Порт-Дискавери: История исчезнувшего поселения на заливе Дискавери
Port Discovery, Washington
Порт-Дискавери, Вашингтон: история заброшенного поселения на заливе, основанного в 1790 году. Исследования Куимпера, Ванкувера, упадок лесной промышленности.
Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Порт-Дискавери — исторически значимое поселение в округе Джефферсон, штат Вашингтон, существовавшее на берегу залива около ста лет; оно исчезло в конце XX века с упадком местной лесной промышленности.
Port Discovery, Washington is the name of a historically significant community in Jefferson County, Washington that was located on the bay for roughly a hundred years; it disappeared in the late 20th century, with the collapse of the local timber industry.
Залив .
Залив Дискавери был впервые посещен европейцами в 1790 году во время экспедиции Мануэля Кимпера на корабле «Принцесса Реал», с Хуаном Карраско в качестве лоцмана. Они назвали его Пуэрто-де-Квадра в честь Хуана Франсиско де ла Бодега и Квадра, их командира в Сан-Бласе. В 1791 году Франсиско де Элиза использовал залив Дискавери как базу для дальнейших исследований.
Discovery Bay was first visited by Europeans in 1790, during the expedition of Manuel Quimper in the Princesa Real, with Juan Carrasco as pilot. They gave it the name Puerto de Quadra, after Juan Francisco de la Bodega y Quadra, their commander at San Blas. In 1791 Francisco de Eliza used Port Discovery as his base of operations for further explorations.
История
Название Порт-Дискавери было дано Джорджем Ванкувером во время его визита в 1792 году в пролив Хуан-де-Фука, в честь его корабля «Дискавери». Место высадки Ванкувера, по всей видимости, находилось в районе, который позднее был назван Карр-Пойнт (также Контракторс-Пойнт). В XIX веке Порт-Дискавери стал важным прибрежным поселением, центром которого была крупная лесопилка, основанная в 1858 году. Поселение Порт-Дискавери располагалось на месте, которое сейчас называется Милл-Пойнт, на западном берегу залива, к востоку от шоссе США 101, в районе современной Бродерс-роуд. Это место находится в нескольких милях к северу от современных поселений у подножия залива Дискавери. Порт-Дискавери был регулярной портовой стоянкой для судов, пересекавших Тихий океан, вплоть до середины XX века, и особенно для многих американских кораблей, участвовавших во Второй мировой войне, таких как «Вашингтон», «Лассен» и «Лас-Вегас Виктори». Обломки клипера «War Hawk», сгоревшего и затонувшего в 1883 году, являются популярным местом для дайвинга в заливе, недалеко от Милл-Пойнт. Федеральная перепись населения США 1860 года определила Порт-Дискавери как один из трех переписных участков в округе Джефферсон. Коренное население при этой переписи не учитывалось. Общая численность населения составляла 70 человек, и все, кроме одного, были мужчинами в возрасте от 20 до 52 лет. Единственная женщина была замужем за поваром, а единственным человеком, не относящимся к белой расе, оказался афроамериканский повар. Две трети населения родились в Америке, все они переехали с запада из других штатов. Из оставшейся трети, родившихся за границей, все, кроме одного, были родом из Англии, Ирландии, Уэльса или Канады. Исключение родилось в Швеции. Город Милл-Пойнт пришел в упадок после закрытия лесопилки и исчез после последующего краха местной лесной промышленности. На месте, которое является частной собственностью, остались лишь несколько домов и старый пирс. До 2008 года были видны заметные остатки другой известной лесопилки, расположенной ниже по течению от Милл-Пойнт, недалеко от того, что было Мэйнардом, штат Вашингтон, у подножия залива. Это романтическое, заброшенное здание находилось рядом с шоссе 101, и поэтому его видел каждый проезжающий автомобилист; на протяжении десятилетий это было одним из самых фотографируемых мест в этом районе. Многие из этих фотографий ошибочно идентифицируются как фотографии лесопилки Порт-Дискавери, хотя лесопилка Мэйнарда была построена позже. К 2010 году остатки здания были демонтированы в рамках усилий по восстановлению среды обитания лосося и моллюсков в заливе Дискавери.
The name Port Discovery was given by George Vancouver in his 1792 visit to the Strait of Juan de Fuca, and honors his ship the Discovery. Vancouver's landing place was apparently at what was later called Carr Point (also Contractors Point). In the 19th century, Port Discovery became an important coastal community, centered on a large sawmill that was established in 1858. The settlement called Port Discovery was located at what now is called Mill Point, on the west shore of the bay, to the east of U. S. Highway 101 at what is now Broders Road. This spot is several miles north of the current settlements at the foot of Discovery Bay. Port Discovery was a regular port of call for ships traversing the Pacific until the mid 20th century, and in particular for many U. S. ships involved in World War II, such as Washington, Lassen, and Las Vegas Victory. The wreck of War Hawk, a clipper ship which burned and sank in 1883, is a popular dive site in the bay, near Mill Point. The U. S. Federal Census of 1860 designated Port Discovery as one of three enumeration districts in Jefferson County. The indigenous people were not counted for this census. The total population was 70, and all but one were males between the ages of 20 and 52 years old. The one female was married to a cook, and the only non white person counted was an African American male cook. Two thirds of the population were American born, all of which had migrated west from other states. Of the third that were foreign born, all but one were from England, Ireland, Wales, or Canada. The exception was born in Sweden. The town at Mill Point dwindled after the closing of the sawmill, and vanished after the later collapse of the local timber industry. Only a couple of houses and an old pier remain at the site, which is private property. Until around 2008, the prominent remains of another famous sawmill were visible farther down the shore from Mill Point, near what was Maynard, Washington, at the foot of the bay. The romantic, derelict building was adjacent to Highway 101, and was thus seen by every passing motorist; it was one of the most photographed sites in the area for decades. Many such photos are mislabeled as the Port Discovery mill, although the Maynard mill was built later. By 2010, the building's vestiges were removed, in efforts to restore Discovery Bay salmon and shellfish habitat.