Введение

Оборудование, используемое для прикрепления альпиниста или веревки к фиксированной точке. В скалолазании якорь – это любое устройство или метод для прикрепления альпиниста, веревки или груза к поверхности для лазания, как правило, к скале, льду, крутому грунту или зданию, как на постоянной, так и на временной основе. Назначение якоря зависит от конкретной ситуации, но обычно это обеспечение страховки от падения, в первую очередь – предотвращение и ограничение срыва. Якоря также используются для подъема грузов, удержания статических нагрузок или перенаправления (также называемого отклонением) веревки.

Типы

В зависимости от характера скалы, существует множество типов страховки, которые можно использовать для организации станции, включая естественную страховку, такую как валуны и деревья, или искусственную страховку, такую как френды, закладки, болты или крючья.

Естественный

Естественный якорь – это надежная природная точка, которую можно использовать в качестве точки страховки в скалолазании, прикрепив к ней петлю, оттяжку или самостраховку и карабин. Примеры естественных якорей включают деревья, валуны, надежно заклиненные камни, выступы, ледяные наросты и скальные уступы.

Искусственный

Искусственный якорь состоит из искусственного альпинистского снаряжения, установленного в скале. Такое снаряжение включает в себя пружинные устройства-камы, алюминиевые гайки, используемые как закладки, стальные анкерные болты и питоны. Искусственные якоря могут быть постоянными или съемными.

Белай

Якорь используется как единственная точка крепления к скале для организации страховки или верхней страховки. В идеале, он должен состоять из нескольких резервных элементов (естественных и/или искусственных), ни один из которых не должен выйти из строя, и отказ любого из которых не должен привести к отказу всего якоря. Каждый элемент надежного якоря должен быть способен самостоятельно выдержать нагрузку от всей системы.

Бегущий бейдж

Бегущий якорь используется в качестве страховки при падении во время прохождения маршрута ведущим. Ведущий и идущий поднимаются одновременно, с точками страховки, установленными между ними. При использовании бегущего якоря страховку можно считать почти такой же надежной, как при использовании страховочного устройства и стационарных точек, поскольку в случае падения ведущего вся слабина веревки уже убрана, а идущий действует как противовес, помогая погасить рывок. Бегущий якорь применяется как более быстрая альтернатива организации промежуточных точек страховки, когда риск, последствия и вероятность падения ведущего признаются допустимыми.

Лед

Снежный пикет используется в качестве якоря в альпинизме. Его вбивают в снег и используют для страховки при срыве. Снежные пикеты также можно размещать горизонтально в снегу в качестве самостраховки, что обеспечивает надежный якорь для организации спуска по веревке. Ледяные винты вкручиваются вручную в твердый лед и являются аналогом френдов или стопперов при ледолазании. Лед также можно обезопасить с помощью абалаковской перетяжки или V-образной перетяжки. Из-за неопределенной надежности ледовой защиты, ее иногда прикрепляют к веревке с помощью амортизирующей стропы или оттяжки, предназначенной для снижения нагрузки на точку страховки при срыве.

Косвенно

Когда веревка идет от альпиниста к страхующему. Чаще всего используется в контролируемых условиях на скалодромах или когда у альпиниста нет преимущества в весе над страхующим при страховке с нижней точки. Из этой системы невозможно освободиться.

Полупрямые

Когда веревка идет от альпиниста к страхующему, страхующий должен быть прикреплен к якорю отдельно. Часто используется при прохождении нескольких веревок (мультипитч), когда страхующий находится на станции, или при верхней страховке, когда существует вероятность, что при падении альпиниста страхующий будет сдернут со станции, расположенной выше альпиниста. Страхующий может, приложив небольшое усилие, освободиться из системы при необходимости. Крайне важно, чтобы страхующий был прикреплен к якорю через страховочную петлю на передней части обвязки. Прикрепление обвязки страхующего к якорю через заднюю часть может привести к тому, что обвязка, находясь под нагрузкой, будет сжиматься внутрь, удлиняясь в продольном направлении (спереди назад), а не в поперечном. Это может привести к сдавлению таза и серьезным травмам страхующего.

Прямые

Когда веревка идет от альпиниста к точке страховки. Можно использовать подвесное страховочное устройство, хотя в данном случае часто применяют только итальянский узел. Страхующий полностью выключен из системы.

Распределение нагрузки

Распределительный (или разделительный) якорь – это система, состоящая из двух или более отдельных якорей, соединенных в общей основной точке, образуя систему страховки. Такая конфигурация позволяет повысить надежность и прочность, особенно при организации страховочной станции. При правильной сборке нагрузка распределяется между всеми отдельными якорями, а не концентрируется на одной точке. Это снижает вероятность разрушения какой-либо отдельной точки и, в случае разрушения одной точки, остальные должны выдержать нагрузку.

Лучшая практика

Для обеспечения надлежащей избыточности и эффективности распределения нагрузки между анкорами, обычно соблюдаются определенные рекомендации.

Избыточность

Крепления должны быть избыточными, то есть общая система якорей останется достаточно прочной, даже если один из отдельных якорей выйдет из строя. Выбор независимых точек для каждого отдельного якоря обеспечит избыточность. Это может означать использование различных валунов, трещинных систем или других объектов в качестве мест установки для каждого отдельного якоря. Однако избыточность не всегда необходима в скалолазных якорях. Живое дерево диаметром не менее [укажите диаметр] вполне способно выдержать несколько килоньютонов силы в любом направлении и, следовательно, может служить единственным якорем для всей системы.

Уравнение

В анкерной системе распределения нагрузки каждый отдельный анкер соединен с главной точкой закрепления. Анкерная система распределения нагрузки считается выровненной, если нагрузка распределяется равномерно между каждым отдельным анкером. Это достигается путем регулировки длины каждого соединительного звена (между главной точкой закрепления и отдельным анкером) при натяжении главной точки в предполагаемом направлении нагрузки. Анкеры могут быть предварительно выровненными, когда анкер статически выравнивается между точками закрепления в процессе подготовки, или самовыравнивающимися, когда система анкеров динамически регулирует натяжение между точками закрепления во время использования.

Не продление

Кольцо для распределения нагрузки, которое не удлиняется при отказе отдельного якоря, обладает свойством нерастяжимости. Эта важная особенность снижает риск ударной нагрузки на оставшиеся отдельные якоря в случае отказа. Нерастяжимость достигается завязыванием подходящего узла на соединительной стропе или использованием отдельных петлей для уравновешивания. Принцип нерастяжимости относится к снижению ударной нагрузки, а не к удлинению материалов под увеличенной нагрузкой. Принцип минимального маятника связан с нерастяжимостью. Основная точка крепления в правильно построенном кольце для распределения нагрузки не будет ни удлиняться, ни раскачиваться при отказе отдельного якоря. Уменьшение маятника достигается минимизацией внутреннего угла между отдельными якорями и увеличением их количества. Дополнительный метод – установка направленного якоря на небольшом расстоянии ниже основной точки крепления.