Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Бывшая трасса в Вашингтоне и Айдахо, США.
Former highway in Washington and Idaho, United States
Автомагистраль США 410 (US 410) была трассой США, существовавшей в штатах Вашингтон и Айдахо с 1926 по 1967 год. Её протяжённость составляла 755 км от US 101 в Абердине, штат Вашингтон, до US 95 в Льюистоне, штат Айдахо, проходя через города Олимпия, Такома, Якима, район Три-Ситиз и Уолла-Уолла. Трасса имела участки совместного прохождения с SR 8, US 99 и US 395. Несмотря на то, что номер 410 указывает на то, что US 410 являлась ответвлением от US 10, US 410 никогда не соединялась с US 10, подобно US 830 и US 30. Однако, как и в последнем случае, они проходили параллельно друг другу на близком расстоянии. В 1967 году, когда трасса США 12 была продлена до Вашингтона, US 410 была упразднена.
U. S. Route 410 (US 410) was a U. S. Highway in Washington and Idaho that existed from 1926 to 1967. It ran 469 mile (755 km) from US 101 in Aberdeen, Washington, to US 95 in Lewiston, Idaho, passing through the cities of Olympia, Tacoma, Yakima, the Tri Cities, and Walla Walla. The highway had concurrencies with SR 8, US 99, and US 395. Even though the number indicates that US 410 was a spur of US 10, US 410 never connected with US 10, which is the same case with US 830 and US 30, although like the latter pair, they ran parallel in close proximity. When US 12 was extended into Washington in 1967, US 410 was decommissioned.
Описание маршрута
US 410 был ответвлением от US 10, соединявшим Абердин, штат Вашингтон, и Льюистон, штат Айдахо. Большая часть маршрута была перенумерована как часть автомагистрали США 12.
US 410 was a spur of US 10 that traveled between Aberdeen, Washington and Lewiston, Idaho. Much of the route was renumbered to U. S. Route 12.
Айдахо
После того, как US 410 пересекла мост Льюистон-Кларкстон через реку Снейк в Айдахо, дорога шла на восток и северо-восток до US 95, где и завершилась. Участок перевала Чинук был завершен в 1931 году и открыт 2 июля 1932 года; он был назван Мемориальной автомагистралью Мэзера в честь защитника природы Стивена Мэзера. В настоящее время US 410 разделена на шесть различных автомагистралей, включая участки, совпадающие с US 101 и US 99. От US 101 до Эльмы, штат Вашингтон, US 410 стала частью US 12. От Эльмы, штат Вашингтон, до US 101 вблизи Олимпии, штат Вашингтон, US 410 стала SR 8. Участок, совпадающий с US 101, оставался частью US 101 на протяжении всей длины от SR 8 до US 99 (ныне I 5). От окончания US 101 до Такомы, штат Вашингтон, US 410 стала частью US 99, которая впоследствии была заменена I 5. От Такомы, штат Вашингтон, до Самнера, штат Вашингтон, US 410 стала частью SR 167. От Самнера, штат Вашингтон, до Начеса, штат Вашингтон, US 410 сохранила свой первоначальный номер как SR 410. От Начеса, штат Вашингтон, до Льюистона, штат Айдахо, US 410 стала US 12. В 1957 году Комиссия по шоссе штата Вашингтон подала заявку на расширение межштатной системы автомагистралей, чтобы охватить весь коридор US 410, но в ней было отказано. Вторая попытка, предусматривающая туннельный маршрут под перевалом Начес, была предпринята в 1959 году и также была отклонена.
After US 410 crossed the Lewiston–Clarkston Bridge over the Snake River into Idaho, the road went east and northeast to US 95, where it ended. The Chinook Pass section was completed in 1931 and dedicated on July 2, 1932; it was named the Mather Memorial Highway for conservationist Stephen Mather. US 410 is now separated into six different highways including the concurrences with US 101 and US 99. From US 101 to Elma, Washington, US 410 became part of US 12. From Elma, Washington, to US 101 near Olympia, Washington, US 410 became SR 8. The concurrency with US 101 stayed as part of US 101 for the full length from SR 8 to US 99 (now I 5). From US 101's end to Tacoma, Washington, US 410 became part of US 99, which was replaced by I 5. From Tacoma, Washington, to Sumner, Washington, US 410 became part of SR 167. From Sumner, Washington, to Naches, Washington, US 410 retained its original number, as SR 410. From Naches, Washington, to Lewiston, Idaho, US 410 became US 12. In 1957, the Washington State Highway Commission applied for an expansion of the Interstate Highway System to cover the entire US 410 corridor, but were rejected. A second attempt, using a tunneled route under Naches Pass, was made in 1959 and also rejected.