Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Офицер ВМС США (1917–1994)
United States Navy officer (1917–1994)
Энсин (впоследствии лейтенант-коммандер) Джордж Генри Гей-младший (8 марта 1917 – 21 октября 1994) был пилотом самолета Douglas TBD Devastator в 8-й торпедной эскадрилье ВМС США, базировавшейся на авианосце "Хорнет" в Тихоокеанском театре военных действий во время Второй мировой войны. Из 30 членов экипажей VT-8 с "Хорнета", участвовавших в ключевом сражении у атолла Мидуэй, энсин Гей был единственным выжившим.
Ensign (later Lieutenant Commander) George Henry Gay Jr. (March 8, 1917 – October 21, 1994) was a Douglas TBD Devastator pilot in United States Navy Torpedo Squadron 8 operating from the aircraft carrier Hornet in the Pacific Theater of Operations during World War II. Of the 30 VT 8 aircrew from Hornet that participated in the pivotal Battle of Midway, Ensign Gay was the sole survivor.
Ранние годы
Джордж Генри Гей-младший родился 8 марта 1917 года в Уэйко, штат Техас. Он учился в школах Остина и Хьюстона, прежде чем поступить в Сельскохозяйственный и механический колледж Техаса (ныне Техасский университет A&M).
George Henry Gay Jr. was born on March 8, 1917, in Waco, Texas. He attended school in both Austin and Houston before enrolling at the Agricultural and Mechanical College of Texas (now Texas A&M University).
Вторая мировая война
Как и миллионы американцев того времени, Гей решил пойти на войну, оставив учёбу. Он попытался поступить в авиакорпус армии в качестве пилота, но был отклонен по состоянию здоровья. Затем в начале 1941 года он попытался поступить на флот США. Гей завершил летную подготовку и в сентябре 1941 года получил звание энсина. Он присоединился к недавно сформированной 8-й торпедной эскадрилье под командованием лейтенант-коммандера Джона Чарльза Уолдрона. В апреле 1942 года он и его подразделение находились на борту авианосца "Хорнет", когда подполковник Джимми Дулиттл совершил рейд на Токио. Через неделю "Хорнет" прибыл в Перл-Харбор, чтобы присоединиться к "Энтерпрайзу" в составе оперативного соединения 16 во время битвы за Мидуэй. Во время битвы за Мидуэй Гей 4 июня 1942 года был первым из своей эскадрильи, взлетевшим с "Хорнета". Эскадрилья Гея обнаружила японский флот и начала атаку без прикрытия истребителей. Хотя он был ранен, а его радист-стрелок Роберт К. Хантингтон умирал, Гей завершил торпедную атаку на японский авианосец "Сорю", но торпеда не попала в цель. Вместо того, чтобы уйти от корабля и предоставить зенитным артиллеристам более крупную цель, Гей продолжил сближение с авианосцем на малой высоте. Затем он развернул свой "Девастатор" в резком вираже, приближаясь к острову авианосца, и пролетел вдоль всей длины полётной палубы, избежав огня зенитной артиллерии. Позже он вспоминал, что на "долю секунды" подумал о том, чтобы таранить японский самолет, который обслуживали на полётной палубе. Выбравшись из самолета и оказавшись в воде, он несколько часов прятался под подушкой сиденья, чтобы избежать японских атак с бреющего полёта, и стал свидетелем последующих пикирующих бомбардировок и гибели трех из четырех японских авианосцев. После наступления темноты Гей решил, что можно надуть спасательный плот. Его подобрал военно-морской самолет PBY Catalina после более чем 30 часов, проведенных в воде. Позже Гея доставили в Винсенн (прибыв 28 июня 1942 года), а затем отправили домой. Из тридцати пилотов и радистов эскадрильи Гей был единственным выжившим. Позже Гей встретился с адмиралом Нимицем и подтвердил уничтожение трех японских авианосцев, которые он видел – "Акаги", "Кага" и "Сорю". Его история была опубликована в журнале "Лайф" 31 августа 1942 года. После Мидуэя Гей участвовал в кампании на Гуадалканале в составе 11-й торпедной эскадрильи, а затем стал инструктором-пилотом ВМС. Он был награжден Военным крестом и Пурпурным сердцем за свои действия в бою на Мидуэе, а позже получил Воздушную медаль.
Like millions of Americans at the time, Gay chose to sign up for the coming war, leaving school. He tried to join the Army Air Corps as a pilot but was rejected for medical reasons. He then tried the United States Navy in early 1941. Gay completed flight training and was commissioned as an ensign in September 1941. He joined the newly formed Torpedo Squadron 8 under Lieutenant Commander John Charles Waldron. He and his unit were aboard the aircraft carrier Hornet in April 1942 when Lieutenant Colonel Jimmy Doolittle launched his raid on Tokyo. One week later, Hornet arrived at Pearl Harbor to join Enterprise as part of Task Force 16 during the Battle of Midway. During the Battle of Midway, Gay was the first of his squadron to take off from Hornet on June 4, 1942. Gay's squadron found the Japanese fleet and launched an attack without any fighter plane support. Although he was wounded and his radioman/gunner, Robert K. Huntington, was dying, Gay completed his torpedo attack on the Japanese aircraft carrier Japanese aircraft carrier Sōryū, but Sōryū evaded his torpedo. Rather than banking away from the ship and presenting a larger target to its anti aircraft gunners, Gay continued in toward the carrier at low altitude. He then brought his Devastator into a tight turn as he approached the carrier's island, and flew aft along the flight deck's length, thus evading anti aircraft fire. He later stated he had a "split second" thought of crashing into the Japanese aircraft he saw being serviced on the flight deck. Exiting his aircraft, and floating in the ocean, he hid under his seat cushion for hours to avoid Japanese strafing attacks and witnessed the subsequent dive bombing attacks and sinking of three of the four Japanese aircraft carriers. After dark, Gay felt it was safe to inflate his life raft. He was rescued by a Navy Consolidated PBY Catalina after spending over 30 hours in the water. Gay was later flown to Vincennes (arriving June 28, 1942), before being transferred home. Of the squadron's thirty pilots and radiomen, Gay was the only survivor. Gay later met with Admiral Nimitz and confirmed the destruction of three Japanese carriers he had witnessed – Akagi, Kaga and Sōryū. He was featured in the August 31, 1942, issue of Life magazine. Following Midway, Gay took part in the Guadalcanal Campaign with Torpedo Squadron 11, and later became a Navy flight instructor. He was awarded the Navy Cross and Purple Heart for his actions in combat at Midway and was later awarded an Air Medal.
Поздние годы
После Второй мировой войны Гей более 30 лет проработал пилотом авиакомпании Trans World Airlines. Он часто выступал с лекциями о своем опыте в битве за Мидуэй и написал книгу «Единственный выживший». В 1975 году он был консультантом на съемочной площадке фильма «Мидуэй», где роль Гея исполнил Кевин Добсон. 21 октября 1994 года Гей скончался от сердечного приступа в больнице города Мариетта, штат Джорджия.
After World War II, Gay spent over 30 years as a pilot for Trans World Airlines. He often lectured on his Midway experiences, and authored the book Sole Survivor. In 1975, he served as a consultant on the set for the movie Midway, in which Kevin Dobson played Gay. On October 21, 1994, Gay died of a heart attack at a hospital in Marietta, Georgia.