Дорога во Флориде: от озера Женева до Палатки.

Введение

Автомагистраль во Флориде

Маршрут начинает плавно изгибаться, отделяясь от тропы, прежде чем войти в озеро Женева. Пересечение с 5-й улицей ведет к спуску для лодок, названному в честь поселения, и совпадает с западной конечной точкой скрытого участка, общего с Clay CR 214. CR 214 отделяется от этого участка к востоку от места, где маршруты покидают озеро Женева и входят в Мелроуз. Последний перекресток с обозначением маршрута в округе Клей – Clay CR 219, а последний перекресток в округе Клей в целом – со старой дорогой Bellamy Road на границе округов Клей и Путнам. Тропа возвращается на северную сторону дороги незадолго до перекрестка с Forest Hills Road в Путнам-Холле, где дорога является восточной конечной точкой SR 26. Дорога и тропа снова расходятся, проходя через холмы, озера и бывшие песчаные карьеры, но вновь сближаются в таких поселениях, как Грандин и Флорахоум. Вновь отклоняясь от тропы, SR 100 поворачивает больше к юго-востоку, проходя мимо средней школы Q. I. Roberts Jr. Sr. напротив перекрестка с Holloway Road, которая служит въездом в государственный лес Этония-Крик. К востоку от школы тропа вновь присоединяется к SR 100 и остается вдоль северной стороны, пока они оба проходят через почти исчезнувшие поселения Бэйвуд и Каррауэй. Маршрут также проходит через охраняемую территорию Райс-Крик, прежде чем войти в Спрингсайд, где он пересекается с CR 309D, а затем с 309C. Между этими двумя перекрестками SR 100 получает название улицы Рид-стрит. Еще одна начальная точка государственной тропы находится на северной стороне, прежде чем южная сторона окаймлена муниципальным аэропортом Палатки, где маршрут официально входит в город Палатка, незадолго до перекрестка с CR 216, где тропа, наконец, завершается. Первым крупным перекрестком в городе является SR 19, где маршрут также получает обозначение объездного пути для Florida State Road 20. Оттуда дорога остается в основном в том же направлении, в основном окруженная коммерческой зоной, пока не поворачивает больше к юго-востоку, прежде чем слиться с US 17 (скрытая SR 15), увлекая за собой Рид-стрит. Вместе US 17, SR 100 и объездной путь 20 пересекают железнодорожную ветку CSX Sanford Subdivision и старую железнодорожную станцию Atlantic Coast Line Union Depot, которая используется как станция Amtrak и местный железнодорожный музей. Менее чем в квартале после проезда заброшенной церкви автомобилисты подъедут к Северной 9-й улице, где маршруты пересекаются с SR 20. FDOT официально утверждает, что SR 20 проходит одновременно с SR 100 до северной конечной точки участка, общего с US 1 в Баннелле, но никаких подтверждающих знаков этого маршрута на этом участке не обнаружено. В любом случае, маршрут проходит мимо Художественного центра Ларимера и парка Риверфронт к западу от моста через реку Сент-Джонс. После моста US 17 и SR 100 поворачивают к югу на перекрестке с SR 207. Государственная дорога 100 отделяется от US 17 в Сан-Матео и проходит вдоль восточной стороны охраняемой территории дикой природы Даннс-Крик (собственность SJRWMD) и озера Крессент. Дорога пересекает границу округов Путнам и Флаглер без каких-либо знаков и продолжает движение в более восточном направлении через Андалусию (ранее Шелл-Блафф), Бимини и Баннелл, где SR 100 перекрывается с US Route 1 (SR 5) на протяжении мили. В северной конечной точке SR 11 SR 100 отделяется от участка, общего с US 1, и проходит мимо аэропорта Флаглер и морского порта Флаглер. Вдоль территории этого аэропорта маршрут входит в южные пределы Палм-Кост. Небольшая застройка встречается на этом участке, включая больницу AdventHealth Palm Coast Hospital непосредственно перед съездом на Interstate 95 на выезде 284. После межштатной автомагистрали SR 100 проходит под строящимся арочным пешеходным мостом для предлагаемой тропы Булоу и парка Булоу-Крик-Хедвотерс. Застройка вновь встречается вдоль дороги, поскольку маршрут направляется к мосту через реку Матансас (внутрибереговой водный путь), проходя над заповедником Флагшип-Харбор и парком Бетти Стефлик, прежде чем войти в Флаглер-Бич и завершиться три квартала спустя на SR A1A на побережье Атлантического океана.

The trail returns to the north side of the road just before the intersection with Forest Hills Road in Putnam Hall where the road serves as the eastern terminus of SR 26. The road and the trail separate from each other again, as they pass through the hills, lakes and former sand mines but returns again within the communities such as Grandin and Florahome. Straying from the trail one more time, SR 100 curves more to the southeast as it passes by Q. I. Roberts Jr Sr High School across from the intersection with Holloway Road, which serves as an entrance to Etoniah Creek State Forest. East of the school, the trail rejoins SR 100 and remains along the north side as they both pass through the barely existing communities of Baywood and Carraway. It also passes through the Rice Creek Conservation Area before entering Springside, where it intersects CR 309D and then 309C. Between these two intersections, SR 100 gains the street name Reid Street. One last trailhead for the state trail is encountered on the north side before the south side is flanked by the Palatka Municipal Airport where the route officially enters the City of Palatka, just before the intersection with CR 216, which is also where the trail finally comes to an end. The first major intersection in the city is with SR 19, which is where the route also acquires the Truck Route for Florida State Road 20. From there the road remains relatively in the same direction, mostly surrounded by commercial zoning until it curves more towards the southeast before merging with US 17 (hidden SR 15), taking Reid Street along for the ride. Together, US 17 SR 100 Truck Route 20 crosses the CSX Sanford Subdivision and the Old Atlantic Coast Line Union Depot which is used as the Amtrak station, and a local railroad museum. Less than a block after passing an abandoned church, motorists will approach North 9th Street, where the routes encounter SR 20. FDOT officially claims that SR 20 runs in a concurrency with SR 100 until the northern terminus of the overlap with US 1 in Bunnell, but no reassurance signs for that route can be found along this segment. Either way, the route passes Larimer Arts Center and Riverfront Park just west of the bridge crossing at St. Johns River. After the bridge, US 17 SR 100 curves more towards the south at the intersection with SR 207. State Road 100 separates from US 17 in San Mateo and passes along the east side of the Dunns Creek Wildlife Management Area (SJRWMD property) and Crescent Lake. The road crosses the Putnam Flagler County Line without any signage, and continues in a more easterly direction through Andalusia (formerly Shell Bluff), Bimini, and Bunnell, where SR 100 overlaps U. S. Route 1 (SR 5) for a mile. At the northern terminus of SR 11, SR 100 breaks away from the overlap with US 1 and passes by the Flagler Executive Airport and Flagler Executive Seaport. Along the property of this airport the route enters the southern reaches of Palm Coast. Sparse development can be found along this segment including the AdventHealth Palm Coast Hospital just before encountering the interchange with Interstate 95 at Exit 284. After the interstate, SR 100 will pass under an A Framed Footbridge under construction for the proposed Bulow Trail and Bulow Creek Headwaters Park. Development is spotted along the road again, as the route heads for the bridge over the Matanzas River (Intracoastal Waterway), passing over the Flagship Harbor Preserve and Betty Steflik Park before entering Flagler Beach and terminating thee blocks later at SR A1A on the Atlantic coast.

Сопутствующие маршруты

Дорога штата 100 имеет в общей сложности шесть альтернативных маршрутов с числовыми обозначениями в четырех округах.

Округ Брэдфорд

Окружная дорога 100А расположена в двух местах за пределами Старка, штат Флорида. Первый участок находится к юго-востоку от Старка, на восточной стороне дороги. Он начинается как Юго-Восточный ручей 100А, идущий на северо-восток до пересечения с Юго-Восточной 125-й террасой, где затем поворачивает на север, извиваясь вокруг сельскохозяйственных угодий к востоку от города. Далее на север она пересекает железнодорожную линию на пересечении с Юго-Восточной 142-й улицей. Перед пересечением с Юго-Восточной 144-й улицей дорога делает резкий поворот налево, где позже пересекает не обозначенную окружную дорогу 230A, являющуюся ответвлением государственной дороги 230. Дорога продолжается на запад, пересекая ту же железнодорожную линию и заканчиваясь на SR 100, но 144-я улица продолжает движение на запад в сторону Юго-Восточной Восьмой улицы, которая пересекает железнодорожную ветку CSX Wildwood Subdivision и поворачивает направо на Александровскую дорогу, ведущую к US 301. Вторая окружная дорога 100А начинается на US 301 как Эдвардс-Роуд и идет на запад. От Оранжевой авеню она продолжает идти прямо на запад, пока не пересечет мост через приток к ручью Аллигатор, где она покидает границы города и приближается к другой железнодорожной линии, которая заканчивается на железнодорожной ветке CSX Wildwood Subdivision, а затем поворачивает на юго-запад. В конечном итоге дорога делает обратный J-образный поворот на север, где она пересекает вышеупомянутую железнодорожную линию, проходя через леса к западу от города, прежде чем снова войти в границы города, где она изгибается на северо-восток и заканчивается на своей основной трассе.

Округ Колумбия

Окружная дорога 100А известна как Северо-Западный Баском Норрис Драйв и Северо-Восточный Баском Норрис Драйв. Она начинается на юго-восточном конце совместного участка SR 100 и US 90 (SR 10) в Уотертауне, к востоку от Лейк-Сити, как Северо-Восточный Баском Норрис Драйв. Оттуда дорога проходит к северу от US 90, пересекаясь с US 441 (SRs 25A/47), где она становится Северо-Западным Баском Норрис Драйв, и в конечном итоге заканчивается на US 41 (SRs 25/100), где также соединяется со своим основным маршрутом.

Округ Клей

Дорога округа 100B расположена на северной стороне SR 100 в Кистон-Хайтс, округ Клей, штат Флорида. Маршрут полностью состоит из улицы Хеврон-авеню и участка Северо-Западной улицы Береа, расположенного к югу от Хеврон-авеню. Оба участка находятся на территории комплекса обслуживания пожилых людей "Парк Пальм".