Специализированный автомобиль технического спасения

Введение

Специализированное транспортное средство с техническим спасательным оборудованием

Спасательное транспортное средство – это специализированный автомобиль, предназначенный для перевозки и обеспечения оборудованием, необходимым для проведения работ по техническому спасению. Такие автомобили оснащаются широким спектром специального оборудования, включая гидравлические инструменты для разжима металла ("челюсти жизни"), деревянные распорки, генераторы, лебедки, домкраты повышенной грузоподъемности, краны, газорезчики, циркулярные пилы и другие виды тяжелой техники, недоступные на стандартных грузовиках. Это отличает их от традиционных пожарных машин (пожарных насосных автомобилей или автомобилей с выдвижной лестницей), которые в первую очередь предназначены для перевозки пожарных и их снаряжения, а также для размещения бортовых резервуаров с водой, шлангов и оборудования для тушения пожаров и проведения простых спасательных работ. Большинство спасательных автомобилей не имеют бортовых резервуаров с водой и насосного оборудования, что обусловлено их специализированным назначением. Спасательным автомобилем обычно управляет спасательный отряд, но в некоторых регионах он может быть объединен со службами экстренной медицинской помощи или пожарными подразделениями.

Применение

Спасательные машины часто используются в качестве машин управления при ликвидации последствий происшествий, а также национальными и местными правоохранительными органами (для командного пункта/связи, отрядами SWAT, группами разминирования и т.д.), для организации реабилитационных мероприятий, при инцидентах с опасными веществами, для обеспечения освещения и вентиляции, при проведении городских поисково-спасательных операций (USAR) и в других случаях. Кроме того, многие спасательные машины могут быть оснащены с учетом специфики рабочей среды, например, городской, промышленной или природной. Эти конфигурации, определяемые оперативным подразделением и районом, и разрабатываемые совместно с производственной компанией, предоставляют широкий спектр возможностей для организации хранения, реагирования, размещения оборудования, выбора размеров и многого другого.

Типы

В зависимости от размера транспортного средства и его оснащения, спасательное транспортное средство может относиться к различным категориям, таким как легкое, среднее, тяжелое или техническое спасение. Хотя задачи этих категорий часто пересекаются, они могут классифицироваться по-разному для целей отправки на определенные типы происшествий. Например, в округе Лаудон, штат Вирджиния, объединенная пожарно-спасательная служба округа Лаудон использует средние и тяжелые спасательные машины, классифицируемые в зависимости от имеющегося оборудования. В Лаудоне, чтобы избежать путаницы, среднее спасение называют эскадроном или техническим спасением (или просто эскадрой), а тяжелое спасение, которое несет больше оборудования и почти всегда больше по размеру, называют спасательным автомобилем (или тяжелым спасением). Такая дифференциация позволяет отправлять на вызовы, требующие более высокого уровня технического спасения, транспортные средства, которые обычно не классифицируются как средние спасательные, например, некоторые спасательные машины или машины с выдвижной лестницей, если уже отправлен обычный эскадрон. Это, в свою очередь, оставляет тяжелую спасательную машину в распоряжении, вместо отправки ее на вызов, с которым мог бы справиться средний эскадрон. Многие тяжелые спасательные машины оснащены оборудованием для реагирования на массовые несчастные случаи, химические разливы и другие подобные ситуации. Некоторые спасательные машины несут специализированные спасательные инструменты для всех видов технического спасения, включая веревочное оборудование, средства для спасения на воде, различные режущие и раздвигающие инструменты и другое оборудование, полезное в различных спасательных операциях. В Соединенных Штатах стандарты Национальной ассоциации противопожарной защиты 1006 и 1670 содержат рекомендации по эксплуатации спасательных машин, а также устанавливают, что все "спасатели" должны иметь медицинскую подготовку, эквивалентную базовому уровню EMT, для выполнения любой операции по техническому спасению, включая вскрытие транспортного средства. Таким образом, в большинстве спасательных ситуаций, независимо от того, служба скорой помощи или пожарная служба выполняет спасение, фактическими спасателями, которые разрезают транспортное средство и координируют действия на месте происшествия, являются медики-спасатели, фельдшеры или парамедики, поскольку в дорожно-транспортном происшествии всегда присутствует пострадавший.

Depending on the size of the vehicle and the equipment it carries, a rescue vehicle might fall into different categories, such as light, medium, heavy rescue, or technical rescue. While each of these categories often have overlapping tasks, they may be classified differently for the sake of dispatch on certain kinds of incidents. For instance, in Loudoun County, Virginia, the Loudoun County Combined Fire and Rescue System operates medium and heavy rescue apparatus, which are categorized based on equipment carried. In Loudoun, to avoid confusion, a medium rescue is referred to as a squad truck or a technical rescue (or simply squad), while a heavy rescue, which carries more equipment and is almost always larger, is referred to as a rescue (or heavy rescue). This differentiation exists to allow vehicles that would not normally be classified as medium rescues, such as certain rescue engines, or tower/ladder trucks to be dispatched on calls requiring a higher level of technical rescue, if the regular squad has been dispatched. This in turn leaves the heavy rescue apparatus available, as opposed to sending them on a call that could have been handled by a medium rescue. Many heavy rescue vehicles carry equipment for responses to multiple casualty incidents, chemical spills and other situations. Some rescue vehicles carry specialized rescue tools for all kinds of technical rescues including rope, water rescue equipment, various cutting and prying tools and other equipment useful in all kinds of rescue situations. In the United States, National Fire Protection Association standards 1006 and 1670 give guidance for the operation of rescue vehicles and also state that all "rescuers" must have medical training equivalent to EMT Basic standard to perform any technical rescue operation, including cutting into the vehicle itself. Therefore, in most all rescue environments, whether it is an EMS or fire department that performs the rescue, the actual rescuers who cut the vehicle and run the extrication scene are medical first responders, emergency medical technicians, or paramedics, as a traffic collision has a patient involved.

Спасение железной дороги

В дополнение к традиционным пожарным частям и службам спасения, трамвайные или железнодорожные компании могут иметь собственные спасательные отряды, специализирующиеся на ликвидации последствий трамвайных или железнодорожных катастроф, включая сход с рельсов. Например, железнодорожные спасательные отряды могут располагать специализированным оборудованием для работы при железнодорожных авариях, таким как мощные гидравлические домкраты, тяжелые автомобильные краны для подъема и перемещения сошедших с рельсов локомотивов и вагонов, а также оборудование для герметизации цистерн с утечками.