Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Устройство для обеспечения работы механических часов во время их завода.
Device for keeping a mechanical clock working while it is being wound
В часовой технике поддержание хода – это механизм, позволяющий часам или наручным часам продолжать работать во время их завода.
In horology, a maintaining power is a mechanism for keeping a clock or watch going while it is being wound.
Хюйгенс
Сила тяжести, используемая Кристианом Гюйгенсом в его ранних часах, служит для поддержания хода. В этой конструкции вес, приводящий часы в движение, подвешен на блоке, а трос (или цепь), поддерживающий вес, обмотан вокруг ведущего колеса с одной стороны и колеса обратной намотки – с другой. Затем цепь опускается от колеса обратной намотки и поднимается обратно к ведущему колесу через второй блок, на котором расположен небольшой натяжной груз, обеспечивающий натяжение цепи и её надежное сцепление с ведущим и обратным колесами. На первой иллюстрации часы полностью накручены, приводной вес поднят, а натяжной груз опущен; храповик на колесе обратной намотки предотвращает его прокрутку назад. Приводной вес тянет ведущее колесо в направлении стрелки. На второй иллюстрации приводной вес достиг нижней точки, а натяжной груз поднят; часы необходимо накрутить, поворачивая колесо обратной намотки (или потянув за цепь), но в это время ведущее колесо продолжает ощущать приводную силу, и часы не останавливаются. Позже этот принцип был применен французским часовщиком Робертом Робином, который автоматизировал повторный завод в своем ремонтуаре. Приводной и натяжные грузы были значительно уменьшены и приводили в движение непосредственно спусковое колесо. Повторный завод осуществлялся главным ходом часов, который вращал четвертый блок и контролировался рычагом, прикрепленным к натяжному грузу. Когда груз поднимался до верхнего предела, начинался процесс повторного завода. По мере подъема приводного груза натяжной груз опускался, и в нижней точке своего хода он останавливал повторный завод.
The weight drive used by Christiaan Huygens in his early clocks acts as a maintaining power. In this layout, the weight which drives the clock is carried on a pulley and the cord (or chain) supporting the weight is wrapped around the main driving wheel on one side and the rewinding wheel on the other. The chain then loops down from the rewinding wheel and up again to the main driving wheel via a second pulley carrying a small tensioning weight which ensures the loop stays taut and the chain engages well with the main driving wheel and rewinding wheel. In the first illustration the clock is fully wound, the driving weight is up and the tensioning weight down, a ratchet on the winding wheel prevents it from turning back. The driving weight pulls the main wheel in the direction of the arrow. In the second illustration the driving weight has reached its lowest point and the tensioning weight is now up, the clock needs to be wound by turning the winding wheel (or by pulling the chain), but during that time the main wheel continues to feel the driving force and the clock will not stop. The principle was later applied by the French clockmaker Robert Robin who automated the re winding in his remontoire. The drive and tensioning weights were made much smaller and drove the escape wheel directly. It was re wound by the main train of the clock which turned the fourth pulley and was controlled by a lever attached to the tensioning weight. When this had risen to its upper limit, it started the re winding process. As the drive weight rose, the tensioning weight fell and at the bottom of its travel it stopped the re winding.
Защитный болт и затвор
Это тип механизма удержания хода, который необходимо включить перед началом завода. Он состоит из взвешенного рычага (швола) с храповым зубом на конце, который зацепляется за край первого колеса, чтобы поддерживать его вращение во время завода гири или пружины. Для обеспечения его постоянной работы отверстие в циферблате, через которое производится завод часов, закрыто крышкой, которую можно отодвинуть, нажав на рычаг сбоку циферблата. Этот рычаг также включает шволь. Аналогичный механизм иногда используется в курантных часах. Поскольку завод таких часов занимает значительно больше времени и обычно выполняется обученным персоналом, шволь имеет сегмент зубчатого колеса, а не один зуб, и включается вручную.
This is a type of maintaining power which needs to be engaged before re winding is started. It consists of a weighted arm (bolt) with a ratchet pawl on the end of it which engages with the edge of the first wheel to keep it turning while the weight or spring is wound. To make sure that it was always operated, the hole in the dial through which the clock is wound is covered with a shutter which can be moved out of the way by pushing down on a lever at the side of the dial. This lever also engages the bolt. A similar type of mechanism is sometimes used on turret clocks. Because these take much longer to wind, and are usually wound by trained staff, the bolt carries a segment of a gear wheel rather than a single pawl and is engaged manually.
Харрисон
Джон Харрисон изобрел систему поддержания хода примерно в середине 1720-х годов. Его часы того периода использовали спусковой механизм "grasshopper", который выходил из строя, если не получал непрерывного питания – даже во время завода. По сути, система поддержания хода состоит из диска, расположенного между ведущим барабаном часов и большим колесом. Ведущий барабан приводит в движение диск, а пружина, прикрепленная к диску, приводит в движение большое колесо. Пружина подбирается немного слабее ведущего барабана, поэтому в нормальном режиме она полностью сжата. Когда давление от барабана снимается для завода, зубья на краю диска зацепляются с храповиком и предотвращают его обратное вращение. Пружина продолжает вращать большое колесо вперед с усилием, немного меньшим, чем обычно. После завершения завода барабан толкает диск вперед, сжимая пружину поддержания хода, готовя ее к следующему использованию. Весь механизм полностью автоматизирован и остается одним из значительных вкладов Харрисона в часовое дело.
John Harrison invented a form of maintaining power around the mid 1720s. His clocks of the period used a grasshopper escapement which malfunctioned if not driven continuously—even while the clock was being wound. In essence, the maintaining power consists of a disc between the driving drum of the clock and the great wheel. The drum drives the disc, and a spring attached to the disc drives the great wheel. The spring is selected to be slightly weaker than the driving drum, so in normal operation it is fully compressed. When the pressure from the drum is removed for winding, the ratchet teeth on the edge of the disc engage a pawl and prevent it turning backward. The spring continues to drive the great wheel forward with a force slightly less than normal. When winding is done, the drum drives the disc forward, re compressing the maintaining spring ready for its next use. The whole mechanism is completely automatic in its operation and has remained one of Harrison's lasting contributions to horology.