Эсминец «Стивен В. Гроувс»: История службы и подвиг героя Мидуэя

Введение

Фрегат класса «Оливер Хазард Перри», эскортный миноносец класса «Джон С. Батлер».

USS Stephen W. Groves (FFG 29), двадцать первый корабль серии управляемых ракетных фрегатов, был назван в честь энсина Стивена У. Гроувса (1917–1942), морского летчика, посмертно награжденного Крестом ВМС за героизм, проявленный в битве за Мидуэй во время Второй мировой войны.

Тезка

Стивен Уильям Гроувз родился 29 января 1917 года в Миллинокет, штат Мэн. Он окончил среднюю школу Шенка в Восточном Миллинокете, штат Мэн, и получил степень инженера-механика в Университете штата Мэн в 1939 году. В декабре 1940 года он поступил на службу в ВМС США и получил офицерское звание в августе 1941 года. В декабре 1941 года он был назначен на авианосец "Хорнет". Во время битвы за Мидуэй он девять раз взлетел с "Хорнета" и был одним из шести американских истребителей, которые вступили в бой с превосходящими силами противника, пытавшегося завершить уничтожение поврежденного авианосца "Йорктаун" 4 июня 1942 года. Американским истребителям было засчитано уничтожение 14 японских самолетов и вынуждение шести других к отступлению. 5 июня 1942 года Гроувз был объявлен пропавшим без вести и предположительно погибшим. Он был посмертно награжден крестом ВМС. Эсминец сопровождения USS Groves (DE 543) был назван в его честь, но его строительство было отменено в 1944 году. Пост Американского легиона в Восточном Миллинокете носит название Пост Фини Гроувса, отчасти в его память.

Строительство и карьера

Заказан на верфи Bath Iron Works, Бат, штат Мэн, 23 января 1978 года в рамках программы FY78, фрегат Stephen W. Groves был заложен 16 сентября 1980 года, спущен на воду 4 апреля 1981 года и вступил в строй 17 апреля 1982 года. Stephen W. Groves (FFG 29) – первый корабль с таким названием в составе ВМС США. Предыдущий корабль, названный в честь энсина Гроувса, эскортный миноносец Groves, был отменен в 1944 году до завершения строительства. Приписан к 14-й эскадрилье эсминцев и базируется на военно-морской станции Мейпорт, штат Флорида. Во время своего первого похода фрегат Groves был придан подразделениям, поддерживающим морскую пехоту США, дислоцированную в аэропорту Бейрута, Ливан. Прибыв вскоре после взрыва в казармах в 1983 году, он был назначен для размещения вертолетной группы с фрегата New Jersey, что позволило New Jersey использовать все три его орудийных башни для поражения целей в долине Бекаа. Кроме того, Groves обеспечивал защиту New Jersey и других надводных кораблей от воздушных угроз. Он отслеживал неопознанные подводные лодки, вел наблюдение за перемещением Ясира Арафата из Бейрута на Кипр и вошел в порт Бейрута вместе с другими кораблями для оказания прямой огневой поддержки подразделениям, враждебным позициям морской пехоты США. За эти действия фрегат Groves был награжден благодарственной грамотой (Meritorious Unit Citation). Он также находился в районе, когда фрегат Stark был поражен двумя ракетами с иракского истребителя, и оказал помощь Stark в возвращении на военно-морскую станцию Мейпорт, штат Флорида. В сентябре 2003 года, патрулируя в восточной части Тихого океана, Stephen W. Groves захватил быстроходное судно, используемое для контрабанды наркотиков, вместе с шестью членами экипажа. 1,5 тонны кокаина было извлечено из океана после того, как экипаж судна сбросил его в море. 28 августа 2005 года фрегат покинул свой тогдашний порт приписки Паскагула, штат Миссисипи, вместе с однотипным кораблем John L. Hall, из-за угрозы урагана Катрина. Развернутый в Индийском океане, 10 мая 2011 года он перехватил тайваньский траулер Jih Chun Tsai 68, который был захвачен сомалийскими пиратами. Получив огонь с рыболовного судна, Stephen W. Groves вступил с ним в единоборный бой, в результате которого пиратское судно было потоплено, три пирата убиты, двое ранены, а один тайваньский заложник погиб. На борт были взяты девятнадцать сомалийских пиратов и двое китайских заложников. Спасенный китайский экипаж был репатриирован в Китай вместе со своими семьями. Фрегат был выведен из состава флота 24 февраля 2012 года и переведен в Браунсвилл, штат Техас, для разборки и переработки, которые должны были быть завершены в 2021 году.

Ordered from Bath Iron Works, Bath, Maine, on 23 January 1978 as part of the FY78 program, Stephen W. Groves was laid down on 16 September 1980, launched on 4 April 1981, and commissioned on 17 April 1982. Stephen W. Groves (FFG 29) is the first ship of that name in the U. S. Navy. A previous ship named for Ensign Groves, destroyer escort, Groves, was canceled in 1944 prior to completion. Assigned to Destroyer Squadron 14 and home ported at Naval Station Mayport, Florida. During her maiden voyage, Groves was assigned to units in support of US Marines stationed at the airport in Beirut, Lebanon. Arriving shortly after the barracks bombing in 1983, she was assigned to host the helicopter detachment from New Jersey, enabling New Jersey to utilize all three of her turrets for attacking targets in the Beqaa Valley. Additionally, Groves protected New Jersey and other surface units from air threats. She tracked unidentified submarines, monitored Yasser Arafat's transit from Beirut to Cyprus, and entered Beirut harbor with other units to conduct direct fire support against units hostile to USMC positions. Groves was awarded a Meritorious Unit Citation for these actions. She was also on station when the frigate Stark was struck by two missiles from an Iraqi fighter jet, and assisted Stark in her return to Mayport, Florida. In September 2003, while patrolling in the Eastern Pacific Stephen W. Groves captured a go fast drug smuggling boat along with its six crewmembers. 1.5 tons of cocaine was recovered from the ocean after it had been dumped into the sea by the go fast's crew. On 28 August 2005, she sailed from her then home port of Pascagoula, Mississippi, along with sister ship John L. Hall, under threat from Hurricane Katrina. Deployed to the Indian Ocean, on 10 May 2011 she intercepted the Taiwanese longliner Jih Chun Tsai 68, which had been hijacked by Somalian pirates. Receiving fire from the fishing vessel, Stephen W. Groves engaged her in a single ship action that saw the pirate vessel sunk with three pirates killed, two wounded, and one Taiwanese hostage killed. Nineteen Somali pirates and two Chinese hostages were taken on board. The rescued Chinese crew were repatriated to China and their families. She was decommissioned on 24 February 2012 and was moved to Brownsville, Texas for deconstruction and recycling to be completed in 2021.