Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
USS Burdo (APD 133) — корабль Военно-морского флота США, состоявший на службе с 1945 по 1958 год. В конечном итоге он был продан на металлолом в 1967 году. "Бурдо" был назван в честь рядового Рональда А. Бурдо (1920–1942), морского пехотинца, погибшего в бою на Гавуту во время битвы за Гуадалканал.
USS Burdo (APD 133) was a of the United States Navy, in service from 1945 to 1958. She was finally sold for scrap in 1967. Burdo was named after Private Ronald A. Burdo (1920–1942), a Marine who was killed in action at Gavutu, during the Battle of Guadalcanal.
Тезка
Рональд Аллен Бурдо родился 24 июля 1920 года в Чебойгене, штат Мичиган. Он поступил на службу в Корпус морской пехоты США 20 сентября 1940 года. Он погиб в бою 7 августа 1942 года на Гавуту, Соломоновы острова, во время сражения за Гуадалканал.
Ronald Allen Burdo was born on 24 July 1920 in Cheboygan, Michigan. He enlisted in the United States Marine Corps on 20 September 1940. He was killed in action on 7 August 1942 at Gavutu, Solomon Islands, during the Battle of Guadalcanal.
История
Первоначально обозначенный как DE 717, "Бурдо" был переклассифицирован как APD 133, быстроходный десантный транспорт, 17 июля 1944 года, ещё до начала его постройки на судостроительной компании Defoe Shipbuilding в Бэй-Сити, штат Мичиган. Спуск на воду состоялся 25 ноября 1944 года, крестной матерью была миссис Ида Дж. Боттс, мать рядового Бурдо. Ходовые испытания перед приемкой были проведены на озере Гурон. После завершения строительства "Бурдо" вышел из верфи в Бэй-Сити в Чикаго, штат Иллинойс. Оттуда он прошел через Чикагский санитарный и судоходный канал и по реке Чикаго до Джолиета, штат Иллинойс, где к кораблю были прикреплены понтоны, чтобы его можно было буксировать вниз по рекам Де-Плейнс, Иллинойс и Миссисипи в составе баржевого состава. После прибытия на судоверфь Todd Johnson в Алжире, штат Луизиана, на западном берегу Миссисипи у Нового Орлеана, остальная часть экипажа прибыла на борт, и "Бурдо" был принят в эксплуатацию в Новом Орлеане 2 июня 1945 года.
Originally designated a , DE 717, Burdo was re designated as APD 133, a fast transport, on 17 July 1944, even before being laid down at the Defoe Shipbuilding Company, in Bay City, Michigan. She was launched on 25 November 1944, sponsored by Mrs. Ida J. Botts, mother of Private Burdo. Builders trials before her pre commissioning cruise were done in Lake Huron. After completion, Burdo sailed from the builder's yard at Bay City to Chicago, Illinois. From there, they went through the Chicago Sanitary and Ship Canal and down the Chicago River to Joliet, Illinois, where pontoons were attached to the ship so it could be pushed down the Des Plaines River, Illinois River, and Mississippi River as part of a barge train. After arriving at the Todd Johnson Shipyard in Algiers, Louisiana, on the west bank of the Mississippi at New Orleans, the rest of the crew reported aboard, and Burdo was commissioned at New Orleans, on 2 June 1945.
История службы
В августе 1945 года «Бурдо» вошел в состав Тихоокеанского флота и был назначен на службу в Тихоокеанский отряд подводных диверсантов. 16 августа, с находящейся на борту командой подводных диверсантов 13 (UDT 13), корабль отплыл в Перл-Харбор, где был приписан к десантной группе. 1 сентября он вышел в Сасебо, Япония. В Сасебо UDT 13 оказала помощь в расчистке каналов перед высадкой оккупационных войск 21 сентября 1945 года. Вскоре после этого «Бурдо» отправился в Сан-Диего через Окинаву, Гуам и Перл-Харбор. В Сан-Диего UDT 13 была высажена, и после одного рейса в Перл-Харбор «Бурдо» отплыл в Норфолк, штат Вирджиния, пройдя через Панамский канал в День благодарения 1945 года. С декабря 1945 года по октябрь 1948 года «Бурдо» действовал вдоль Атлантического побережья, проводя тренировочные учения и учебные высадки, за исключением трех походов в Карибское море. 1 ноября 1948 года, вместе с другими подразделениями Атлантического флота, «Бурдо» покинул Норфолк в направлении станции NS Аргентия, Ньюфаундленд, для проведения операций в условиях холодной погоды. 20 ноября он вернулся в Норфолк и продолжил операции в Атлантике и Карибском бассейне до мая 1951 года. В мае 1951 года корабль вошел в состав учебной эскадрильи курсантов и участвовал в летнем круизе курсантов в Северную Европу и Карибское море, вернувшись в Норфолк в конце июля. После ремонта «Бурдо» возобновил тренировочные учения в сотрудничестве с морской пехотой. В начале января 1953 года «Бурдо» был приписан к 6-му флоту и действовал в составе десантной группы до мая 1953 года. В ходе этого назначения он принял участие в одном из первых учений НАТО. В течение следующих нескольких лет «Бурдо» участвовал в десантных учениях вдоль восточного побережья, совершил шесть тренировочных круизов в Карибском бассейне и вновь вошел в состав 6-го флота.
Burdo joined the Pacific Fleet in August 1945, and was assigned to serve with the Pacific Underwater Demolition Flotilla. With Underwater Demolition Team 13 (UDT 13) embarked, she sailed for Pearl Harbor on 16 August, where she was assigned to an amphibious group. On 1 September, she departed for Sasebo, Japan. At Sasebo, UDT 13 assisted in clearing channels prior to landing the occupation forces on 21 September 1945. Shortly afterwards, Burdo departed for San Diego via Okinawa, Guam, and Pearl Harbor. At San Diego, UDT 13 was disembarked, and after one shuttle trip to Pearl Harbor, Burdo sailed to Norfolk, Virginia, transiting the Panama Canal on Thanksgiving Day 1945. Burdo operated along the Atlantic coast carrying out training exercises and mock landings during December 1945 through October 1948, with the exception of three trips to the Caribbean. On 1 November 1948, in company with other units of the Atlantic Fleet, Burdo departed Norfolk en route to NS Argentia, Newfoundland, for cold weather operations. On 20 November, she returned to Norfolk and continued with her Atlantic and Caribbean operations until May 1951. In May 1951, she became a unit of the Midshipmen Practice Squadron, and participated in the midshipmen summer cruise to northern Europe and the Caribbean, returning to Norfolk at the end of July. After overhaul, she resumed training exercises in cooperation with the Marines. Early in January 1953, Burdo was assigned to the 6th Fleet, and operated as a unit of the Amphibious Group until May 1953. During this assignment, she participated in one of the first NATO exercises. Over the next several years, Burdo engaged in amphibious operational training along the eastern seaboard, conducted six Caribbean training cruises, and had another tour with the 6th Fleet.
Вывод из эксплуатации и продажа
Бурдо был выведен из эксплуатации 28 февраля 1958 года в Чарльстоне, Южная Каролина, и поставлен на хранение в Атлантическом резервном флоте. Он был исключен из реестра военно-морских судов 1 апреля 1966 года и продан на утилизацию 30 марта 1967 года компании Southern Scrap Material Company в Нью-Орлеане, штат Луизиана.
Burdo was decommissioned on 28 February 1958, at Charleston, South Carolina, and was laid up in the Atlantic Reserve Fleet. She was struck from the Naval Vessel Register on 1 April 1966, and sold for scrapping on 30 March 1967, to Southern Scrap Material Company, New Orleans, Louisiana.