2-я школа авиационной подготовки ВВС Австралии: История и современность
No. 2 Flying Training School RAAF
2-я летная школа ВВС Австралии (RAAF) – основное учебное заведение для пилотов. Обучение на самолетах Pilatus PC-21 на базе Pearce, Западная Австралия.
Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
2-я школа подготовки летчиков (No. 2 FTS) является основной летной школой Королевских военно-воздушных сил Австралии (RAAF). Сформированная под своим нынешним названием в 1969 году, она расположена на авиабазе Пирс в Западной Австралии. Подразделение эксплуатирует парк турбовинтовых учебных самолетов Pilatus PC-21. 2-я Школа подготовки летчиков ведет свою историю от послевоенного восстановления первоначального учебного подразделения кадетов ВВС, 1-й школы подготовки летчиков (No. 1 FTS), в RAAF Point Cook, Виктория, в 1947 году. После реорганизации подготовки авиационного персонала в 1951–1952 годах, 1-я Школа подготовки летчиков была переименована в 1-ю школу прикладного летного обучения (No. 1 AFTS) и начала специализироваться на продвинутом обучении полетам на самолетах CAC Wirraway. В 1958 году она была передислоцирована на авиабазу Пирс, где перешла на реактивные учебные самолеты De Havilland Vampire. В январе 1969 года школа была реорганизована в 2-ю Школу подготовки летчиков (No. 2 FTS), начав в предыдущем году замену самолетов Vampire на Macchi MB-326H. Самолеты Macchi, в свою очередь, были заменены на PC-9, начиная с 1989 года.
No. 2 Flying Training School (No. 2 FTS) is the main flying training school of the Royal Australian Air Force (RAAF). Formed under its present name in 1969, it is located at RAAF Base Pearce, Western Australia. The unit operates a fleet of Pilatus PC 21 turboprop trainers. No. 2 FTS traces its origins to the post war re establishment of the Air Force's original cadet training unit, No. 1 Flying Training School (No. 1 FTS), at RAAF Point Cook, Victoria, in 1947. Following reorganisation of aircrew training in 1951–52, No. 1 FTS was renamed No. 1 Applied Flying Training School (No. 1 AFTS), and began specialising in advanced flight instruction on CAC Wirraways. It relocated to RAAF Base Pearce in 1958, where it converted to De Havilland Vampire jet trainers. In January 1969, the school was reformed as No. 2 FTS, having the previous year begun replacing the Vampires with Macchi MB 326Hs. The Macchis were themselves replaced by the PC 9 beginning in 1989.
Истоки и первые годы в качестве No 1 AFTS
В августе 1947 года No. 1 Летная школа, ранее известная как No. 1 Школа полетной подготовки на службе в рамках военной программы подготовки воздушных сил Британской империи и расформированная в 1944 году, была восстановлена на станции RAAF Point Cook, Виктория. В этот период школа отвечала за всю летную подготовку авиакадет, а её парк самолетов первоначально включал один Avro Anson, два De Havilland Tiger Moth и 55 CAC Wirraway. В ответ на возросшую потребность в летном составе для выполнения обязательств Австралии в Корейской войне и во время Малайской чрезвычайной ситуации, в 1951–1952 годах летная подготовка в RAAF претерпела значительные изменения. В Арчерфилде, Квинсленд, была создана No. 1 Школа начальной летной подготовки для обучения студентов базовым аэронавтическим и военным знаниям, после чего они проходили летную оценку на самолетах Tiger Moth. Выпускники направлялись в новообразованную No. 1 Школу базовой летной подготовки (No. 1 BFTS) в Уранкинти, Новый Южный Уэльс, где проходили дальнейшую подготовку, сначала на Tiger Moth, а затем на Wirraway. В конечном итоге они переходили в No. 1 ФТС, которая в марте 1952 года была переименована в No. 1 Школу прикладной летной подготовки (No. 1 AFTS) для углубленной подготовки и боевой подготовки на самолетах Wirraway. В мае 1958 года No. 1 AFTS была передислоцирована на базу RAAF Pearce, Западная Австралия, для переоснащения реактивными учебными самолетами De Havilland Vampire. Более длинная взлетно-посадочная полоса базы Пирс делала её более подходящей для реактивной авиации, чем аэродром в Пойнт-Куке. Место No. 1 AFTS в Пойнт-Куке заняла No. 1 BFTS, переведенная из Уранкинти. Она начала замену самолетов Vampire из No. 1 AFTS в мае 1968 года.
In August 1947, No. 1 Flying Training School, which had been known as No. 1 Service Flying Training School under the wartime Empire Air Training Scheme and disbanded in 1944, was re established at RAAF Station Point Cook, Victoria. Responsible at that stage for all flight instruction of air cadets, its aircraft initially included one Avro Anson, two De Havilland Tiger Moths, and 55 CAC Wirraways. In response to demands for more aircrew to fulfil Australia's commitments to the Korean War and Malayan Emergency, RAAF flying training underwent significant change in 1951–52. No. 1 Initial Flying Training School was raised at Archerfield, Queensland, to impart students with general aeronautical and military knowledge, after which they received flight grading on Tiger Moths. Graduates went on to the newly formed No. 1 Basic Flying Training School (No. 1 BFTS) at Uranquinty, New South Wales, where they underwent further instruction, first on Tiger Moths and then on Wirraways. Finally they transferred to No. 1 FTS, which was renamed No. 1 Applied Flying Training School (No. 1 AFTS) in March 1952, for advanced instruction and combat training on Wirraways. In May 1958, No. 1 AFTS relocated to RAAF Base Pearce, Western Australia, to re equip with De Havilland Vampire jet trainers. Pearce's long runway made it more suitable for jet operations than the airfield at Point Cook. No. 1 AFTS's place at Point Cook was taken by No. 1 BFTS, which transferred from Uranquinty. It began replacing the Vampires of No. 1 AFTS in May 1968.
Реформация и последние годы в качестве No 2 ФТС
31 декабря 1968 года 1-я AFTS была расформирована на базе Пирс и 1 января 1969 года реорганизована в 2-ю школу подготовки летчиков (No. 2 FTS). Одновременно 1-я BFTS была расформирована в Пойнт-Куке и реформирована там как 1-я ФТС. По мере вывода из эксплуатации самолетов CT-4A Airtrainer из Пойнт-Кука и расформирования 1-й ФТС в 1992–1993 годах, вся летная подготовка была переведена на PC-9. С 2006 года 2-я ФТС находится в подчинении Воздушного учебного крыла, входящего в состав Учебной группы ВВС, штаб-квартира которой расположена на авиабазе Уильямс-Лавертон. Пилоты ВВС Австралии (RAAF) и Королевского военно-морского флота Австралии (RAN) проходят 34-недельный курс обучения в этой школе.
On 31 December 1968, No. 1 AFTS was disbanded at Pearce, reforming as No. 2 Flying Training School (No. 2 FTS) on 1 January 1969. At the same time, No. 1 BFTS was disbanded at Point Cook and reformed there as No. 1 FTS. As the CT 4A Airtrainers of Point Cook were phased out and No. 1 FTS disbanded in 1992–93, all through flight training on the PC 9 began. Since 2006, No. 2 FTS has been under the command of Air Training Wing, a component of Air Force Training Group, headquartered at RAAF Williams Laverton Base. RAAF and RAN pilots undertake a 34 week training course at the school,