Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Skarpnäcksfältet — это микрорайон Скарпнекс-Гард в районе Скарпнек города Стокгольм, Швеция. Skarpnäcksfältet был построен в 1980-х годах, и по состоянию на 31 декабря 2009 года в нём проживало 8 734 человека.
Skarpnäcksfältet is a subdistrict of Skarpnäcks Gård in the Skarpnäck borough of Stockholm, Sweden. Skarpnäcksfältet was built in the 1980s, and has 8,734 inhabitants as of December 31, 2009.
Скарпа
Скарпа, коттедж на территории поместья Åрста, впервые упоминается в завещании герцога Вальдемара в 1318 году, где он значился как одно из его пожертвований Уппсальскому собору. Название "Скарпа" происходит от слова "skarp" (острый), и считается, что оно указывало на качество почвы – тяжёлый суглинок. Аэродром часто использовался для различных мероприятий, включая полёты на воздушных шарах, гонки, такие как Гран-при Стокгольма 1948 года, бейсбол и скачки борзых собак. Во время конференции ООН по вопросам окружающей среды в 1972 году, проходившей в Стокгольме, тысячи хиппи, экоактивистов и левых активистов собрались в большом палаточном лагере на аэродроме Скарпнёк, организованном в основном коммуной "Hog Farm" и другими участниками Вудстока. Епископ Одд Хаген из методистской церкви выступил перед тысячей автомобилей и в общей сложности около шести тысяч человек.
Skarpa, a cottage of the Årsta property, was first mentioned in the will of Duke Valdemar in 1318, where it was listed as one of his donations to Uppsala domkyrka. Skarpa derives from the word skarp , and is believed to have indicated the soil quality, which was heavy loam. The airfield was commonly used for other activities, including balloon flying, races such as the 1948 Stockholm Grand Prix, baseball and greyhound racing. During the United Nations environmental conference in 1972, which took place in Stockholm, thousands of hippies, environmental activists and leftist activists gathered in a large tent camp at Skarpnäck Airfield, organized mostly by the Hog Farm and other Woodstock veterans. Bishop Odd Hagen of the Methodist church spoke in front of 1,000 cars, and altogether around 6,000 people.
Транспортировка
Станция метро Skarpnäck расположена под землей и имеет один вход на Skarpnäcks Allé. Изначально планировалось два входа, второй – к югу от существующего, но эти планы так и не были реализованы. Скарпнёк является конечной станцией зеленой линии 17, эту роль она переняла у Багармоссена в 1994 году.
The Skarpnäck metro station is located below ground, and has one entrance on Skarpnäcks Allé. The original plan was to have two entrances, the other one located south of the current one, but those plans were never carried out. Skarpnäck is the terminus of the green line 17, a role it took from Bagarmossen in 1994.
Архитектура
Строительство Skarpnäcksstaden началось в начале 1980-х годов. Это произошло спустя несколько лет после завершения программы "Миллион домов", проекта, призванного обеспечить каждого доступным жильем путем строительства миллиона домов за 10 лет, с 1965 по 1974 год. Несмотря на успех проекта, он подвергся резкой критике за недостаток эстетики зданий; типичным представлением о доме, построенном по программе "Миллион домов", был большой серый многоквартирный комплекс из бетона в монотонном спальном районе. Поэтому при планировании Skarpnäcksstaden особое внимание было уделено тому, чтобы не повторять ошибок программы "Миллион домов". Район должен был отойти от принципов массового строительства, характерных для программы "Миллион домов", и вместо этого сделать акцент на разнообразии типов домов и квартир. Skarpnäcksstaden задумывался как полноценный небольшой город с жильем, рабочими местами и школами. Помимо многоквартирных домов, примерно в то же время были построены таунхаусы и промышленная зона, окрашенные в схожие цвета, чтобы гармонировать с остальной территорией Skarpnäcksfältet.
The construction of Skarpnäcksstaden began in the early 1980s. This was a few years after the finish of the Million Programme, a project designed to offer everyone a reasonably priced home by building one million dwellings in a 10 year period, 1965 to 1974. While the project succeeded, it was heavily criticized for the buildings' lack of aesthetics, the common image of a Million Programme building being a large, gray apartment complex of cement in a monotone dormitory suburb. Thus, with the planning of Skarpnäcksstaden, time was spent to assure that the mistakes of the Million Programme were not repeated. The area was to move away from the mass production style of the Million Programme, instead focusing on a variation of houses and apartments. Skarpnäcksstaden was intended to be a complete small town in itself, with housing, workplaces and schools. Other than the apartment buildings, a number of row houses and an industrial area were built around the same time, painted in similar colours to fit with the rest of Skarpnäcksfältet.
Демография
На 31 декабря 2009 года население Skarpnäcksfältet составляло 8734 человека. Уровень безработицы в Skarpnäcksfältet составлял 4,8% на 31 октября 2009 года. Для сравнения, 3,8% населения района Скарпнёк были безработными, и 3,6% населения Стокгольма в целом. Средний доход в Skarpnäcksfältet составлял 227 000 шведских крон, что ниже среднего дохода по району Скарпнёк в 250 200 шведских крон, а также среднего дохода по Стокгольму в 294 500 шведских крон.
Skarpnäcksfältet has 8,734 inhabitants as of December 31, 2009. The unemployment rate of Skarpnäcksfältet was 4.8% on October 31, 2009. In comparison, 3.8% of the Skarpnäck borough population were unemployed, and 3.6% of Stockholm as a whole. The average income on Skarpnäcksfältet was 227,000 Swedish kronor, this was below the Skarpnäck borough average of 250,200 Swedish kronor as well as the Stockholm average of 294,500 Swedish kronor.