Введение
Патрульный фрегат класса "Такома". Первый USS Ogden (PF 39) находился в составе флота с 1943 по 1945 год. Первоначально классифицированный как PG 147, он стал первым кораблем ВМС США, названным в честь Огдена, штат Юта. Позже он служил в Советском ВМФ под обозначением EK 10 и в Японских морских силах самообороны как Kusu (PF 1), Kusu (PF 281), YAS 50 и YAC 22.
The first USS Ogden (PF 39) was a in commission from 1943 to 1945. Originally classified as PG 147, she was the first ship of the United States Navy to be named for Ogden, Utah. She later served in the Soviet Navy as EK 10 and in the Japan Maritime Self Defense Force as Kusu (PF 1), Kusu (PF 281), YAS 50 and YAC 22.
Строительство и ввод в эксплуатацию
Огден был заложен на верфи Consolidated Steel Corporation в Лос-Анджелесе, штат Калифорния, 21 мая 1943 года, спущен на воду 23 июня 1943 года, с крестной матерью мисс Маргарет С. Шелтон, и вступил в строй в Сан-Диего, штат Калифорния, 20 декабря 1943 года.
ВМС США, Вторая мировая война, 1944-1945
После выхода из Сан-Диего, 9 марта 1944 года «Огден» покинул Сан-Педро, Калифорния, сопровождая конвой через Самоа в залив Милне, Новая Гвинея, который был достигнут 2 апреля 1944 года. В это время он действовал в составе своего однотипного корабля «Ван Бюрен» и сопровождал торговый танкер SS Fort Erie до Эспириту-Санто с 23 по 29 марта 1944 года. В июле 1944 года участвовал в операциях по переброске сил на запад в Новой Гвинее, сопровождая десантные корабли и торговые суда, осуществляя противолодочное патрулирование и выполняя функции корабля контроля входа в гавань в заливе Гумбольдт. После ремонта и обучения в Брисбене, Австралия, в августе и сентябре 1944 года «Огден» поддерживал наращивание сил и средств для предстоящего вторжения на Филиппинские острова, дважды сопровождая конвои с острова Манус в Адмиралтейских островах до баз в Новой Гвинее. Он прибыл в Лейте на Филиппинах 2 ноября 1944 года, сопровождая конвой, в состав которого входили танкер ВМС США, австралийское торговое судно и десять буксиров, буксировавших различные суда. Когда японские самолеты атаковали его конвой в ту ночь, одна бомба пролетела мимо. «Огден» дважды возвращался в Новую Гвинею, чтобы доставить конвои с подкреплениями на Лейте, и 12 ноября 1944 года сбил три японских самолета-камикадзе, атаковавших торговое судоходство у Лейте. Его артиллеристы вновь отличились у Новой Гвинеи 29 ноября 1944 года, содействуя уничтожению двух торпедоносцев, атаковавших его конвой, направлявшийся в Лейте. «Огден» покинул залив Гумбольдт 14 декабря 1944 года, направившись в Манус, Бора-Бора, через Панамский канал в Чарльстон, Южная Каролина, и Бостон, штат Массачусетс, куда прибыл 24 января 1945 года для ремонта, после чего прошел обучение в заливе Каско, штат Мэн. «Огден» вышел из залива Каско 28 марта 1945 года в составе эскортной дивизии 25, в которую также входили его однотипные корабли «Лонг-Бич» (флагман), «Белфаст», «Глендейл», «Сан-Педро» и «Коронадо», направлявшиеся в Сиэтл, штат Вашингтон, через Панамский канал. Шесть патрульных фрегатов прибыли в Сиэтл 26 апреля 1945 года. Они вновь вышли в море 7 июня 1945 года, направляясь в Кодиак на территории Аляски, но «Огдену» пришлось вернуться в Сиэтл для ремонта. После ремонта «Огден» продолжил свой путь и 27 июня 1945 года присоединился к своим однотипным кораблям «Лонг-Бич», «Белфаст», «Глендейл», «Сан-Педро», «Коронадо», «Шарлоттсвилль», «Аллентаун», «Мачиас» и «Сандуски» в Колд-Бей, Аляска, чтобы принять участие в проекте «Хула» — секретной программе по передаче кораблей ВМС США ВМС СССР в преддверии вступления Советского Союза в войну против Японии. Обучение нового советского экипажа «Огдена» вскоре началось в Колд-Бей.
Ogden returned to New Guinea twice to bring reinforcement convoys to Leyte, and on 12 November 1944 shot down three Japanese kamikaze suicide planes attacking merchant shipping off Leyte. Her gunners scored again off New Guinea on 29 November 1944, assisting in the destruction of two of the torpedo planes which attacked her Leyte bound convoy. Ogden left Humboldt Bay on 14 December 1944, bound for Manus, Bora Bora, the Panama Canal, Charleston, South Carolina, and Boston, Massachusetts, where she arrived on 24 January 1945 for repairs, followed by training in Casco Bay, Maine. Ogden got underway from Casco Bay on 28 March 1945 as part of Escort Division 25 – which also included her sister ships Long Beach (the flagship), Belfast, Glendale, San Pedro, and Coronado – bound for Seattle, Washington, via the Panama Canal. The six patrol frigates arrived at Seattle on 26 April 1945. They got underway again for Kodiak in the Territory of Alaska on 7 June 1945, but Ogden had to turn around and return to Seattle for repairs. After repairs, Ogden resumed her voyage and on 27 June 1945 joined her sister ships Long Beach, Belfast, Glendale, San Pedro, Coronado, Charlottesville, Allentown, Machias, and Sandusky at Cold Bay, Alaska, to participate in Project Hula, a secret program for the transfer of U. S. Navy ships to the Soviet Navy in anticipation of the Soviet Union joining the war against Japan. Training of Ogdens new Soviet Navy crew soon began at Cold Bay.
Японские морские силы самообороны, 1953-1977
Возвращаясь к своему первоначальному названию, "Огден" был поставлен на хранение в Йокосуке до перевода в Японию 14 января 1953 года, когда он стал одним из первых кораблей, переданных США Японии по программе взаимной оборонной помощи для службы в Японских силах безопасности в качестве "Кусу" (PF 1) (くす (PF 1)). В тот же день был сформирован 1-й флот, в который также вошли его однотипные корабли "Нара" (бывший "Мачиас"), "Каси" (бывший "Паско") и "Моми" (бывший "Покипси"), все они были аналогичным образом переданы Японии. Все четыре корабля были назначены в силы окружного обеспечения Йокосуки. 1 апреля 1953 года 1-й флот вошел в состав новообразованной 1-й группы флота. Позднее 1-й флот был переименован в 1-й эскортный корпус. В 1954 году Силы безопасности были преобразованы в Японские морские силы самообороны (JMSDF). 1 апреля 1956 года "Кусу" был переведен в 11-ю эскортную флотилию, сформированную в этот же день JMSDF. 10 мая 1957 года 11-я эскортная флотилия была расформирована, и её корабли вошли в состав нового 1-го учебного корпуса, под руководством которого "Кусу" принял участие в первом океаническом учебном плавании 1-го учебного корпуса. 1 сентября 1957 года "Кусу" получил обозначение PF 281. 10 декабря 1963 года "Кусу" был передан в силы окружного обеспечения Йокосуки. В 1964 году он был переоборудован в корабль-базу для беспилотных летательных аппаратов. Переоборудование включало удаление кормовой 76,2-мм пушки, уменьшение количества 20-мм зенитных орудий Oerlikon, бомбосбрасывателя Y и вооружения для глубинных бомб, а также установку ангара для хранения и обслуживания беспилотников. 31 марта 1970 года "Кусу" был переклассифицирован как "вспомогательное судно" и переименован в "ЯС 50", а затем 31 марта 1971 года – как "вспомогательное судно снабжения" и переименован в "ЯС 22". Он был выведен из состава флота 1 апреля 1976 года и возвращен под контроль США 28 июня 1977 года. В 1977 году корабль был разобран на металлолом.
Kusu was transferred to the Yokosuka District Force on 10 December 1963. In 1964 she was converted into a mother ship for drones. The conversion included the removal of her after 3 inch (76.2 mm) gun and reduction of her Oerlikon 20 mm cannon, Y gun depth charge projector, and depth charge track armament and the installation of a drone storage and maintenance hangar. Kusu was reclassified as an "auxiliary service craft" and renamed YAS 50 on 31 March 1970, then reclassified as an "auxiliary storage vessel" and renamed YAC 22 on 31 March 1971. She was decommissioned on 1 April 1976 and returned to U. S. custody on 28 June 1977. She was scrapped in 1977.
Награды
ВМС США наградили Огден тремя боевыми звездами за участие во Второй мировой войне.