Остров Оссумаа: История и природа Эстонии

Введение

Остров в Эстонии

Осмоссаар (Odensholm, Odinsholm) — эстонский остров, расположенный в устье Финского залива Балтийского моря, в 7,5 км от материковой Эстонии. Административно остров входит в состав волости Ляэне-Нигула уезда Ляэне. До оккупации Эстонии Советским Союзом во время Второй мировой войны на острове проживало около 130 человек, преимущественно эстонских шведов. Непрерывное поселение шведов на Осмоссааре восходит к многовековой истории. В настоящее время на Осмоссааре проживают только два постоянных жителя, и остров является природоохранным заповедником.

Имя

Шведское название острова Оденсхольм (или Одинсхольм) происходит от имени главного бога викингов Одина, который, согласно легенде, захоронен на острове. Происхождение эстонского названия Осмуссаар не установлено.

История

Постоянное поселение эстонских шведов на Осмуссаре, продолжавшееся до Второй мировой войны, восходит по крайней мере к XIV веку, хотя об истории острова до XVIII века известно немного. Точное время колонизации также неизвестно, и остров, возможно, был обитаем уже в эпоху викингов. В 1765 году на северном побережье Осмуссаара был построен первый маяк. В 1850 году он был заменен новым, который был разрушен в 1941 году отступающим советским гарнизоном. Нынешний маяк был завершен в 1954 году. В 1914 году, во время Первой мировой войны, немецкий легкий крейсер "Магдебург" сел на мель и затонул у северной оконечности Осмуссаара. Все жители Осмуссаара были вынуждены покинуть остров во время Второй мировой войны. 12 июня 1940 года островитяне были эвакуированы в Вормси, поскольку остров был выделен под советскую военную базу. Из Осмуссаара многие суда отплыли в Рохукулу из Хаапсалу для поддержки операции по высадке в заливе Мунсунд на оккупированных островах Хиюмаа и Сааремаа. 4 октября финские галеасы перевезли советских солдат, лошадей и пушки в Хельтермаа на Хиюмаа. Каждый галеас перевозил около одной роты советской пехоты. В тот же день финским судам было приказано отправиться на Сааремаа, где немцы отступили от Муху. 5 октября 1944 года два советских отряда и две бригады были переброшены в Таалику и Трииги. Последние галеасы и моторные лодки вернулись в Финляндию 7 ноября 1945 года. Девять из пятидесяти галеасов были потеряны в море из-за неблагоприятных погодных условий; кроме того, семь были уничтожены во время войны. Всего было уничтожено или потеряно шестнадцать галеасов. Еще один галеас, "Грета I", пропал 4 или 5 октября по пути в Осмуссаар. 16 октября немецкая подводная лодка U 481 потопила галеасы "Эндла", "Дан" и "Мария", обстреляв их и протаранив. 25 октября U 958 торпедой потопил галеас "Линнеа". Восемь финских солдат погибли в этих операциях с галеасами. Другие немецкие атаки не увенчались успехом. Из всех 50 моторных лодок были потеряны 22, но без человеческих жертв. Суда отряда "Архо" были возвращены в Финляндию в Ханко, и 2 ноября 1944 года штаб финского флота приказал расформировать подразделение. Экипажи были уволены со службы, а суда возвращены их гражданским владельцам. Некоторые военно-морские действия предпринимались в водах около Осмуссаара еще в 1945 году. Одна немецкая подводная лодка, U 745, была уничтожена морской миной 4 февраля 1945 года, а позже U 676.

The continuous settlement of Estonian Swedes on Osmussaar, which lasted until World War II, goes back at least to the 14th century, though little is known of the island's history before the 18th century. The exact time of colonisation is also unknown and the island was possibly inhabited already in the Viking Age. In 1765 the first lighthouse was built on the northern coast of Osmussaar. In 1850 it was replaced with a new one, which was demolished in 1941 by the retreating Soviet garrison. The current lighthouse was completed in 1954. In 1914, during World War I, the German light cruiser Magdeburg ran aground and sank near the northern tip of Osmussaar. All inhabitants of Osmussaar were forced to leave the island during World War II. On 12 June 1940 the islanders were evacuated to Vormsi as the island was set aside as a Soviet military base. From Osmussaar many vessels sailed to Rohuküla of Haapsalu to support the Moonsund Landing Operation on the occupied Hiiumaa and Saaremaa islands. On 4 October the Finnish galeas shipped Soviet soldiers, horses and cannons to Heltermaa of Hiiumaa. Every galeas shipped about one Soviet infantry company. The same day later, the Finnish vessels were ordered to Saarenmaa proper, where the Germans had retreated from Muhu. On 5 October 1944, two Soviet detachments and two brigades were shipped to Taaliku and Triigi. The last galeases and motor boats came back to Finland on 7 November 1945. Nine of the fifty galeases were lost at sea due to rough water; additionally, seven were destroyed during the war. In total, sixteen galeases were destroyed or lost. Also one galeas more, Greta I, had disappeared either on 4 or 5 October on its way to Osmussaar. On 16 October the German submarine, U 481, sank the galeases Endla, Dan and Maria with its gun fire and ramming them. On 25 October U 958 sank the galeas Linnea with a torpedo. Eight Finnish soldiers were killed in these operations with the galeases. The other German attacks were not successful. Of all the 50 motorboats were lost 22, but without the loss of the human lives. The vessels of the detachment Arho were returned to Finland to Hanko and 2 November 1944, the headquarters of the Finnish navy ordered the liquidation of the unit. The crews were released from service and the vessels were returned to their civilian owners. Some navy activities were undertaken on the waters near Osmussaar as late as 1945. One German submarine, U 745 was destroyed by a sea mine, 4 February 1945 and later U 676

Во время советской оккупации остров использовался советским флотом. Первоначально планировалось разместить на острове подразделение, состоящее из 1200 человек, но крупное подразделение, вероятно, было расформировано уже в 1947 году, а позже на острове разместилась небольшая военно-морская часть, состоящая максимум из 40 человек. После ухода советской армии Осмуссаар оставался необитаемым до 2001 года, когда на остров переехали 2 человека. В 1996 году была создана Охраняемая ландшафтная территория Осмуссаар, охватывающая весь остров, для защиты местных геологических образований, растительных сообществ и птичьей фауны. Осмуссаар является самой западной точкой перед Эландом, где Балтийский клинт выходит из Балтийского моря. По сути, Осмуссаар – это реликтовый остров клинта. Высота обрыва на северном и восточном побережье острова достигает 6 метров, но по сравнению с окружающим морским дном высота острова составляет 60 метров. Остров имеет относительно тонкий (до 2 м) покров четвертичных морских отложений, перекрывающих ордовикский известняковый фундамент. Остров поднялся из моря 2000–3000 лет назад, подъем продолжается со скоростью около 3 мм в год. На западном побережье острова развиты обширные поля из известняковой гальки. Землетрясение вызвало обрушение некоторых участков обрыва на северо-восточном побережье острова и повредило некоторые здания на острове. Гипоцентр землетрясения находился в 5–7 км к северо-востоку от острова на глубине 10 или 13 км. Популярность Осмуссаара как туристического направления значительно возросла в 2002 году, когда остров посетили около 2000 человек. С тех пор каждое лето остров посещают до 3000 человек.