Эсминец-проводник USS Cofer: История службы

Введение

Эскортный эсминец класса "Бакли" USS Cofer (DE 208/APD 62) был эскортным эсминцем класса "Бакли", состоявшим на вооружении ВМС США с 1944 по 1946 год. В 1968 году был разобран на металлолом.

История

Кофер был назван в честь Джона Джозефа Кофера (1919–1942), погибшего в бою 13 ноября 1942 года во время морского сражения у Гуадалканала, будучи членом экипажа эсминца «Аарон Уорд». Корабль был спущен на воду 6 сентября 1943 года на Чарльстонской верфи, крестной матерью на церемонии была миссис М. Дж. Кофер, мать моряка первого класса Кофера, и введен в строй 19 января 1944 года.

Битва за Атлантику

Кофер сопровождал конвои во время двух трансатлантических переходов из Нью-Йорка в Гибралтар и из Норфолка, штат Вирджиния, в Бизерту, Тунис, с 23 марта по 30 июня 1944 года.

Тихоокеанская война

Кофер вернулся в Нью-Йорк для переоборудования в скоростной транспорт класса «Чарльз Лоуренс». 5 июля 1944 года был переклассифицирован как APD-62. Он вышел из Нью-Йорка 26 сентября 1944 года и прибыл в Голландию, Новая Гвинея, 4 ноября для службы в составе 7-го флота. Он перевозил войска в одном из первых конвоев снабжения для высадки на Лейте, двигаясь в составе группы, которая пробивалась сквозь японские воздушные атаки и достигла побережья 24 ноября. После быстрой выгрузки, Кофер получил разрешение на отход в Палау в тот же день, где принял на борт дополнительные войска для высадки в Ормок-Бей 7 и 8 декабря. В первый день, когда массированно атаковали самолеты-камикадзе, Кофер включился в общий огонь и пришел на помощь поврежденному сестринскому кораблю «Лиддл». 15 декабря Кофер подвергся воздушному нападению во время высадки десанта на Миндоро. Продолжая участвовать в возвращении на Филиппины, Кофер высадил подкрепления в заливе Лингаен 11 и 12 января 1945 года, а затем осуществил серию беспрепятственных высадок на Лусоне, а также участвовал в захвате Палавана 28 февраля, Замбоанги 10 марта и Себу 26 марта, последний – под сильным минометным огнем с берега. С 27 апреля по 8 мая 1945 года Кофер действовал в качестве флагманского судна и прикрытия для тральщиков, расчищавших воды у Таракана, Борнео, в поддержку вторжения 1 мая. 2 мая, когда группа проходила через проливы для подготовки к операциям торпедных катеров у мыса Джуата, скрытые береговые батареи потопили YMS-481. Согласно окончательному списку экипажа YMS-481, Кофер уничтожил батареи и спас 18 выживших с YMS-481. Он продолжил участвовать в тралении, предшествовавшем вторжению в залив Бруней с 7 по 11 июня и в Баликпапан с 15 июня по 10 июля. 8 июня он оказал помощь тральщику «Salute», севшему на мину, и спас 59 выживших, 42 из которых были ранены. 18 июня он спас 23 выживших с YMS-50. Кофер покинул залив Сан-Педро, Лейте, 29 августа и прибыл в залив Бакнер, Окинава, 1 сентября. В сентябре он отправился в Нагасаки для эвакуации бывших военнопленных, а затем вернулся в Сасебо 28 сентября для выполнения различных задач в составе 7-го флота в поддержку оккупации Окинавы и Фусана, Корея. Он принял пассажиров на Окинаве и отплыл 26 ноября в Сан-Диего, прибыв 16 декабря. Высадив пассажиров, он вышел в море 26 декабря, направляясь к восточному побережью, и прибыл в Бруклин 9 января 1946 года.

Cofer returned to New York for conversion to a Charles Lawrence class high speed transport. She was reclassified APD 62 on 5 July 1944. She sailed from New York on 26 September 1944, and arrived at Hollandia, New Guinea, 4 November for duty with the 7th Fleet. She carried troops in one of the first resupply convoys for landings on Leyte, sailing with a group which fought its way through Japanese air attacks to arrive off the beaches on 24 November. Unloading at furious pace, Cofer was cleared the same day for Palau, where she embarked additional troops for the landings at Ormoc Bay on 7 and 8 December. On the first day, as suicide planes attacked in great number, Cofer joined in general firing, and went to the aid of sister ship Liddle, when she was damaged by a kamikaze. Cofer next came under enemy air attack on 15 December, as she landed assault troops on Mindoro. Continuing in her role in the return to the Philippines, Cofer landed reinforcements at Lingayen Gulf on 11 and 12 January 1945, and then in a series of unopposed landings on Luzon, and in assaults on Palawan on 28 February, Zamboanga on 10 March, and Cebu on 26 March, the last under heavy mortar fire from the beach. Between 27 April and 8 May 1945, Cofer operated as flagship and covering vessel for minesweepers clearing the waters off Tarakan, Borneo, in support of the invasion on 1 May. On 2 May, as the group swept the straits to prepare for motor torpedo boat operations off Cape Djoeata, concealed shore batteries sank YMS 481. According to the Final Muster Roll from the YMS 481, Cofer destroyed the batteries and rescued 18 survivors of YMS 481. She continued to participate in minesweeping preceding the invasion of Brunei Bay from 7 to 11 June and Balikpapan from 15 June to 10 July. On 8 June, she assisted minesweeper Salute who had struck a mine, and rescued 59 survivors, 42 of whom were injured. On 18 June, she rescued 23 survivors of YMS 50. Cofer departed San Pedro Bay, Leyte, on 29 August and arrived at Buckner Bay, Okinawa, on 1 September. She voyaged to Nagasaki in September to evacuate former prisoners of war, then returned to Sasebo, on 28 September, to operate with the 7th Fleet on various duties in support of the occupation at Okinawa and Fusan, Korea. She embarked passengers at Okinawa and departed on 26 November for San Diego, arriving on 16 December. Unloading her passengers, she sailed on 26 December for the east coast, arriving at Brooklyn on 9 January 1946.

Вывод из эксплуатации и судьба

Кофер был выведен из состава, поставлен на резервную стоянку 28 июня 1946 года в Грин-Коув-Спрингс, штат Флорида. Он был исключен из списков флота 1 апреля 1966 года и продан на металлолом 5 марта 1968 года.

Награды

Кофер получил восемь боевых звезд за участие в боевых действиях во Второй мировой войне.