Введение

Стоктон — деревня и гражданский приход в районе Стратфорд-на-Эйвоне в Уорикшире, Англия, с населением 1505 человек по переписи 2021 года. Деревня окружена участками голубой глины (blue lias), являющейся сырьем для производства цемента. Это отражено в названии расположенного поблизости паба «Blue Lias», находящегося рядом с каналом Гранд-Юнион на дороге в Лонг-Итчингтон (документы о праве собственности на паб датируются 1809 годом). Уже в 1850-х годах разработки в этом районе были масштабными, и карьеры в Стоктоне были одними из первых, которые были разработаны. К началу XX века компания Charles Nelson and Co Ltd управляла крупным цементным заводом в полумиле к северу от деревни, который был закрыт и снесен в 1949 году. Обширные карьеры сохранились и известны местным населению как «cally pits». Компания Нельсона была крупнейшим работодателем в деревне и построила клуб Нельсона в мае 1914 года — клуб рабочих, который успешно функционирует и по сей день. В клубе есть дартс, бильярд и домино, дружелюбная атмосфера и более низкие цены на напитки для членов клуба. Цементные заводы Нельсона обслуживались бывшей железнодорожной линией LNWR (позже LMS) от Уидона до Лимингтона. Завод также был соединен с каналом Уорвик и Нептон, позднее вошедшим в состав канала Гранд-Юнион, посредством короткого ответвления канала, ведущего к погрузочной платформе; значительная часть перевозок компании осуществлялась по водным путям. Это ответвление, теперь заросшее и обмелевшее, все еще видно. У соединения с главной линией канала находился пешеходный мост, обеспечивавший доступ к цементным заводам, но от моста не осталось следов. На протяжении многих лет Нельсон эксплуатировал собственный флот узкобортных судов, который в начале XX века включал три парохода: «Jason», «Janet» и «Jupiter». Другой крупный цементный завод в Саутхеме принадлежал компании Rugby Portland Cement Co Ltd и находился в двух милях к западу от деревни. Это предприятие работало до 1990-х годов, а разработка карьеров продолжается и после прекращения производства. Завод в Саутхеме был закрыт в 2000 году после расширения и модернизации цементного завода в соседнем Рагби.

Транспорт

Стоктон расположен сразу за дорогой A426. Поворот с нее на перекрестке с грунтовой дорогой, проходящей через деревню, почти сразу же ведет в Стоктон. Это единственная дорога, проходящая через деревню, поэтому существует только два въезда и выезда. От парка на окраине деревни есть пешеходная тропа до ближайшего города Саутхэм. Деревню также обслуживают автобусные маршруты № 63 или 64, следующие либо в Леамингтон-Спа, либо в Рагби. Стоктон обслуживала бывшая железнодорожная линия Уидон – Леамингтон, пересекающая северную границу прихода. Станция, расположенная в нескольких минутах ходьбы от деревни, называлась Нэптон-энд-Стоктон и обслуживала также деревню Нэптон-он-Хилл, расположенную примерно в двух милях отсюда. Линия была закрыта для пассажирских перевозок в 1958 году, а для всех видов движения – через несколько лет.

Удобства

В деревне есть паб (The Crown Inn), еще два поблизости у канала (The Boat Inn & The Blue Lias), клуб рабочих (The Nelson Club) и футбольно-крикетный клуб, деревенский магазин с почтовым отделением, сельский дом культуры, китайская еда на вынос, кафе и начальная школа. В Стоктоне ежегодно проводится пивной фестиваль в конце весенних праздников (учрежден в 2013 году), а в 2016 году он проходил в четырех местах: The Crown, футбольный клуб, Nelson Club и Boat Inn, с собственной площадкой для кемпинга, расположенной на территории футбольного клуба.

Каменоломня

В 1898 году была обнаружена крупная окаменелость ихтиозавра. Сейчас она находится в Музее естественной истории в Лондоне; в последние годы изображение ихтиозавра используется на указателе при въезде в деревню. Часть заброшенных карьеров и соседний железнодорожный выемка теперь являются природоохранной зоной. Заброшенные карьеры, известные в округе как Cally Pits (где "Cally" – сокращение от "Калифорния", в честь места золотой лихорадки 1800-х годов), на протяжении многих лет являлись предметом споров в этом районе. Летом 1995 года их захватили представители движения "Новой Эры". В ночь перед выселением они устроили ночную рейв-вечеринку, которую было слышно даже в Лонг-Итчингтоне. Освещение этого события привело к увеличению случаев несанкционированного проникновения на основные, давно огороженные карьеры, что повлекло за собой несколько несчастных случаев. Компания Rugby Cement, владевшая участком, возвела внушительный забор из оцинкованной стали вокруг значительной части бывших карьеров, потратив на это около 70 000 фунтов стерлингов. После этого, в 2009 году, вокруг двух других карьеров, известных под названиями "Квадратный карьер" и "Длинный карьер" из-за их формы, были установлены еще два непопулярных забора, обошедшиеся еще в 70 000 фунтов стерлингов. Глубина Длинного карьера оценивается в 35 метров. В рамках заповедника дикой природы, где обитают редкие виды бабочек, с 2008 года на территории было проведено множество изменений. Это вызвало недовольство местных жителей. В 2017 году был раскопан и восстановлен подъездной путь к старому цементному заводу, а также обнаружены остатки старого цементного завода. Был построен новый мост через подъездной путь, где ранее проходила железнодорожная линия.