Введение

Lilla Bommen, названный в честь окружающей территории Lilla Bommen и обычно именуемый Läppstiftet (Липстик), – это 86-метровое, 22-этажное здание, в котором расположены офисные, переговорные и ресторанные помещения в Гётеборге, Швеция. Здание, выполненное в характерном стиле постмодернистской архитектуры и получившее прозвище «Липстик» благодаря своей узнаваемой красно-белой цветовой гамме, было возведено на берегу реки Гёта в 1989 году компанией Skanska Property West AB. Офисное пространство площадью 32 000 кв.м., в котором работают более 900 сотрудников, является популярным туристическим объектом благодаря смотровой площадке на верхнем этаже – Götheborgs Utkiken – и ресторанам, таким как Restuarang Läppstiftet, что способствовало приобретению зданием статуса одного из символов центрального горизонта Гётеборга. Исторические защитные бумы, датируемые 1600-ми годами и охранявшие важные торговые пути в этом районе, связаны с названием Lilla Bommen («Малый бум» в переводе с английского), и все эти аспекты отражают стремление шведского архитектора британского происхождения Ральфа Эрскина воплотить историю и «улучшить отношения с окружающей средой» посредством дизайна Läppstiftet. Проект Lilla Bommen изначально вызвал негативную реакцию шведской общественности, что было во многом обусловлено традиционными европейскими архитектурными стилями, которые, как правило, не поощряли строительство многоэтажных офисных зданий и высоких небоскребов в европейских городах. Кроме того, в процессе проектирования и строительства возникли дополнительные трудности из-за неустойчивого основания и расположения сооружения вблизи водных путей. Использование свайного фундамента стало ключевой особенностью нового проекта, позволяющей выдерживать большие нагрузки и решать проблемы, связанные с затоплением и осадкой грунта на набережной. Проект был совместной инициативой группы Skanska и главного архитектора Ральфа Эрскина. Группа Skanska, взявшая на себя ответственность за строительство, начатое в 1986 году, также осуществляла управление модернизацией существующей инфраструктуры в этом районе и финансировала покупку земли под новое здание. Ральф Эрскин, шведский архитектор британского происхождения, был назначен главным архитектором и отвечал за уникальный дизайн Läppstiftet. Эрскин получил признание благодаря своей ориентации на «вовлечение пользователей» и «экологическую совместимость», а также принципам проектирования, основанным на контрастах между различными материалами, которые являются важными элементами отличительного дизайна здания Lilla Bommen. Традиционные шведские офисные помещения характеризуются узкими планировками. Обычно они состоят из однокоридорных планов, примыкающих к рабочим пространствам с окнами, выходящими на фасады здания. Грунт, на котором было построено Lilla Bommen, состоял из глинистого осадка глубиной 100 м, и ожидалось, что он будет смещаться на 10-20 см каждые 100 лет. Эти факторы, связанные с расположением здания на набережной, подчеркнули важность использования свайного фундамента. 95-метровые сваи, использованные при строительстве Lilla Bommen, установили шведский рекорд максимальной нагрузки на сваи для данного метода строительства в глинистых грунтах.

Квадратные бетонные плиты

Основная конструкция, созданная при строительстве свайного фундамента, также состоит из плит железобетона предварительного напряжения квадратной формы. Эти перекрытия, реализованные в Lilla Bommen, имеют толщину два метра и, по данным Skanska, для их изготовления было использовано количество бетона, достаточное для заполнения четырех олимпийских бассейнов. Бетонные перекрытия выполняют функцию как устойчивого основания для строительства, так и защиты свай от коррозии и разрушительного воздействия погодных условий. Однако бетонные перекрытия, устраиваемые поверх свай, обычно строятся минимальной толщины, необходимой для предотвращения выветривания и коррозии, поскольку отслоение железобетона становится более серьезной проблемой при увеличении толщины бетонного материала. Отслоение характеризуется образованием трещин и коррозии арматуры в железобетоне, что в серьезных случаях приводит к отделению бетона от стальных арматурных стержней, создавая тем самым значительные структурные риски для любых нагрузок, которые выдерживает конструкция.