Введение
Аэропорт Колд-Бей – государственный аэропорт общественного пользования, расположенный в Колд-Бей, штат Аляска, США. В 2009 году количество перевезенных пассажиров составило 8968 человек, а в 2010 году – 9261 человек. Аэропорт включен в Национальный план интегрированных аэропортовых систем на 2011–2015 годы и классифицирован как аэропорт "не первичного коммерческого обслуживания", то есть аэропорт, через который проходит от 2500 до 10000 пассажиров в год. Главная взлетно-посадочная полоса Колд-Бей является пятой по длине в Аляске и была построена во время Второй мировой войны. В настоящее время она используется для регулярных грузовых рейсов авиакомпании Alaska Central Express и иногда служит запасным аэродромом для экстренной посадки пассажирских рейсов, пересекающих Тихий океан. Существует миф о том, что аэропорт Колд-Бей рассматривался как альтернативная посадочная площадка для космических челноков, однако Национальное управление по аэронавтике и исследованию космического пространства (NASA) заявило, что аэропорт никогда не был официально утвержден в качестве такой площадки и не находился в зоне досягаемости космических челноков. На территории аэропорта располагается офис Национальной метеорологической службы (NWS), который дважды в день запускает радиозонды. По данным NWS, Колд-Бей является самым облачным городом в Соединенных Штатах.
Cold Bay Airport is a state owned, public use airport located in Cold Bay, 8,968 enplanements in 2009, and 9,261 in 2010. It is included in the National Plan of Integrated Airport Systems for 2011–2015, which categorized it as a "non primary commercial service" airport, meaning it has between 2,500 and 10,000 enplanements per year. Cold Bays main runway is the fifth largest in Alaska and was built during World War II. Today, it is used for scheduled cargo flights by Alaska Central Express and is sometimes used as an emergency diversion airport for passenger flights crossing the Pacific Ocean. A myth describes Cold Bay Airport as an alternate landing site for Space Shuttles, but the National Aeronautics and Space Administration (NASA) has stated that it was never so designated, and it was not within the entry crossrange capability of Space Shuttles. There is a National Weather Service (NWS) office (which sends up radiosonde balloons twice a day) colocated with the FAA Flight Service Station at the airport. The NWS ranks Cold Bay as the cloudiest city in the United States.
История
Аэропорт был построен во время Второй мировой войны как военный аэродром Форт Рэндалл, а затем стал базой ВВС в период холодной войны.
Исторические авиаперевозки
Reeve Aleutian Airways (RAA) на протяжении многих лет осуществляла регулярные пассажирские перевозки в Колд-Бей. В 1970-х и 1980-х годах компания Reeve выполняла беспосадочные рейсы в Анкоридж (ANC) на самолетах Lockheed L 188 Electra и NAMC YS 11. В 1979 году Reeve также осуществляла три рейса в неделю без пересадок в Сиэтл (SEA) на турбовинтовых самолетах Electra. К 1989 году авиакомпания начала выполнять беспосадочные рейсы в Анкоридж на самолетах Boeing 727-100 комбинированного типа, способных перевозить как пассажиров, так и грузы на основной палубе, продолжая при этом выполнять беспосадочные рейсы в Анкоридж на самолетах Electra. В конце 1990-х годов Reeve продолжала выполнять беспосадочные рейсы на Boeing 727 в Анкоридж, прежде чем полностью прекратить полеты в 2000 году. С 2020 года до лета 2021 года рейсы Alaska Airlines в Адак и обратно делали остановку в Колд-Бей, чтобы помочь пассажирам в связи с прекращением выполнения регулярных рейсов из Анкориджа в Колд-Бей и Уналаску.
Доля рынка авиакомпаний
+ Крупнейшие авиакомпании в КБР (декабрь 2021 – ноябрь 2022) Рейтинг Авиакомпания Пассажиропоток Доля 1 Ravn Alaska 4 800 79,05% 2 Grant Aviation 1 300 20,95%