Мамакатинг: История и Наследие округа Салливан, Нью-Йорк

Введение

Мамакатинг — город в юго-восточной части округа Салливан, штат Нью-Йорк, США. Численность населения составляла 12 655 человек по данным переписи населения 2020 года.

История

Йоханис Харденбург, житель Кингстона, округа Ольстер, приобрел большой участок земли, известный как Патент Харденбурга, в 1706 году. Эта земля и другой патент, известный как Патент Минисинк, составляли большую часть современных округов Оранж и Салливан. Город Мамакатинг был организован 17 декабря 1743 года как Округ Мамакатинг в округе Ольстер и совпадал по территории с будущим округом Салливан. Некоторые утверждают, что он назывался Мамокоттен. На протяжении десятилетий округ был разделен на города. Город Мамакатинг считается первым городом в округе Салливан; его первое административное здание было возведено в деревне Блумингбург в 1809 году. В начале и середине XVIII века велось строительство фортов вдоль Старой Шахтной дороги (ныне US 209) для защиты продолжающейся экспансии европейских поселенцев и захвата земель коренных народов. В Мамакатинге было построено три форта. Форт Вестбруквилл был построен в 1750 году на том месте, где сейчас проходит граница округов Салливан и Оранж, и до недавнего времени был рестораном. В 1757 году к северу от деревни Вуртсборо был построен форт, названный Фортом Деванс. Позже к нему было пристроено здание, чтобы увеличить его размеры, и сейчас он принадлежит операторам аэропорта Вуртсборо. Другой форт был построен на восточной стороне горы Блумингбург. Он назывался Форт Руса и был построен в 1731 году. Он до сих пор стоит и считается самым старым зданием в округе Салливан. Многие путешественники по Старой Шахтной дороге из Кингстона находили землю, пригодную для посадки сельскохозяйственных культур, обилие дичи для охоты, ручьи, полные рыбы, и нетронутые леса для строительства домов. Они решили, что это хорошее место для поселения и создания семьи. После окончания Американской революции территория Мамакатинга была уменьшена за счет образования Дирпарка в округе Оранж и Ламберленда в 1798 году. Окончательные границы Мамакатинга были установлены с образованием Томпсона в 1803 году и передачей части территории в Форстбург в 1837 году. В 1788 году в Блумингбурге была построена первая школа в округе Салливан. В 1825 году два брата по имени Вуртс решили построить канал Делавэр и Гудзон. По нему перевозили уголь из Пенсильвании в Нью-Йорк. Первые баржи с углем прибыли к реке Гудзон в ноябре 1828 года. На обратном пути они привозили многие необходимые вещи жителям округа Салливан. Таким образом, канал приносил прибыль в обоих направлениях. Канал D и H способствовал процветанию Мамакатинга и всего округа Салливан. В 1899 году появилась железная дорога, что ознаменовало начало конца для канала D и H. В последние годы заинтересованные жители округа Салливан прилагают усилия для сохранения сохранившихся участков канала D и H. Существует множество мест, где можно увидеть, как выглядел канал D и H. Одно из них находится на линии между Саммитвиллем и Филипспортом, где был очищен участок канала и буксирный путь, а также сухой док. В округе установлены знаки, объясняющие различные части канала. В Мамакатинге много исторических мест, одним из самых важных из которых является могила Мануэля Гонсалуса, первого европейского иммигранта. Его надгробный камень датирован 18 апреля 1752 года. Другие исторические места включают Объединенную методистскую церковь Филипспорта, построенную в 1823 году, и Реформатскую церковь Блумингбурга, построенную в 1820 году и в настоящее время являющуюся исторической достопримечательностью округа. Также есть старое кладбище к северу от Вуртсборо, называемое кладбищем Стэнтон, где похоронены многие из старейших поселенцев. Это популярное место для генеалогических исследований, где люди ищут связи со своим прошлым. На восточной горе над аэропортом Вуртсборо все еще можно увидеть остатки старой свинцовой шахты. Часть добытого там свинца использовалась для изготовления пуль для армии Союза во время Гражданской войны в США. В начале XIX века в округе Салливан было несколько сотен дубилен, в том числе несколько в Мамакатинге. Кожа с этих дубилен была превосходного качества и во время Гражданской войны использовалась для изготовления многих сапог, седел и других кожаных изделий для армии Союза. Фактически, в 1850 году дубильни Мамакатинга произвели 29 000 шкур кожи из пяти дубилен, работавших на воде и лошадях. Городской совет города Мамакатинга попросил городского историка Джона Мастена создать историческое общество в городе Мамакатинге. Они взяли в собственность старое школьное здание в Саммитвилле и полностью его отремонтировали. Мастен с готовностью принял предложение, и сегодня в здании есть архивное помещение, большой зал для собраний с множеством фотографий и исторических материалов обо всех районах Мамакатинга, а также множество артефактов нашей местности. В историческом обществе около 165 членов. Местное прозвище "Мамакуты" было придумано для жителей Мамакатинга. Это юмористическое сочетание оригинального "Мамокоттен" и суффикса "куты".

Johanis Hardenburgh, a resident of Kingston, Ulster County, had purchased a large tract of land known as the Hardenburgh Patent in 1706. This land and another patent known as the Minisink Patent were what is now most of Orange and Sullivan Counties. The town of Mamakating was organized on December 17, 1743, as the Precinct of Mamakating in Ulster County, and was coextensive with what became Sullivan County. Some say it was called Mamacotten. Over decades, the precinct was partitioned into towns. The Town of Mamakating is considered the first town in Sullivan County; its first county seat was raised in the village of Bloomingburg in 1809. During the early and middle 18th century the construction of forts all along the Old Mine Road (today US 209) was undertaken to protect the European settlers' continued expansion and capture of Native land. There were three forts built in Mamakating. Fort Westbrookville was built in 1750 on what is now the Sullivan and Orange county border and until several years ago it was a restaurant. In 1757 a fort was built north of the village of Wurtsboro and it was called Fort Devans. A building was later added to make it larger and it is now owned by the operators of Wurtsboro Airport. Another fort was built on the east side of the Bloomingburgh Mountain. It was called Fort Roosa and was built in 1731. It is still standing and is considered the oldest building in Sullivan County. Many people traveling the old mine road from Kingston found land that was good for planting crops, plenty of game to hunt, streams filled with fish, and virgin trees to build homes. They decided that it was a good place to settle down and raise a family. Following the end of the American Revolution, Mamakating was reduced in size by formation of Deerpark, Orange County, and Lumberland in 1798. Mamakating was reduced to its present borders by formation of Thompson in 1803 and contributing a part to Forestburgh in 1837. In 1788 the first school in Sullivan County was built in Bloomingburg. In 1825 two brothers by the name of Wurts decided to build the Delaware and Hudson Canal. It carried coal from Pennsylvania to the people in New York City. The first canal boats loaded with coal arrived at the Hudson River in November 1828. On their return trip they brought back many of the things that were needed by the people of Sullivan County. By doing this, the canal made money each way on their trip. The D and H Canal helped bring prosperity to Mamakating and all of Sullivan County. In 1899 the railroad came and marked the beginning of the end for the D and H canal. In recent years there has been an effort by interested citizens of Sullivan County to save what is left of the D and H canal. There are many places where you can see what the D and H looked like. One is on the line between Summitville and Phillipsport where a lone stretch of the canal and the towpath, along with a dry dock have been cleaned up. The county has posted signs explaining the various parts of the canal. There are many historic places in Mamakating, one of the most important of which is the grave of Manual Gonsalus, the first European immigrant. His tombstone is dated April 18, 1752. Other historic places are the Phillipsport United Methodist Church built in 1823 and the Bloomingburg Reformed Church built in 1820 and now a county historic landmark. There is also an old cemetery located north of Wurtsboro called the Stanton Cemetery where many of the oldest settlers are buried. This is a popular place for genealogy hunters looking to locate links to their past. Up on the east mountain above the Wurtsboro airport there can still be seen the remains of the old lead mine. Some of the lead mined there was used to make bullets for the Union Army during the US Civil War. In the early 19th century there were several hundred tanneries in Sullivan county with several in Mamakating. The leather from these tanneries was of superior quality and during the Civil War was used to make many of the boots, saddles and other leather goods used by the Union Army. In fact Mamakating tanneries, in the year 1850, produced 29,000 hides of leather from five water and horse powered tanneries. The town of Mamakating town board asked the town co historian John Masten to form a historical society in the town of Mamakating. They took ownership of the old school building in Summitville and completely renovated it. Masten eagerly accepted the offer and today the building has an archive room, a great meeting room with many pictures and histories of all the areas of Mamakating, and many artifacts of our area. The Historical Society has about 165 members. The unique designation of "Mamacoots" has been invented locally referring to residents of Mamakating. It is a humorous combination of the original "Mamacotten" and the suffix "kuts."

География

Восточная граница города является границей округа Ориндж, а северная граница города – границей округа Ольстер. Автомагистраль US 209 проходит через город с севера на юг, а NY 17 (будущая межштатная автомагистраль 86) – с востока на запад. По данным Бюро переписи населения США, общая площадь города составляет 98,2 квадратных миль (254 км²), из которых 95,9 квадратных миль (248 км²) – суша и 2,3 квадратных миль (6 км²) (2,37%) – вода. Наивысшая точка города – 502 метра, расположенная вблизи пересечения проспекта Мамакатинг и Парк-роуд в историческом районе Мамакатинг Парк. Наименьшая высота – 104 метра, в точке соприкосновения с округами Ориндж и Ольстер, где река Буш-Килл впадает в реку Шавангункилл.

Демография

По данным переписи населения 2000 года, в городе проживало 11 002 человека, 4 153 домохозяйства и 2 936 семей. Плотность населения составляла [данные отсутствуют в оригинале], при средней плотности жилых единиц в [данные отсутствуют в оригинале]. Расовый состав города: 93,96% белых, 2,14% афроамериканцев, 0,33% коренных американцев, 1,03% азиатов, 0,89% представители других рас и 1,66% представители двух или более рас. Испанцы или латиноамериканцы любой расы составляли 4,77% населения. Всего было 4 153 домохозяйства, из которых 35,5% имели детей в возрасте до 18 лет, 56,6% представляли собой супружеские пары, проживающие совместно, 9,1% возглавлялись женщинами без мужа, а 29,3% не являлись семьями. 23,6% всех домохозяйств состояли из отдельных лиц, и 8,1% имели проживающих одиноких людей в возрасте 65 лет и старше. Средний размер домохозяйства составлял 2,64 человека, а средний размер семьи – 3,14 человека. В городе наблюдалось следующее распределение населения по возрасту: 26,9% – младше 18 лет, 6,9% – от 18 до 24 лет, 30,4% – от 25 до 44 лет, 24,8% – от 45 до 64 лет и 10,9% – в возрасте 65 лет и старше. Средний возраст составлял 37 лет. На 100 женщин приходилось 101,0 мужчин. На 100 женщин в возрасте 18 лет и старше приходилось 97,2 мужчин. Средний доход домохозяйства в городе составлял около 41 726 долларов США, а средний доход семьи – 49 615 долларов США. Средний доход мужчин составлял 40 811 долларов США против 28 329 долларов США у женщин. Доход на душу населения в городе составлял 19 451 доллар США. Около 7,2% семей и 10,3% населения проживали за чертой бедности, в том числе 10,0% лиц младше 18 лет и 9,2% лиц в возрасте 65 лет и старше.

Правительство

Мамакатинг управляется посредством совета города, состоящего из шести членов, представляющих отдельные участки города, и главы города (супервайзера), обладающего правом голоса, равным голосу любого члена совета при решении законодательных вопросов. Также избираются секретарь, начальник дорожной службы и два магистрата.

Общины и места в Мамакатинге

Башакиль – болото в южной части города. Блумингбург – деревня. Берлингэм – хутор на восточной границе города. Дом Харта был включён в Национальный реестр исторических мест в 2006 году. Калвертаун – хутор на западной границе города. Хэйвен – хутор на юго-восточной границе города. Хай-Вью – местность рядом с Блумингбургом. Мамакатинг Парк – населённый пункт к северо-востоку от деревни Вуртсборо. Построенный в 1890-х годах как курортный посёлок и теперь включённый в Национальный реестр исторических мест. Маунт Проспер – хутор к западу от деревни Вуртсборо. Филиппспорт – хутор к северу от Вуртсборо на трассе 209. Роуза Гэп – местность к западу от Берлингэма. Спринг-Глен – часть хутора округа Ольстер вдоль трассы 209, расположенная в Мамакатинге. Саммитвилл – хутор к северу от Вуртсборо на трассе 209. Винтертон – хутор в юго-восточной части города. Вуртсборо – деревня. Вуртсборо Хиллз – хутор к северо-западу от деревни Вуртсборо. Аэропорт округа Уортсборо-Салливан (N82) – аэропорт к северу от деревни Вуртсборо. Янки-Лейк – хутор к западу от деревни Вуртсборо, примыкающий к одноимённому озеру.