Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Остров в Англси, Уэльс, Великобритания.
Island in Anglesey, Wales, UK
Остров Соляной (Ynys yr Halen) соединен с островом Холиси (Holy Island), Англси, в Северном Уэльсе. Он обеспечивает естественную защиту Старой гавани города от Ирландского моря и является частью порта Холихед.
Salt Island (Ynys yr Halen) is joined to Holy Island, Anglesey, in North Wales. It is a natural provider of shelter for the town's Old Harbour from the Irish Sea and is part of the Port of Holyhead.
История
Считается, что остров получил свое название от фабрики, располагавшейся на острове и перерабатывавшей морскую воду для добычи морской соли. Морская больница Стэнли была основана в 1871 году на пожертвования общественности и изначально принимала только моряков, однако вскоре стала общей больницей. В 1948 году больница перешла в ведение Национальной службы здравоохранения, а в 1987 году была закрыта и впоследствии снесена.
The island is believed to have gained its name from a factory on the island which processed sea water in order to extract sea salt. The Stanley Sailors' Hospital was set up in 1871 by public subscription and initially only treated sailors although it quickly became a general hospital. It was taken over by the National Health Service in 1948 and closed its doors in 1987 and was subsequently demolished.
Маяк
На острове располагались три маяка. Нынешний маяк – Холихедский маяк на почтовом пирсе. Он был спроектирован Джоном Ренни Старшим в 1821 году, хотя он умер до начала надзора за строительством. Это один из немногих сохранившихся примеров работ Ренни. Маяк устарел с открытием новой гавани в 1873 году и был заменен маяком Холихедского волнолома.
There have been three lighthouses located on the island. The current lighthouse is the Holyhead Mail Pier Light. It was designed by John Rennie the Elder in 1821, although he died before supervising the construction. It is one of the few surviving examples of Rennie's work. The lighthouse was superseded by the Holyhead Breakwater Lighthouse when the new harbour opened in 1873.
Пирс
Главный пирс на острове, Адмиралтейский пирс, был открыт в 1821 году. Он простирается в море на восток, имеет длину и с момента открытия используется для обработки паромного сообщения. Благодаря важным историческим связям между Великобританией и Ирландией, пирс дважды принимал королевских особ. 7 августа 1821 года король Георг IV прибыл из Ирландии. Арка, известная как Арка Адмиралтейства, была воздвигнута в память об этом визите, и еще раз в 1898 году, когда королева Виктория отправилась в свое последнее путешествие в Ирландию. Был запланирован внутренний рукав, соединяющийся с существующим волноломом длиной 5100 футов (1554 м), построенным между 1848 и 1876 годами, от острова Солт-Айленд. Изолированная ширококолейная трамвайная железная дорога от карьера Голихед-Маунтин, использовавшаяся для строительства первого, имела ветку к Солт-Айленду через Ньюри-Бич, чтобы облегчить эту задачу. Хотя изначально предполагалось, что его длина составит 2100 футов, внутренний рукав так и не был развит дальше каменистой косы на северном конце острова. Каменные блоки, поддерживавшие эту трамвайную дорогу, до сих пор можно найти вдоль верхней части берега Ньюри-Бич. Никаких следов, предположительно деревянного виадука через залив Борт-Сах, обеспечивавшего доступ к острову, не осталось. В 1990-х годах остатки рельсов все еще можно было найти среди крупных валунов, использованных в качестве основания для внутреннего рукава. В более позднее время, начиная с февраля 2001 года, остров был расширен в море путем рекультивации. В общей сложности было получено за счет 10 миллионов фунтов стерлингов. В среднем в день извлекалось 7000 тонн камня и ила.
The main pier on the island, the Admiralty Pier, was opened in 1821. At around long it extends east into the sea and has been used to handle ferry traffic since it was opened. Due to its important historical links between Great Britain and Ireland, the pier has twice had royal visitors. On 7 August 1821, King George IV arrived from Ireland. The Arch known as Admiralty Arch was constructed to commemorate this visit. and once in 1898 when Queen Victoria set sail for her last voyage to Ireland. An inner arm, pairing the existing 5100 feet (1554 m) long breakwater (built between 1848 and 1876) was planned from Salt Island. The isolated broad gauge tramway railway from the Holyhead Mountain quarry used to build the former had a branch to Salt Island, via Newry Beach, to facilitate this. Although started with an intention to be 2,100 feet long, the inner arm was never developed beyond a rubble spit at the northern tip of the island. Stone blocks that supported this tramway are still to be found along the upper seafront of Newry Beach. No trace remains of the, presumably, wooden viaduct across the Borth Sach inlet which provided access to the island. During the 1990s the remains of rails were still to be found amongst the large boulders deposited as the foundations for the inner arm. In more recent times, starting in February 2001, the island was expanded into the sea by the process of land reclamation. In total was gained at a cost of £10 million. An average of 7,000 tonnes of rock and mud was extracted per day during the process.
Транспорт и доступ
Солт-Айленд является частью порта Холихед, и почти вся его территория используется как пассажирский, автомобильный и грузовой терминал, а также причалы для паромов, следующих в Ирландию и из Ирландии. И Irish Ferries, и Stena Line осуществляют рейсы из Солт-Айленда в порт Дублина. На острове расположена станция спасательных шлюпок Холихед. Адмиралтейская арка, конечная точка трассы A5, соединяющей Лондон и Холихед, находится в непосредственной близости от южного конца острова. Она была открыта в 1826 году, когда был завершен последний участок дороги – подвесной мост Менай. Доступ на остров строго контролируется, и для пешеходов он практически закрыт.
Salt Island is part of the port of Holyhead and almost the whole extent of the island is used as a passenger, car and freight terminal and berths for ferries to and from Ireland. Both Irish Ferries and Stena Line sail from Salt Island to the Port of Dublin. The Holyhead lifeboat station is on the island. The Admiralty Arch, the end of the A5 which links London to Holyhead is located very close to the southern tip of the island. This was opened in 1826 when the last section of the road the Menai Suspension Bridge was completed. Access to the island as a whole is strictly monitored and is virtually impossible for pedestrians to enter.