Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Кіріспе
Биіктікке белгілеу немесе High Marking – таулы жерлерде қар мотоциклімен айналысатын танымал әрекет. Онда қар мотоциклінің жүргізушісі тік тау беткейіне мүмкіндігінше жоғары көтерілуге тырысады, содан кейін кері бұрылып, дөңгелекке тұншығып немесе қуатын жоғалтпай төмен түсуге ұмтылады. Бұл өте қауіпті, себебі биіктікке белгілеуге қолайлы жерлер көшкін қаупі жоғары аймақтарда орналасқан көбінесе. Көшкін кезінде қаза тапқан демалыс тобының арасында қар мотоциклімен жүрушілер ең көп кездеседі, себебі олар жиі биіктікке белгілеумен айналысады. Юта штатының Көшкін болжау орталығының мәліметінше, "Көшкіннің құрбандары көбінесе тау шаңғысымен, сноубордпен, қармен жүретін, шаңғымен сырғанатын және жаяу серуендейтін адамдар болады. Көшкіннен қаза тапқандардың арасында қар мотоциклімен жүрушілердің саны ең көп, ол басқа қызмет түрлерінен екі есе артық". Биіктікке белгілеу – қар мотоциклімен тау сияқты қармен жабылған нысанның ең жоғары нүктесіне жетуге тырысудың ойын-сауық маневрі. Бұл әрекетте қар мотоциклінің жүргізушісінің басты мақсаты – машина таудың басына жеткенше жылдамдығын арттырып, тау беткейінде максималды биіктікке көтерілу, немесе беткейдің тік болуына байланысты жоғары қарай жылдамдығын күрт төмендету. Осыдан кейін жүргізуші кері бұрылуға мәжбүр болады. Биіктікке белгілеу, қар мотоциклінің белгіленген жолдан шығып, толық жылдамдықпен жылдамдығын арттырған сәттен басталады. Ол қармен жабылған тау беткейінің шыңына қарай жоғары қарай өрлейді, идеалды жағдайда бұл беткейдің көлбеулігі 30-45% болуы керек. Беткей тіктелген сайын, машинаның жылдамдығы төмендейді. Жоғары көтерілген биіктікте, жүргізуші 180 градусқа бұрылып, төмен түсуі керек. Жоғары көтерілген биіктіктен қалған иісті із, әдетте, жүргізушілердің арасында бәсекелестікке ұштасады, олар бастапқы иісті ізден биікке көтерілуге тырысады. Биіктікке белгілеудің қиындық деңгейі, көтерілудің тік болуы мен қардың жағдайына байланысты өзгереді. Биіктікке белгілеумен байланысты жеке жарақат алу қаупі зор, ең бастысы – жүргізушінің көшкінге себеп болуы және одан кейін қатты қардың астында қалуы мүмкін. "Солтүстік Америкада қар мотоциклімен жүрушілер арасындағы көшкіннен қаза тапқандардың 63 пайызы биіктікке белгілеумен байланысты" делінген. Биіктікке белгілеуді тек көшкін іздегішімен жабдықталған және сигналды анықтап, көмілген қар мотоциклін құтқара алатын басқа жүргізушілермен бірге жүретін қар мотоциклінің жүргізушілері ғана жасауы керек.
Highmarking or High Marking is a popular activity performed by snowmobilers in mountainous terrain, where the snowmobile operator tries to ride as far up a steep mountain slope as possible, then turn around and come back down the hill without getting stuck, rolling the snowmobile or losing power. This activity is extremely dangerous because optimum highmark terrain is typically in areas where avalanche danger is extremely high. Snowmobilers are the recreation group most likely to be killed in an avalanche, largely due to the activity of highmarking. According to the Utah Avalanche Forecast Center, "Avalanche victims are almost exclusively backcountry recreationists snowmobilers, climbers, snowboarders, snowshoers, skiers and hikers. Snowmobilers lead the list with twice the number of fatalities as any other activity." Highmarking is the recreational maneuver of attempting to reach the highest point of a snow covered feature such as a mountain, on a snowmobile. It refers to a specific activity in which the snowmobile operator's main goal is to accelerate and gain maximum elevation upon the face of a mountain before the machine reaches the top of the feature or upward progress is suddenly forced to diminish because of the grade of the feature, which gives the rider no choice but to turn around. A High mark begins when a snowmobiler leaves an established trail and fully accelerates; blazing his/her own trail upward toward the summit of a snow covered mountain face, ideally lying at a 30 45% grade. As the terrain gets steeper, the machine's acceleration slows down. At the apex of the elevation gained, the rider must sharply turn 180 degrees and descend the feature. The height of the arching track left in the snow by a pioneering rider usually sparks competition within members of a rider's party, urging the rest to surpass the height of the original arch, thus initiating a competition. High marks vary in their degrees of difficulty depending on the pitch of a given ascent and conditions of the snow. Highmarking involves serious personal injury risk factors, most notably the danger of the rider triggering an avalanche and becoming buried in the ensuing cataclysm. According to , "Highmarking accounts for more than 63 percent of the avalanche fatalities involving snowmobilers in North America." Highmarking should only be attempted by snowmobilers who are equipped with avalanche transceivers and accompanied by other riders capable of detecting a distress signal and rescuing a buried snowmobiler.