однако вмешательство Германии нарушило или парализовало их переброску, особенно в V корпусе. Словацкая оборона была скована тем, что венгерские аннексии предыдущей осенью передали единственную железную дорогу к Михаловце и Гуменне Венгрии, что задерживало прибытие всех словацких подкреплений. Венгерские войска быстро продвинулись в восточную Словакию, что стало неожиданностью как для Словакии, так и для Германии. Несмотря на путаницу, вызванную спешной мобилизацией и острой нехваткой офицеров, словацкие силы в Михаловце сумели сплотиться настолько, чтобы предпринять контратаку на следующий день. Это во многом было благодаря чешскому майору Кубичеку, который принял командование от Хашика и начал лучше контролировать ситуацию. Поскольку они базировались на широко доступных гражданских грузовиках, вскоре удалось найти запасные части для ремонта пяти выведенных из строя бронеавтомобилей OA vz. 30 в Прешове, и они прибыли в Михаловце в 05:30 24 марта. Их чешские экипажи были заменены новобранцами из словацких связистов других технических родов войск. Им немедленно было приказано разведать район Будковце, расположенный к югу от Михаловце, но следов венгров обнаружить не удалось. Словаки решили контратаковать на восток, где, как было известно, находился самый передовой венгерский пост в Завадке. Бронеавтомобили, двигавшиеся по дороге, атаковали венгерский карман спереди, в то время как словацкая пехота обходила их с флангов. Вскоре они заставили превосходящие силы венгров отступить из Завадки к своей основной линии обороны на реке Окна/Акна, прямо перед Нижней Рыбницей. Бронеавтомобили продолжили движение по дороге немного дальше Завадки, а словацкая пехота развернулась и начала занимать позиции на фронте шириной в несколько километров по обе стороны от них, между деревнями Убреж и Вышне-Ревиштя. Пехота впервые попала под огонь венгерской артиллерии при занятии Убрежа, расположенного к северу от дороги. В 23:00 была начата общая атака на основную венгерскую линию обороны в Нижней Рыбнице. Венгерский ответ был яростным и эффективным. Словаки продвинулись по открытой местности на километр от реки Акна, когда подверглись обстрелу венгерской полевой и противотанковой артиллерии. Один бронеавтомобиль был поврежден в двигатель и вынужден был отступить, а второй был уничтожен посреди дороги 37-мм противотанковой пушкой. Неподготовленная пехота, незнакомая со своими новыми офицерами, сначала легла на землю, а затем начала отступать, что вскоре переросло в панику, которую не удалось остановить до Михаловце, в тылу. Бронеавтомобили прикрывали отступающую пехоту огнем из пулеметов, чтобы предотвратить возможное преследование венграми. Поздним вечером 24 марта из Мартина в Михаловце прибыли еще четыре бронеавтомобиля OA vz.30, три легких танка LT vz.35 и 37-мм противотанковая пушка, где царила полная неразбериха. Рано утром 25 марта они двинулись на восток, иногда поддерживая отступающую пехоту огнем над головами, тем самым обеспечивая повторное занятие территории до прежней линии Убреж – Вышне-Ревиштя, которую венгры не занимали. Однако противотанковое подразделение по ошибке проехало мимо уничтоженного бронеавтомобиля и прямо наткнулось на венгерскую линию обороны, где было захвачено. К этому времени части 41-го пехотного полка и батарея 202-го горного артиллерийского полка начали прибывать в Михаловце, и Кубичек планировал крупную контратаку на полдень, которую должны были возглавить вновь прибывшие танки и бронеавтомобили. Однако немецкое давление привело к перемирию до ее начала. 26 марта начали прибывать остальные части 202-го горного артиллерийского полка и части 7-го и 17-го пехотных полков. В и вокруг Михаловце находилось уже около 15 000 словацких солдат, но даже с этими подкреплениями перспективы успеха второй контратаки мало отличались от первой, поскольку более многочисленные и организованные венгры хорошо окопались и имели более чем достаточно 37-мм противотанковых пушек, чтобы эффективно противостоять трем современным легким танкам, которые представляли собой единственное небольшое преимущество словаков.

At dawn on 23 March 1939, Hungary suddenly attacked Slovakia from Carpatho Ukraine, with instructions being to "proceed as far to the west as possible". Hungary attacked Slovakia without any declaration of war, catching the Slovak army unprepared because many Slovak soldiers were in transit from the Czech region and had not yet reached their Slovak units. Czech soldiers were leaving the new Slovakia, but many of them decided to remain with their former units in Slovakia after the Hungarian attack. In the north, opposite Stakčín, Major Matějka assembled an infantry battalion and two artillery batteries. In the south, around Michalovce, Štefan Haššík, a reserve officer and a local Slovak People's Party secretary, gathered a group of about four infantry battalions and several artillery batteries. Further west, in the Košice – Prešov front (on which Hungary maintained an infantry brigade,) Major Šivica assembled a third Slovak concentration. To the rear, a cavalry group and some tanks were thrown together at Martin, and artillery detachments readied at Banská Bystrica, Trenčin and Bratislava. However, German interference disrupted or paralysed their movement, especially in the V Corps. The Slovak defence was tied down, as the Hungarian annexations the previous autumn had transferred the only railway line to Michalovce and Humenné to Hungary, thereby delaying all Slovak reinforcements. Hungarian troops advanced quickly into eastern Slovakia, which surprised both Slovakia and Germany. Despite the confusion caused by the hurried mobilization and the acute shortage of officers, the Slovak force in Michalovce had coalesced enough to attempt a counterattack by the next day. That was largely because of Czech Major Kubíček, who had taken over command from Haššik and begun to get a better grip on the situation. Because they were based on a widely available civilian truck, spares were soon found to repair five of the sabotaged OA vz. 30 armoured cars in Prešov, and they reached Michalovce at 05:30 on 24 March. Their Czech crews had been replaced by scratch teams of Slovak signallers from other technical armed forces. They were immediately sent to reconnoitre Budkovce, some south of Michalovce, but could not find any trace of the Hungarians. The Slovaks decided to counterattack eastwards, where the most advanced Hungarian outpost was known to be some away at Závadka. The road bound armoured cars engaged the Hungarian pocket from the front whilst Slovak infantry worked round their flanks. Soon, they forced the heavily outnumbered Hungarians to fall back from Závadka towards their main line on the River Okna/Akna, just in front of Nižná Rybnica. The armoured cars continued down the road a little past Závadka whilst the Slovak infantry fanned out and began to deploy on a front of some on either side of them, between the villages of Úbrež and Vyšné Revištia. The infantry first came under Hungarian artillery fire during the occupation of Ubrež, north of the road. At 23:00 a general attack was launched on the main Hungarian line at Nižná Rybnica. The Hungarian response was fierce and effective. The Slovaks had advanced across open ground to within a kilometre of the Akna River when they began taking fire by Hungarian field and antitank artillery. One armoured car was hit in the engine and had to be withdrawn, and a second was knocked out in the middle of the road by a 37mm anti tank cannon. The raw infantry, unfamiliar with their new officers, first went to ground and then began to retreat, which soon turned into a panic that for some could not be stopped before Michalovce, to the rear. The armoured cars covered the retreating infantry with their machine guns to forestall any possible Hungarian pursuit. Late on 24 March, four more OA vz.30 armoured cars and three LT vz.35 light tanks and a 37mm antitank cannon arrived in Michalovce from Martin to find total confusion. Early on 25 March they headed eastwards, sometimes steadying the retreating infantry by firing over their heads, thereby ensuring the reoccupation of everywhere up to the old Úbrež – Vyšné Revištia line, which the Hungarians had not occupied. However, the anti tank section mistakenly drove past the knocked out armoured car and ran straight into the Hungarian line, where it was captured. By now, elements of the 41st Infantry Regiment and a battery of 202nd Mountain Artillery Regiment had begun to reach Michalovce, and Kubíček planned a major counterattack for noon, to be spearheaded by the newly arrived tanks and armoured cars. However, German pressure brought about a ceasefire before it could go in. On 26 March, the rest of the 202nd Mountain Artillery Regiment and parts of the 7th and 17th Infantry Regiments began to arrive. There were now some 15,000 Slovak troops in and around Michalovc, but even with these reinforcements, a second counterattack had little better prospect of success than the first because the more numerous and cohesive Hungarians were well dug in and had more than enough 37 mm antitank cannons to deal effectively with the three modern light tanks that represented the only slight advantage possessed by the Slovaks.

Словацкие Военно-воздушные силы

После раздела Чехословакии шесть полков бывших чехословацких ВВС также были разделены. Ядром этих воздушных сил на территории Словакии был 3-й воздушный полк Милана Растислава Стефаника, который перешел под контроль словацкого Министерства обороны. Однако офицеры, опытные пилоты и авиационные специалисты в основном были чехами. До 14 марта в Словацких ВВС (Slovenské vzdušné zbrane) насчитывалось около 1400 человек. После раздела в Словакии осталось всего 824. Возвращающиеся экипажи из оккупированного Протектората Богемии и Моравии медленно усиливали формирующиеся словацкие Военно-воздушные силы. Тактическая обстановка была наиболее критической в восточной Словакии, на аэродроме Спишска-Нова-Вес. В двух истребительных эскадрильях на этом аэродроме было всего девять пилотов, а в штабе аэродрома – всего три офицера. Ситуация становилась все более напряженной из-за участившихся венгерских атак.

Самолеты подразделений – Расположение:

1/1 vadászszázad (истребители) – 9 × Fiat CR.32, Унгвар / Ужгород
1/2 vadászszázad (истребители) – 9 × CR.32, Мишкольц
1/3 vadászszázad (истребители) – 9 × CR.32, Чап / Чоп
3/3 bombázószázad (бомбардировщики) – 6 × Ju 86K 2, Дебрецен
3/4 bombázószázad (бомбардировщики) – 6 × Ju 86K 2, Дебрецен
3/5 bombázószázad (бомбардировщики) – 6 × Ju 86K 2, Дебрецен
VII felderítőszázad (разведчики) – 9 × WM 21, Мишкольц
VI felderítőszázad (разведчики) – 9 × WM 21, Дебрецен

Лучшим самолетом в Королевских ВВС Венгрии был истребитель Fiat CR.32. Его двигатель был менее мощным, чем у словацкого Avia, поэтому венгерские пилоты старались вести бой на горизонтальных уровнях, а словаки – переводить его в вертикальную плоскость. Fiat CR.32 был более управляемым, особенно когда Avia летали с бомбами под крыльями, что делало их более неуклюжими. Fiat CR.32 был оснащен лучшими пулеметами.

Боевые действия

15 марта Королевские венгерские ВВС провели тщательную воздушную разведку восточной Словакии. На следующий день венгерские эскадрильи были передислоцированы на аэродромы ближе к границам Словакии и приведены в состояние боевой готовности. Утром 23 марта две словацкие патрульные эскадрильи, действовавшие из Спишской Новой Веси, вели поиск противника, однако взаимодействие с наземными подразделениями еще не было налажено. Позже в тот же день словацкий штаб отдал приказ о проведении полной воздушной разведки всех районов. Патрули обнаружили масштабное передвижение венгерских войск на территории Словакии. В 13:00 был направлен звено из трех самолетов-разведчиков Letov Š 328 для атаки противника в районе Улича, Убля и Великого Березного. Миссия провалилась из-за тумана, который не позволил пилотам однозначно идентифицировать цель. Впоследствии выяснилось, что это были венгерские войска, перемещавшиеся из Убля в Колоницу. Затем были отправлены еще две эскадрильи по три B 534. Первая обнаружила венгерские войска на железнодорожной станции в Уличе и в ходе атаки уничтожила несколько артиллерийских орудий и другую технику. Вторая, также направленная в Улич, успешно уничтожила несколько венгерских транспортных средств и повредила дополнительное оборудование, но один самолет был сбит, а его пилот, Ян Светлик, погиб. В этот район была направлена еще одна словацкая эскадрилья для поддержки словацких наземных подразделений. Она подверглась огню из венгерских пулеметов, и еще один B 534 был сбит. Пилот сумел совершить посадку, но скончался через несколько минут. Самолет был уничтожен словацкими солдатами. Два других B 534 атаковали венгерские войска и, получив серьезные повреждения и израсходовав боекомплект, вернулись в Спишскую Новую Весь. Последняя словацкая миссия 23 марта состояла из одного Š 328, который уничтожил неопределенное количество венгерских танков и транспортных средств в районе Собранца. Его пилот был ранен и вынужден был совершить посадку вблизи Секчовице. Словацкие пилоты в этот день не встретили венгерскую авиацию. За первый день словацкие ВВС потеряли два B 534, еще четыре получили серьезные повреждения, а два пилота погибли. Однако это помогло замедлить продвижение венгерских войск и нанести им значительный урон. На следующий день ситуация резко изменилась. Утром 24 марта одна эскадрилья из трех B 534 вылетела для поддержки словацких подразделений в Вышне-Ремети. Достигнув района, они были неожиданно атакованы тремя венгерскими Fiat CR.32, в результате чего два словацких самолета были сбиты, один пилот погиб. В 07:00 шесть B 534 из Пьештани приземлились в Спишской Новой Веси, после чего три из них вылетели для поддержки пехоты в районе Собранца. Два были сбиты, а один словацкий пилот попал в плен. Вблизи Михаловце девять венгерских истребителей сбили три B 534, прикрывавших три Letov Š 328, бомбивших венгерскую пехоту. Один Š 328 также был сбит, пилот погиб. Другой был вынужден совершить посадку из-за технических неисправностей. Из шести самолетов только один вернулся в Спишскую Новую Весь.

On 15 March, the Royal Hungarian Air Force did a thorough aerial reconnaissance of eastern Slovakia. The next day, Hungarian squadrons were moved to airfields closer to the borders of Slovakia and put on alert. On the morning of 23 March, two Slovak patrol squadrons operating from Spišská Nová Ves searched for the enemy, but the missions were not yet coordinated with ground units. Later that day, Slovak headquarters gave orders for a complete aerial reconnaissance of all areas. Patrols spotted wide movement of Hungarians on Slovak territory. At 13:00, a flight of three Letov Š 328 reconnaissance aircraft was sent to attack the enemy in the area of Ulič, Ubľa and Veľký Bereznyj. The mission failed when pilots could not positively identify the enemy because of fog. It later turned out that they were Hungarians moving from Ubľa to Kolonica. Two more fighter squadrons of three B 534s were then sent on missions. The first discovered Hungarian troops at the railway station in Ulič and destroyed some artillery pieces and other material in an attack. The second, also sent to Ulič, successfully destroyed a few Hungarian vehicles and damaged more equipment, but one plane was shot down and its pilot, Ján Svetlík, killed. Another Slovak squadron was sent to the area, this time to support Slovak ground units. It encountered Hungarian machine gun fire, and another B 534 was shot down. The pilot managed to land but died a few minutes later. The plane was then destroyed by Slovak soldiers. Two other B 534s attacked Hungarian troops and, heavily damaged and out of ammunition, returned to Spišská Nová Ves. The last Slovak mission of March 23 consisted of one Š 328, which destroyed an unknown number of Hungarian tanks and vehicles near Sobrance. Its pilot was injured and had to land near Sekčovice. Slovak pilots did not encounter the Hungarian Air Force that day. In the first day, the Slovak Air Force suffered two B 534s destroyed, another four heavily damaged, and two pilots killed. But it had helped slow the Hungarian advance and inflicted significant damage. The next day, the situation rapidly changed. On the morning of 24 March, one squadron of three B 534s took off to support Slovak units at Vyšné Remety. After reaching the area, they were surprised by three Hungarian Fiat CR.32s, and two of the Slovak planes were shot down, with one pilot killed. At 07:00, six B 534s from Piešťany landed in Spišská Nová Ves; three of them then took off to support infantry near Sobrance. Two were shot down, and one Slovak pilot was captured. Near Michalovce, nine Hungarian fighters shot down three B 534s, which were covering three Letov Š 328s as they bombed Hungarian infantry. One Š 328 was also shot down and the pilot killed. Another had to land because of mechanical problems. From the six plane formation, only one returned to Spišská Nová Ves.

Бомбардировка Spišská Nová Ves

В тот же день, 24 марта, Королевские венгерские ВВС также бомбардировали Спишска-Нова-Вес, которая служила базой для всех словацких авиационных операций. Миссию поддерживали 36 бомбардировщиков и 27 истребителей, однако из-за плохой организации, неисправной навигации, технических проблем и изменений в последний момент в атаке фактически участвовало лишь около 10 бомбардировщиков. Поскольку в Словакии отсутствовала система раннего оповещения, венгры застали оборону аэродрома неподготовленной. Зенитные орудия стояли без расчетов и боеприпасов. Большинство венгерских бомб не достигли базы авиационных операций, но несколько попали на аэродром, склад, ангар, кирпичный завод и казарменный двор. Многие бомбы упали в грязь и не взорвались. Хотя бомбардировщики повредили шесть самолетов и несколько зданий, их миссия не увенчалась полным успехом, поскольку аэродром продолжал функционировать до конца конфликта. 27 марта были похоронены 13 жертв бомбардировки, среди которых были и гражданские лица, что вызвало резкое неприятие венгров. Единственной потерей венгерских ВВС за весь период конфликта стал истребитель Fiat, случайно сбитый венгерской артиллерией. После бомбардировки Спишской Новой Вес, 25 марта туда прибыл майор Ян Амбруш, чтобы организовать ответный авиаудар по Будапешту, но война завершилась до того, как это удалось осуществить.

Последствия

Словакия подписала договор о защите с Германией, которая нарушила этот договор, отказавшись оказать стране помощь. Германия также не поддержала Словакию во время словацко-венгерских переговоров в начале апреля. В результате, согласно договору, подписанному 4 апреля в Будапеште, Словакия была вынуждена уступить Венгрии полосу восточнословацкой территории (1697 км², 69 930 жителей, 78 муниципалитетов), которая сегодня соответствует территории вокруг городов Стакчин и Собранце. Война унесла жизни 36 граждан Словакии. Заявления обеих сторон были противоречивыми. В то время Венгрия объявила о захвате четырех легких танков и бронеавтомобиля, однако ни один словацкий легкий танк в боевых действиях не участвовал, и медаль была вручена человеку, который ночью вытащил поврежденный бронеавтомобиль из нейтральной полосы. С другой стороны, венгры, несомненно, захватили как минимум один легкий танк LT vz.35 и один бронеавтомобиль OA vz.27 в марте. Эти противоречия объясняются сочетанием неопределенности в военное время, пропаганды и путаницы между захватами, совершенными венграми в Карпатской Украине и восточной Словакии. Официально зарегистрировано 22 погибших словака, все они известны по именам. 25 марта Венгрия заявила о своих потерях – 8 погибших и 30 раненых. Через два дня была объявлена цифра в 23 погибших и 55 раненых, которая, возможно, включает их более ранние потери при оккупации Карпатской Украины. Также было сообщено о 360 словацких и 311 чешских военнопленных. Вероятно, многие словаки принадлежали к двум ротам, которые, по сообщениям, были застигнуты врасплох спящими в казармах в первые минуты вторжения. Чехи были отстающими от гарнизона Карпатской Украины.