Высокий маркинг на снегоходе: опасная практика в горах, приводящая к лавинам. Снегоходчики – самая уязвимая группа, лидирующая по числу смертей в лавинах.
Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Введение
Высокая маркировка – популярное занятие среди снегоходчиков в горной местности, когда оператор снегохода пытается подняться как можно выше по крутому горному склону, затем развернуться и спуститься вниз, не застряв, не перевернув снегоход и не потеряв тягу. Эта деятельность крайне опасна, поскольку оптимальные участки для высокой маркировки обычно находятся в районах с очень высокой лавинной опасностью. Снегоходчики – группа отдыхающих, наиболее подверженная риску гибели в лавине, во многом из-за практики высокой маркировки. По данным Центра прогнозирования лавин штата Юта, «жертвы лавин почти исключительно – это любители активного отдыха на природе: снегоходчики, альпинисты, сноубордисты, ходоки на снегоступах, лыжники и туристы. Снегоходчики лидируют в списке смертности, их число в два раза превышает число погибших при любом другом виде активности». Высокая маркировка – это трюк, заключающийся в попытке достичь максимально возможной высоты на снежном склоне, например, на горе, на снегоходе. Она подразумевает конкретную деятельность, в которой основная цель оператора снегохода – набрать максимальную скорость и высоту на склоне горы, прежде чем машина достигнет вершины или прогресс вверх замедлится из-за крутизны склона, вынуждая развернуться. Высокая маркировка начинается, когда снегоходчик покидает установленную трассу и полностью ускоряется, прокладывая собственный путь вверх к вершине заснеженного горного склона, идеально с уклоном 30–45%. По мере увеличения крутизны ускорение машины замедляется. В верхней точке набора высоты гонщик должен резко развернуться на 180 градусов и начать спуск. Высота дуги, оставленной в снегу первым снегоходчиком, обычно вызывает соревновательный дух среди остальных участников группы, побуждая их превзойти высоту первоначальной дуги, тем самым инициируя соревнование. Сложность высокой маркировки варьируется в зависимости от крутизны подъема и состояния снега. Высокая маркировка сопряжена с серьезным риском получения травм, в первую очередь с риском схода лавины и погребения под ней. Согласно данным, «высокая маркировка является причиной более 63% случаев гибели снегоходчиков в лавинах в Северной Америке». Высокую маркировку следует практиковать только снегоходчикам, оснащенным лавинным оборудованием (бипером) и сопровождаемым другими участниками, способными обнаружить сигнал бедствия и спасти попавшего под лавину снегоходчика.
Highmarking or High Marking is a popular activity performed by snowmobilers in mountainous terrain, where the snowmobile operator tries to ride as far up a steep mountain slope as possible, then turn around and come back down the hill without getting stuck, rolling the snowmobile or losing power. This activity is extremely dangerous because optimum highmark terrain is typically in areas where avalanche danger is extremely high. Snowmobilers are the recreation group most likely to be killed in an avalanche, largely due to the activity of highmarking. According to the Utah Avalanche Forecast Center, "Avalanche victims are almost exclusively backcountry recreationists snowmobilers, climbers, snowboarders, snowshoers, skiers and hikers. Snowmobilers lead the list with twice the number of fatalities as any other activity." Highmarking is the recreational maneuver of attempting to reach the highest point of a snow covered feature such as a mountain, on a snowmobile. It refers to a specific activity in which the snowmobile operator's main goal is to accelerate and gain maximum elevation upon the face of a mountain before the machine reaches the top of the feature or upward progress is suddenly forced to diminish because of the grade of the feature, which gives the rider no choice but to turn around. A High mark begins when a snowmobiler leaves an established trail and fully accelerates; blazing his/her own trail upward toward the summit of a snow covered mountain face, ideally lying at a 30 45% grade. As the terrain gets steeper, the machine's acceleration slows down. At the apex of the elevation gained, the rider must sharply turn 180 degrees and descend the feature. The height of the arching track left in the snow by a pioneering rider usually sparks competition within members of a rider's party, urging the rest to surpass the height of the original arch, thus initiating a competition. High marks vary in their degrees of difficulty depending on the pitch of a given ascent and conditions of the snow. Highmarking involves serious personal injury risk factors, most notably the danger of the rider triggering an avalanche and becoming buried in the ensuing cataclysm. According to , "Highmarking accounts for more than 63 percent of the avalanche fatalities involving snowmobilers in North America." Highmarking should only be attempted by snowmobilers who are equipped with avalanche transceivers and accompanied by other riders capable of detecting a distress signal and rescuing a buried snowmobiler.