Введение

Баия-де-Каракес, официально известный как Сан-Антонио-де-Каракес и основанный под названием Вилла-де-Сан-Антонио-де-ла-Баия-де-Каракес, или просто известный сегодня как Баия, ранее называвшийся Баия-де-лос-Карас в период испанского завоевания, является прибрежным городом, относящимся к кантону Сукре в эквадорской провинции Манаби. Город расположен на песчаном полуострове на западном побережье страны, в устье реки Рио-Чоне, и обладает развитой туристической инфраструктурой, что делает его главным региональным центром. За последние 15-20 лет город значительно развился, особенно благодаря тому, что стал популярным местом отдыха для жителей Кито и Гуаякиля. Он находится в часе езды к северу от города Манты, а в доколумбову эпоху на его месте располагался древний индейский город Каран. На противоположном берегу залива находится город Сан-Висенте. 23 февраля 1999 года Баия получила статус Экогорода в связи с разрушениями, вызванными двумя стихийными бедствиями в 1997 и 1998 годах. На противоположном берегу реки Рио-Чоне расположен город Сан-Висенте. Местные жители переправляются через реку по мосту и на лодках. Строительство моста было завершено в ноябре 2010 года. Баия сильно отличается от соседнего Сан-Висенте. Город пользуется популярностью у состоятельных туристов. Также в городе находится известный археологический музей, где представлены артефакты, найденные в Манаби, относящиеся к различным историческим периодам. В коллекции представлены статуи культуры Вальдивия, а также предметы, принадлежащие другим, менее известным историческим общинам.

Колониальная эпоха

Город был основан на море и окончательно заселен в нынешней бухте в марте 1628 года под официальным названием Вилла-де-Сан-Антонио-де-ла-Баия-де-Каракес Хосе де Ларрасабалем во время правления Филиппа IV Испанского по приказу президента Королевской аудиенции Кито, доктора Антонио де Морги. Кроме того, с конца XVI века, со времен испанского завоевания и до середины XVII века, он являлся важным торговым путем, соединявшим Панаму и Кито, и обеспечивал ключевую связь между портами Тихоокеанской Южной и Центральной Америки. Однако величие этой монополии было разрушено в 1629 году, когда вице-короли Перу, находившиеся в городе Лос-Рейес, приняли решение в пользу порта и верфи Сантьяго-де-Гуаякиль. Их влиятельные купцы были заинтересованы в обогащении и укреплении власти испанской короны, которая переживала серьезный валютный кризис. По этой причине они даже намеренно препятствовали свободной торговле в портах Нового Света с европейскими судами, за исключением испанских. Испанские судоходные компании были вынуждены сократить количество портов, чтобы предотвратить утечку серебра и продовольствия, потребляемого на Пиренейском полуострове, а также сократить расходы и бюрократический аппарат, чтобы сохранить свои привилегии и средства в казне несовершеннолетних Габсбургов.

Население

Население Баии-де-Каракес составляет 22 209 человек, состоящее преимущественно из метисов и людей испанского происхождения. В начале двадцатого века в этот город прибыло много итальянских и ливанских семей, оставивших здесь потомков. Благодаря своему расположению на побережье, Баия является одним из основных туристических центров провинции Манаби.

Экономика

Хотя Баия – город с большим туристическим потенциалом, основной экономической деятельностью является разведение и откорм креветок в искусственных условиях. В заливе или устье реки Чоне насчитывается около 6000 гектаров культивируемых прудов с этим ракообразным. Местная промышленность очень молодая: существует только одно предприятие по переработке и экспорту замороженных креветок – Empacadora Dufer, ледогенератор и завод по очистке питьевой воды. В сельской местности прихода Леонидаса Пласа фермерские хозяйства и ранчо занимаются разведением крупного рогатого скота и свиней. Также здесь можно встретить около дюжины птицефабрик, специализирующихся на содержании кур-несушек.

Транспортные маршруты

Залив Каракес имеет доступ по суше в месте слияния дорог, ведущих из Кито и Гуаякиля. В Сан-Висенте находится аэропорт с асфальтированной взлетно-посадочной полосой длиной 1900 метров и дорога, соединяющая провинцию Эсмеральдас. 3 ноября 2010 года был открыт мост "Лос-Карас", соединивший Сан-Висенте с Баией, завершив тем самым трассу Спондилус.