Дистанционные радиосвязные пункты: типы, применение и изменения сети.
Remote communications outlet
Радиосвязь в авиации: RCO – удаленные ретрансляторы для расширения зоны покрытия FIC и FSS. Информация о частотах в картах и публикациях. Отличие от RTR.
Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Введение
Удаленные коммуникационные пункты (RCO) – это радиоприемники авиационной диапазона, устанавливаемые для расширения возможностей связи центров полетной информации (FIC) и станций обслуживания полетов (FSS). Пилоты могут найти частоты RCO на картах или в публикациях, таких как Chart Supplement или Canada Flight Supplement. RCO используется для установления радиосвязи с пунктом, как если бы пилот связывался непосредственно с FSS или FIC. Пункт автоматически ретранслирует вызов (и ответ диспетчера). RCO иногда путают с удаленными передатчиками/приемниками (RTR). На самом деле, разница между ними незначительна. В то время как RCO обслуживают станции обслуживания полетов, RTR обслуживают органы управления воздушным движением в районе аэродрома. RCO и RTR могут работать в диапазонах UHF или VHF и подразделяются на различные классы в зависимости от количества передатчиков или приемников. Классы от A до G в основном используются для связи по радиоканалу «воздух-земля». Объекты класса O были созданы специально для обеспечения связи между диспетчерами воздушного движения и пилотами, находящимися в филиальных аэропортах. Целью было создание возможности для пилотов получать разрешения на маршрут или вылет, а также отменять планы полетов по правилам полетов по приборам (IFR). RTR класса O также предназначались для обеспечения возможности пилотам, летающим вне зоны действия основной частоты связи «воздух-земля», продолжать получать консультации от органов управления воздушным движением. Объекты класса O являются незащищенными пунктами и подвержены длительным перебоям в работе, которые могут оставаться незамеченными и не сообщаться. Существует также специальный вариант RCO, который в Канаде называется Dial up Remote Communications Outlet (DRCO), а в США – Ground communication outlet (GCO). DRCO и GCO подключаются к FIC или FSS по телефонной линии, и пилоты инициируют соединение, кратковременно нажимая на микрофон в определенной последовательности.
Remote communications outlets (RCO) are remote aviation band radio transceivers, established to extend the communication capabilities of Flight Information Centres (FIC) and flight service stations (FSS). Pilots can find RCO frequencies in charts or publications such as the Chart Supplement or Canada Flight Supplement. The RCO is used to make a radio call to the outlet as if the pilot were making the call directly to the FSS or FIC. The outlet will relay the call (and the briefer's response) automatically. RCOs are sometimes confused with RTRs, or remote transmitter/receivers. In fact, the difference between the two is subtle. While RCOs serve flight service stations, RTRs serve terminal air traffic control facilities. RCOs and RTRs may be UHF or VHF and are divided into a variety of classes determined by the number of transmitters or receivers. Classes A through G are used mainly for air/ground communications. Class O facilities were created specifically to provide ground to ground communication between air traffic controllers and pilots located at satellite airports. The idea was to create a way for pilots to receive en route clearances or departure authorizations and cancel IFR flight plans. Class O RTRs also were intended to allow pilots flying below the coverage of the primary air/ground frequency to continue to receive advisories from air traffic control. Class O facilities are non protected outlets and are subject to prolonged outages which may go undetected and unreported. There is also a special variant of RCO which in Canada is called a Dial up Remote Communications Outlet (DRCO) and in the U. S. is called a Ground communication outlet (GCO). DRCOs and GCOs connect to an FIC or FSS over a phone line, and pilots initiate the connection by keying their microphones in a prescribed pattern.
Вывод из эксплуатации некоторых РКО в США
В 2017 году FAA объявила об окончательном решении, согласно которому будет упразднено 641 из примерно 2100 пунктов обслуживания связи (RCO) в континентальной части Соединенных Штатов, Гавайях и Пуэрто-Рико. Однако, на момент этого объявления, более 95% пунктов, использующих частоту 122,2 МГц, стандартную частоту FSS, останутся в эксплуатации.
In 2017, the FAA announced a final policy determination which would remove 641 of the roughly 2,100 RCOs in the conterminous United States, Hawaii and Puerto Rico. However, as of that announcement, over 95% of the outposts which use 122.2MHz, the standard FSS frequency, will be retained.