Введение
Приземление с помощью телемарка или просто "телемарк", как его называют специалисты, — это техника приземления в прыжках с трамплина. Впервые она была опробована Торью Торюссеном в 1883 году и до сих пор считается безопасной техникой приземления. Для выполнения этого приземления спортсмен слегка выносит одну лыжу вперед, а другую — назад в процессе приземления. Точка приземления находится не на креплении, а посередине между пяткой передней ноги и пальцами задней ноги. Корпус должен быть прямым, а колени слегка согнуты для амортизации удара при прыжке.
The telemark landing or just "Telemark" as it is referred to by experts, is a landing technique in ski jumping. It was first tested by Torju Torjussen in 1883 and is still considered a safe landing technique today. To perform this landing, the athlete pushes one ski a little more to the front and the other ski a little further back during the landing process. The landing point is not the ski binding but the point in the middle between the heel of the front foot and the toes of the back foot. The upper body should be erect while the knees are slightly bent to absorb the impact of the jump.
Происхождение названия
Название этой техники приземления происходит от лыжной техники телемарк, используемой в норвежской провинции Телемарк, откуда родом Торюссен и где она была впервые разработана.
Критерии рейтинга
Гармоничный переход от позиции в полете к позиции приземления. Небольшой шаг и сгибание коленей при первом контакте с землей. Активная поддержка торможения, возникающая за счет сил упругости лыж при их прогибе. Стабильное управление при приземлении за счет правильно согнутых коленей (не слишком глубоко и не слишком долго) и увеличения шага. Полностью сформированная стойка Telemark в конце фазы торможения, то есть средний шаг (расстояние от пятки переднего ботинка до носка заднего ботинка примерно равно длине ботинка, при этом носок заднего ботинка должен находиться как минимум за пяткой переднего ботинка) и значительно более глубокий прогиб задней ноги. Узкое и четкое ведение лыж (параллельное, с расстоянием между лыжами не более двух ширин лыжи и давлением на всю поверхность обеих лыж).
Вычет баллов
Максимальный вычет 5,0 баллов за весь элемент движения. Вычет не менее 2,0 баллов за отсутствие телемаркового положения ног (параллельное положение стоп) в конце фазы приземления, так называемая посадка "хаферл" (как индивидуальная ошибка).