Введение
Тамара была чехословацкой системой электронных мер поддержки (ESM) третьего поколения, использующей измерения разницы во времени прибытия (TDOA) импульсов на трех или четырех пунктах для точного обнаружения и отслеживания воздушных излучателей методом трилатерации. Обозначения системы – KRTP 86 и KRTP 91, а кодификационное название НАТО – Trash Can. Название произошло от чешской фразы "Komplet Radiotechnického Průzkumu", что означает "Комплект радиотехнической разведки". Утверждалось, что это единственная в мире система, способная обнаруживать военные самолеты, обладающие невидимостью.
История
Разработка системы "Тамара" государственным предприятием Tesla в Пардубице началась в 1981 году и продолжалась до 1983 года. Испытания мобильной системы проводились с сентября 1984 года по 1985 год. Система была принята на вооружение в 1987 году после прохождения приемочных испытаний в октябре того же года. В 1991 году базовая модель KRTP 86 "Тамара" была заменена в производстве модернизированной KRTP 91 "Тамара М".
Внешний вид
В отличие от своих предшественников, "Тамара" представляла собой мобильную систему, размещенную на восьми больших грузовиках Tatra T815 и установленную на мощной 25-метровой гидравлической мачте. Развертывание было полностью автоматизированным, и заявлялось, что система может быть введена в эксплуатацию в течение двадцати минут после прибытия на позицию.
Режим работы
Развернутая система обычно состоит из центрального участка (включающего оборудование для обработки сигналов и приемник ESM) и двух или трех боковых участков, содержащих только приемник ESM. Боковые участки передают принятые сигналы на центральный участок по микроволновой линии связи типа "точка-точка". Центральный участок использует известные задержки распространения сигнала от боковых участков для оценки разности времен прихода (TDOA) импульсов на каждом участке. Разность времен прихода импульса между одним боковым участком и центральным участком определяет положение цели на гиперболоиде. Второй боковой участок предоставляет вторую разность времен прихода, и, следовательно, второй гиперболоид. Пересечение этих двух гиперболоид определяет положение цели на линии, обеспечивая двухмерное измерение местоположения цели (без определения высоты). Третий участок предоставляет третий гиперболоид и, следовательно, измерение высоты. Система "Тамара" могла автоматически отслеживать одновременно 23 радиолокационные и 48 IFF-цели. Её частотный диапазон составляет 0,8–1,8 ГГц. Номинальная дальность действия системы – 450 км, и она, как правило, ограничена радиовидимостью. Система обеспечивает обзор сектора приблизительно в 100 градусов, а более поздняя система KRTP 91 – более широкого сектора обзора в 120 градусов.
Экспорт
Tesla построила в общей сложности 23 единицы, из которых 15 KRTP 86 Tamara и 4 KRTP 91 Tamara M были экспортированы в бывший Советский Союз, а также одна KRTP 86 Tamara – в Германскую Демократическую Республику. Эта единица "Тамара" из Восточной Германии использовалась Бундесвером после воссоединения Германии вплоть до 2010 года.
Связанные системы
Тамара была преемницей Копача и Рамоны. На смену ей пришла серия датчиков VERA.