Шерман Фэрчайлд: Предприниматель и новатор в авиации и полупроводниках.
Sherman Fairchild
Шерман Фэрчайлд (1896-1971) – американский предприниматель, основатель Fairchild Aviation и Fairchild Industries. Вклад в авиацию и Кремниевую долину. Патенты.
Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Американский бизнесмен и инвестор (1896–1971)
American businessman and investor (1896–1971)
Шерман Миллс Фейрчайлд (7 апреля 1896 – 28 марта 1971) был американским бизнесменом и инвестором, основавшим более 70 компаний, включая Fairchild Aviation, Fairchild Industries и Fairchild Camera and Instrument. Фейрчайлд внес значительный вклад в авиационную промышленность и был удостоен включения в Национальный зал славы авиации в 1979 году. Его полупроводниковый дивизион Fairchild Camera сыграл ключевую роль в становлении Кремниевой долины. Ему принадлежало более 30 патентов на продукты, варьирующиеся от кремниевого полупроводника до 8-миллиметровой домашней звуковой киноплёнки. Фейрчайлд отвечал за изобретение первого синхронизированного затвора камеры и вспышки, а также за разработку технологий для аэрофотокамер, которые впоследствии использовались в миссиях "Аполлон".
Sherman Mills Fairchild (April 7, 1896 – March 28, 1971) was an American businessman and investor who founded over 70 companies, including Fairchild Aviation, Fairchild Industries, and Fairchild Camera and Instrument. Fairchild made significant contributions to the aviation industry and was inducted into the National Aviation Hall of Fame in 1979. His Semiconductor Division of Fairchild Camera played a defining role in Silicon Valley. He held over 30 patents for products ranging from the silicon semiconductor to the 8 mm home sound motion picture camera. Fairchild was responsible for inventing the first synchronized camera shutter and flash as well as developing technologies for aerial cameras that were later used on the Apollo Missions.
Ранние годы и образование
Родился в Онеонте, штат Нью-Йорк, Шерман Фэйрчайлд был единственным ребенком Джорджа Уинтропа Фэйрчайлда (1854–1924) и Джозефины Миллс Шерман (1859–1924). Его отец был конгрессменом-республиканцем, а также одним из основателей и первым председателем IBM. Его мать была дочерью Уильяма Шермана из Давенпорта, штат Айова. Отец умер 31 декабря 1924 года, и, будучи единственным ребенком, он унаследовал от отца многомиллионное состояние. Он также унаследовал акции IBM своего отца, став крупнейшим частным акционером IBM до своей смерти в 1971 году. Во время учебы в колледже он заболел туберкулезом и, по совету врача, переехал в Аризону, чтобы поправиться в более сухом климате. Затем он перевелся в Университет Аризоны, где все больше увлекся фотографией. Из-за продолжающихся проблем со здоровьем Фэйрчайлд не получил степень ни в одном из этих учебных заведений. Вместо этого он решил стать предпринимателем. Никогда не женившись и не имея детей, он посвящал время изучению различных интересов. Помимо управления своими компаниями, он увлекался архитектурой, кулинарией, джазом, танцами, философией и теннисом. Чтобы удовлетворить растущий коммерческий спрос на аэрофотосъемку, Фэйрчайлд основал Fairchild Aerial Surveys в Соединенных Штатах. В 1965 году Fairchild продала Fairchild Aerial Surveys компании Aero Services, Inc., которая решила сохранить только самые новые фотографии и избавиться от остальных. Бывший сотрудник Fairchild узнал об этом плане и смог передать старые материалы в три учебных заведения Южной Калифорнии: колледж Уиттиер, Калифорнийский университет в Лос-Анджелесе и Калифорнийский государственный университет в Нортридже, где он знал профессоров, которые могли бы использовать эти материалы. Коллекция была приобретена Калифорнийским университетом в Санта-Барбаре в декабре 2012 года.
Born in Oneonta, New York, Sherman Fairchild was the only child of George Winthrop Fairchild (1854–1924) and Josephine Mills Sherman (1859–1924). His father was a Republican Congressman as well as a co founder and the first Chairman of IBM. His mother was the daughter of William Sherman, of Davenport, Iowa. His father died on December 31, 1924, and as an only child he inherited his father's multimillion dollar estate. He also inherited his father's IBM stock, becoming IBM's largest individual stockholder until his death in 1971. During these college years he contracted tuberculosis and, under the advice of his physician, moved to Arizona to recover in the drier climate. He then transferred to the University of Arizona, where he became increasingly interested in photography. Due to his ongoing medical problems, Fairchild did not earn a degree from any of these schools. Instead he pursued his desire to become an entrepreneur. Having never been married or had any children, he spent his time exploring a variety of interests. Aside from maintaining his companies, he enjoyed architecture, cooking, jazz, dancing, philosophy, and tennis. To accommodate this growing commercial demand for aerial surveys, Fairchild established Fairchild Aerial Surveys in the United States. In 1965 Fairchild sold Fairchild Aerial Surveys to Aero Services, Inc., which decided to keep only the more recent photographs and dispose of the others. A former Fairchild employee learned of this plan and was able to get the older material to three Southern California Institutions, Whittier College, UCLA, and California State University at Northridge, where he knew professors who would put the material to good use. The University of California Santa Barbara acquired the collection in December, 2012.
Фотография Луны
Корпорация Fairchild разработала для NASA лунную картографическую камеру Fairchild (также известную как метрическая камера). Камера использовалась на миссиях "Аполлон-15", "Аполлон-16" и "Аполлон-17" и вела фотосъемку с лунной орбиты на протяжении всего полета. Лунные картографические камеры сделали более 7000 снимков, охватывающих приблизительно 20% поверхности Луны.
Fairchild Corporation developed the Fairchild Lunar Mapping Camera (also known as the Metric Camera) for NASA. The camera was carried on Apollo 15, 16, and 17 and took photos from lunar orbit throughout the missions. Over 7,000 frames were captured by the Lunar Mapping Cameras, covering approximately 20% of the lunar surface.
Производство самолетов
Фэрчайлд вскоре понял, что существующие самолеты не подходили для тех маневров и экстремальных условий, с которыми часто сталкивались при аэрофотосъемке. В 1925 году он основал Fairchild Aviation Corporation в Лонг-Айленде, штат Нью-Йорк, для постройки Fairchild FC 1 – самолета, специально разработанного для точной аэрофотосъемки и картографических работ. Фэрчайлд был ведущей силой в авиационной промышленности в этот период, став одним из крупнейших производителей коммерческих самолетов в стране. В период с 1927 по 1930 год компания поставила более 300 самолетов FC 2, серийной версии самолета для аэрофотосъемки FC 1. Самолет мог перевозить до пяти пассажиров и мог быть оснащен поплавковым или лыжным шасси. Завод начал производство новых самолетов, включая Fairchild Model 22 (1931), Model 24 (1932), Model 95 (1934 – USAAC XC 31), Model 91, Jungle Clipper (1935), Model 45 (1935) и Model 46 (1937).
Fairchild soon realized that existing planes were not suitable for the type of maneuvering and extreme conditions that were often encountered during aerial photography. In 1925, he formed the Fairchild Aviation Corporation in Long Island, New York, to build the Fairchild FC 1, an aircraft specifically designed to provide accurate aerial mapping and surveying. Fairchild was a dominant force in the aviation industry during this period, becoming one of the nation's largest manufacturers of commercial aircraft. Between 1927 and 1930, the company delivered over 300 of the FC 2, the production version of the FC 1 aerial mapping aircraft The aircraft could hold up to five passengers and could also be equipped with float or ski landing gear. The plant began manufacturing new aircraft, including the Fairchild Model 22 (1931), Model 24 (1932), Model 95 (1934 – USAAC XC 31), Model 91, Jungle Clipper (1935), Model 45 (1935) and Model 46 (1937).