Введение
Разрушитель класса "Бенсон" USS Hilary P. Jones (DD 427) служил в Военно-морском флоте США во время Второй мировой войны. Он был назван в честь адмирала Хилари П. Джонса. "Хилари П. Джонс" был спущен на воду на Чарльстонской военно-морской верфи 14 декабря 1939 года, его крестной матерью была миссис Хилари П. Джонс, вдова адмирала Джонса, и введен в строй 6 сентября 1940 года на той же верфи.
ships with similar names
USS Hilary P. Jones (DD 427) was a in the United States Navy during World War II. She was named for Admiral Hilary P. Jones. Hilary P. Jones was launched by the Charleston Navy Yard 14 December 1939; sponsored by Mrs. Hilary P. Jones, widow of Admiral Jones; and commissioned 6 September 1940 at Charleston Navy Yard.
Атлантическая служба Второй мировой войны
После прохождения обкатки в середине Атлантики и учений у Ньюпорта, Род-Айленд, «Хилари П. Джонс» 11 декабря отправился к выполнению задач в составе Патруля нейтралитета в Карибском бассейне. Он осуществлял сопровождение судов в этих водах до 11 марта 1941 года, когда вернулся в Хэмптон-Роудс. Учения у побережья Новой Англии продолжались до 28 апреля, после чего эсминец покинул Нью-Йорк в качестве сопровождения конвоя. Он проследовал в Ньюфаундленд и в течение последующих опасных месяцев, предшествовавших нападению на Перл-Харбор, сопровождал грузовые суда и транспорты в Северной Атлантике. Во время одного из этих рейсов к Исландии, 31 октября 1941 года, «Рубен Джеймс», первый военно-морской корабль, потерпевший крушение в войне, был торпедирован и потоплен. «Хилари П. Джонс» спас 11 выживших после атаки, прежде чем прибыть в Рейкьявик 3 ноября. После вступления Америки в войну эсминец продолжил опасную службу по сопровождению конвоев в Северной Атлантике, сражаясь как с немецкими подводными лодками, так и со стихией, доставляя войска и припасы союзникам. В январе 1944 года «Джонс» был переведен на службу в Средиземное море, поскольку наращивание производства эскортных кораблей и фрегатов позволило использовать более крупные эсминцы для других задач. 16 января 1944 года эсминец вместе со своей эскадрильей вышел для прикрытия «Филадельфии» у Анцио. До 20 марта он чередовался между сопровождением конвоев между Анцио и Неаполем и огневой поддержкой на ожесточенно оспариваемом плацдарме Анцио, часто ведя огонь по немецким береговым батареям у Анцио. После непродолжительного отдыха корабль вернулся к задачам огневой поддержки у Анцио в апреле и начале мая, иногда участвуя в операциях по сопровождению и противолодочному патрулированию. Вместе с тремя сопровождающими судами эсминец обнаружил и атаковал U-516, вышедший в мае 1944 года из Алжира, потопив его после продолжительного боя 17 мая. В июне и июле «Хилари П. Джонс» выполнял функции эскортного корабля средиземноморских конвоев и участвовал в подготовке к вторжению в Южную Францию. 13 августа он покинул Неаполь в составе конвоя с французскими и британскими кораблями для участия во вторжении, прибыв через три дня. Эсминец не только оказывал огневую поддержку во время штурма, но и действовал как корабль радиоэлектронного подавления, успешно предотвращая применение радиоуправляемых бомб. В последующие недели он продолжал действовать вдоль побережья в поддержку Первой воздушно-десантной оперативной группы, уничтожая мосты, артиллерийские позиции, железнодорожные сооружения и прибречные суда. 21 августа на него напал немецкий торпедный катер, но он был уничтожен огнем. За выдающиеся заслуги в этот период корабль был награжден благодарностью от командования флота (Navy Unit Commendation). 1 октября 1944 года эсминец был освобожден от задач по поддержке береговых операций и продолжил выполнять конвойные задачи в Средиземном море до возвращения в Нью-Йорк 12 января 1945 года. После ремонта и учений в заливе Каско, штат Мэн, он вышел с последним трансатлантическим конвоем 26 февраля – 9 апреля 1945 года. Затем «Джонс» был назначен Тихоокеанскому флоту и 24 апреля покинул Нью-Йорк, направившись в зону Панамского канала и Перл-Харбор.
Тихоокеанская служба
Работая в Перл-Харборе с 18 мая 1945 года по 2 июня, она затем вышла в море к передовой базе в Улити. По прибытии 13 июня "Хиллари П. Джонс" присоединилась к силам патрулирования надводных кораблей в Каролинских островах, периодически совершая эскортные рейсы к Окинаве. Находясь в Улити в момент капитуляции Японии, 18 августа она направилась на Окинаву, в залив Субик, а затем в Токио. В качестве эскорта для оккупационных войск 8-й армии, она вошла в Токийский залив 2 сентября, в момент подписания документа о капитуляции на борту "Миссури". Впоследствии она совершила еще два рейса с оккупационными группами в Японию, после чего завершила свою длительную военную службу и 5 ноября отплыла в Соединенные Штаты.
После Второй мировой войны, ссуда в ВМС РК и судьба
Хилари П. Джонс дошел до Чарльстонского военно-морского завода через Перл-Харбор и Панамский канал и был выведен из состава флота 6 февраля 1947 года. Он был включен в состав Чарльстонской группы Атлантического резервного флота. 26 февраля 1954 года он был передан в аренду Китайской Республике по программе военной помощи. Служил в составе военно-морских сил Китайской Республики под названием HanYan (DD 15). 1 ноября 1974 года корабль был списан и разобран на металлолом.
Награды
Хилари П. Джонс была награждена четырьмя боевыми звездами за службу во время Второй мировой войны, а также получила благодарность от командования военно-морского флота. По состоянию на 2017 год ни один другой корабль Военно-морского флота США не носил имя Хилари П. Джонс.