Введение

Патрульный фрегат класса "Такома" USS Grand Forks (PG 119/PF 11) был единственным кораблем Военно-морских сил США, названным в честь города Гранд-Форкс, штат Северная Дакота.

Строительство

Гранд-Форкс, первоначально классифицированный как патрульный канонерский корабль, PG 119, был переклассифицирован как патрульный фрегат, PF 11, 15 апреля 1943 года. Его заложили 29 сентября 1943 года по контракту Морской комиссии (MARCOM), корпус MC 1429, на верфи Permanente Metals Richmond Shipyard #4, Ричмонд, Калифорния. Спуск на воду "Гранд-Форкса" состоялся 27 ноября 1943 года, крестной матерью была миссис Т. Х. Торесон, а ввод в эксплуатацию – 18 марта 1944 года.

История службы

После завершения ходовых испытаний 7 августа 1944 года "Гранд Форкс" вышел из Сан-Франциско, штат Калифорния, для несения службы в Северной части Тихого океана у побережья Калифорнии в качестве корабля сопровождения самолетов, вернувшись в Сан-Франциско 3 сентября. Он продолжал выполнять эту задачу до вывода из состава флота, проводя в среднем 3 недели в море и 2 в порту. Поздней ночью 11 октября 1944 года "Гранд Форкс" принял сигнал бедствия от самолета Consolidated PB2Y Coronado, готовившегося к вынужденной посадке. Поднимая сигнальные ракеты и осветительные снаряды для направления самолета в темноте, "Гранд Форкс" спас из моря 15 членов экипажа и пассажиров, а также 114 мешков почты. 31 мая 1945 года, находясь в порту после службы сопровождения, "Гранд Форкс" посетили несколько членов американской делегации на Сан-Францисской мирной конференции, включая госсекретаря и миссис Эдварда Стеттиниуса, Нельсона Рокфеллера и Алджера Хисса. Он продолжал нести службу сопровождения самолетов до 19 марта 1946 года, после чего вышел из Сан-Франциско в Чарльстон, Южная Каролина, где был выведен из состава флота 16 мая 1946 года. "Гранд Форкс" был исключен из списков флота 19 июня 1946 года; продан компании J. C. Berkwit & Company из Нью-Йорка 19 мая 1947 года и разобран на металлолом, начиная с 1 ноября 1947 года.