Введение

Машины для прядения хлопка – это машины, которые перерабатывают подготовленную хлопковую ленту в пригодную для работы пряжу или нить. История таких машин насчитывает несколько веков. В 18-м и 19-м веках, в эпоху промышленной революции, оборудование для прядения хлопка было разработано для организации массового производства в хлопковой промышленности. Машины для прядения хлопка устанавливались на крупных фабриках, обычно называемых хлопкопрядильными фабриками.

Колесо

Колесо для прядения было изобретено в исламском мире к 1030 году. Позже, к 1090 году, оно распространилось в Китай, а затем в XIII веке – из исламского мира в Европу и Индию. До 1740-х годов всё прядение выполнялось вручную с помощью прядильного колеса. Наиболее совершенным прядильным колесом в Англии считалось Джерси-колесо, однако существовала альтернатива – саксонское колесо, представлявшее собой двойное колесо с ножным приводом, где шпиндель вращался быстрее бегунка в соотношении 8:6, а вытягивание волокна осуществлялось пальцами прядильщицы.

Смотрящий Дженни

Спиннинг-дженни – это многошпиндельный прядильный станок. Он был изобретён примерно в 1764 году, и его изобретение приписывают Джеймсу Харгривсу в Станхилле, близ Блэкберна, Ланкашир. Спиннинг-дженни по сути являлся усовершенствованием прядильного колеса.

Водная рама

Водяная рама была разработана и запатентована Аркрайтом в 1770-х годах. Ровницу растягивали при помощи вытягивающих валов и скручивали, наматывая её на шпиндель. Это была крупногабаритная и тяжелая машина, приводимая в действие механической энергией, которая в конце XVIII века обычно получалась от водяного колеса. Аркрайт, Джедедия Стратт и другие построили для этих машин хлопчатобумажные фабрики вдоль реки Дервент в Дербишире. Водяные рамы могли производить только левосторонний пряжу.

Кольцо

Кольцопрялка или муля Дженни была создана в 1779 году Сэмюэлем Кромптоном. Она представляла собой комбинацию водяного станка Аркрайта и прядильной машины Харгривза. Свое название она получила, поскольку являлась гибридом этих двух машин. Муля состояла из неподвижной рамы, содержащей катушедержатель с ровницами, соединенный через головную часть с параллельной кареткой, содержащей шпиндели. Она использовала прерывистый процесс: при движении каретки наружу ровница подавалась и скручивалась, а при движении каретки обратно ровница зажималась и шпиндели вращались в обратном направлении, наматывая вновь спряденную нить. Конкурирующая машина – рама с бронированием или кольцевая прядильная рама – представляла собой непрерывный процесс, в котором ровница вытягивалась, скручивалась и наматывалась за один цикл. В 1830-х годах муля стала самодействующей (автоматической). Муля была наиболее распространенной прядильной машиной с 1790 по примерно 1900 год, но продолжала использоваться для производства тонкой пряжи до 1960-х годов. На хлопчатобумажной фабрике в 1890 году могло быть более 60 муль, каждая из которых оснащалась 1320 шпинделями. В период с 1824 по 1830 год Ричард Робертс изобрел механизм, который приводил в действие все части мули, регулируя вращение шпинделей во время обратного хода каретки. Братья Платт, базировавшиеся в Олдхэме (Большой Манчестер), были одними из самых известных производителей машин в этой области. Первоначально эта машина использовалась только для прядения грубой и пряжи низких и средних номеров, но теперь она применяется для прядения пряжи всех номеров.

Гвоздь

Фрейм "Тростл" был потомком водяного фрейма. Он использовал те же принципы, был более качественно спроектирован и приводился в движение паром. В 1828 году в США был изобретен тростл-фрейм Данфорта. Тяжелый шпульный держатель вызывал вибрацию веретена, и пряжа спутывалась каждый раз, когда фрейм останавливали. Бобины или трубки могут быть заполнены "копсами", "кольцевыми шпулями" или "мотками", но для каждой нити требуется устройство автоматической остановки, которое срабатывает немедленно при обрыве.

Дальнейшие процессы

Для многих целей нити, полученные на кольцепрядильной машине или ровнице, готовы для производителя; но когда требуется повышенная прочность или гладкость, например, для нитей, используемых в шитье, вязании крючком, чулочно-носочных изделиях, кружеве и коврах; а также когда необходимы многоцветные эффекты, как в Grandrelle, или определенная форма неровности, как в нитях с завитой и узелковой структурой, две или более одиночных нитей соединяют и скручивают вместе. Эта операция называется "скручиванием вдвое" или "двойрованием".