Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Улица во Флориде, США — дорога.
Street in Florida, United States
the road
История
Коралл-Уэй-Коридор был построен в 1922 году, соединяя город Майами с Корал-Гейблз улицами, вдоль которых росли цитрусовые деревья. Через несколько лет посередине дороги были проложены трамвайные пути. В 1929 году началась программа по благоустройству придорожной территории, в рамках которой было посажено 1200 деревьев баньяна, не являющихся местными видами. В годы после объединения Сильвер-Блафф и Майами, Коралл-Уэй неоднократно продлевали. На запад от SR 972 он теперь проходит по Юго-Западной 24-й улице (Miracle Mile в восточном Корал-Гейблз) до пересечения с Флоридской магистралью, огибая плавный шикан и следуя по Юго-Западной 26-й улице до нынешней конечной точки, расположенной к западу от Юго-Западной 162-й авеню. Хотя новые участки Коралл-Уэй к западу от Корал-Гейблз не обладают той же живописностью и историей, что и нынешняя SR 972, они образуют чрезвычайно важную коммерческую связь для округа Майами-Дейд.
The Coral Way Corridor was built in 1922, connecting the city of Miami to Coral Gables with citrus lined streets. A few years later streetcar tracks were laid down the middle. In 1929, a roadside beautification program was started and 1,200 non native banyan trees were planted along it. In the years after the merger of Silver Bluff and Miami, Coral Way has been extended many times. Westward from SR 972, it now travels along Southwest 24th Street (Miracle Mile in eastern Coral Gables) until after passing over Florida's Turnpike, rounding a gentle chicane, and following Southwest 26th Street until its current terminus just west of Southwest 162nd Avenue. Although the newer sections of Coral Way west of Coral Gables do not have the scenery or the history of the current SR 972, they form an extremely important commercial link for Miami Dade County.
SR 972
В 1980 году Корал-Уэй был обозначен как государственная трасса 956 и перенумерован как государственная трасса 972 в 1983 году. Изначально SR 972 простиралась на 11,3 км дальше на запад по Саутвест 24-й улице до Саутвест 107-й авеню (SR 985), недалеко от парка Тамиами и Международного университета Флориды. Серия укорачиваний началась в конце 1990-х годов, сначала переместив западную конечную точку на 3,2 км в восточном направлении к SR 973 (Galloway Road / Саутвест 87-я авеню), затем еще на 7,2 км к SR 953 (LeJeune Road) в Корал-Гейблз – дорожные знаки на Пальметто Экспрессвей были заменены на знаки без обозначения государственной трассы в 2001 году – и, по просьбе предприятий, расположенных вдоль участка Miracle Mile Корал-Уэй, западная конечная точка была окончательно перемещена на 0,8 км к её нынешнему местоположению. Иронично, но это последнее перемещение восстановило трассу SR 972 в её первоначальной конфигурации Корал-Уэй, существовавшей до 1926 года (на многих коммерческих картах до сих пор указано пересечение с LeJeune Road как западная конечная точка).
Coral Way was designated as State Road 956 in 1980 and renumbered as State Road 972 in 1983. Originally, SR 972 extended 7.2 mile (12 km) further west along Southwest 24th Street to Southwest 107th Avenue (SR 985), near Tamiami Park and Florida International University. A series of truncations started in the late 1990s, first moving the western terminus 2.0 mile (3 km) eastward to SR 973 (Galloway Road/Southwest 87th Avenue), then another 4.5 mile (7 km) to SR 953 (LeJeune Road) in Coral Gables – the exit signs on the Palmetto Expressway were replaced with ones without the State Road designation in 2001 – and, at the request of businesses along the Miracle Mile stretch of Coral Way, a final move of the western terminus one half mile to its current location. Ironically, the final move re established SR 972 on the original, pre 1926 configuration of Coral Way (many commercially prepared maps still show an intersection with LeJeune Road as the western terminus).