Введение
Круизный корабль класса Vista, принадлежащий Holland America Line. MS Westerdam принадлежит Holland America Line. Это третий корабль класса, эксплуатируемый компанией, и третий корабль, носящий имя «Вестердам». Ее сестринские корабли – , , и . Начальные буквы названий этих четырех кораблей обозначают четыре стороны света на голландском языке.
MS Westerdam is a owned by Holland America Line. She is the third ship of the class to be operated by the line, as well as being the third ship to bear the name Westerdam. Her sister ships are , , and The beginning of the four ships' names represent the four directions of the compass in Dutch.
Строительство и карьера
Вестердам был крещен 25 апреля 2004 года в Венеции, Италия, голландской актрисой Рене Саутэндик. Как и все корабли класса Vista, Westerdam оснащен силовой установкой CODAG и системой движителей Azipod. Тема его художественной коллекции – голландское наследие в Новом Свете. На корабле представлены картины исторических голландских кораблей, таких как "Halve Maen" (Полумесяц) Генри Хадсона, а также различные скульптуры и статуи. В коллекцию современных произведений искусства входят оригинальный портрет Энди Уорхола и скульптуры художницы из Седоны Сюзанны Холт. В ходе модернизации в апреле 2007 года было добавлено 34 каюты и внесены изменения в несколько общественных зон судна. 10 мая 2011 года, при маневрировании в заливе Якутат к югу от национального парка Клуан в Британской Колумбии, Westerdam столкнулся со льдом и получил повреждение корпуса на 5 метров ниже ватерлинии. 28 июня 2014 года после выхода из порта Сиэтла на Westerdam произошел пожар в котельной. На борту находились 2086 пассажиров и 798 членов экипажа, пострадавших не было. Судно вернулось в Сиэтл и на следующий день получило разрешение от береговой охраны США вернуться в море. 25 июня 2015 года самолет Promech Air de Havilland Canada DHC 3 Otter, перевозивший пилота и восьмерых пассажиров с Westerdam во время экскурсионной поезки Holland America Line над юго-восточной Аляской, потерпел крушение, врезавшись в гранитную скалу возле озера Элла, в 32 км к северо-востоку от Кетчикана, в результате чего погибли все девять человек на борту.
Пандемия коронавируса 2019-20
В феврале 2020 года круизному лайнеру, отплывшему после остановки в Гонконге 1 февраля, было отказано в заходе в порты Филиппин, Японии и Гуама из-за опасений, связанных с коронавирусом SARS CoV 2. После первоначального одобрения 10 февраля на высадку пассажиров в Таиланде, поскольку судно направлялось в порт Лаем Чабанг близ Бангкока, на следующий день разрешение на стоянку было отозвано. Однако корабль продолжал держать курс на Бангкок, и около 10:30 утра по центральноевропейскому времени 11 февраля Westerdam обогнул южную оконечность Вьетнама. По словам Флипа Книббе, голландского пассажира на борту, всем пассажирам во второй раз измерили температуру. В интервью NOS 11 февраля Книббе заявил: "Dit schip is virusvrij" – "Этот корабль свободен от вирусов". В отличие от круизного судна Diamond Princess, находящегося в порту Йокогамы (Япония), пассажиры на борту не находились на карантине. Все могли свободно передвигаться, магазины и рестораны были открыты, и развлекательная программа продолжалась. 15 февраля Малайзия сообщила, что у 83-летнего гражданина США, сошедшего с Westerdam и прилетевшего в Малайзию 14 февраля, был выявлен положительный результат на COVID-19. Второй тест, запрошенный как Holland America Line, так и камбоджийскими властями, также подтвердил положительный результат у женщины. Несмотря на эти данные, премьер-министр Камбоджи Хун Сен посетил корабль, не рекомендовал использовать маски и призвал пассажиров осмотреть город, что вызвало опасения о добавлении еще одной точки в сеть распространения инфекции. 19 февраля последним 233 пассажирам круиза Westerdam было разрешено покинуть судно после того, как все тесты на COVID-19 у 781 пассажира Westerdam показали отрицательные результаты; 747 членов экипажа остаются на борту в ожидании окончательного решения владельца Holland America Line. По оценкам, около 650 гостей на борту судна были из США, 270 – из Канады, 130 – из Великобритании, 100 – из Нидерландов, 50 – из Германии и несколько пассажиров из Австралии. Экипаж состоял преимущественно из граждан Индонезии и Филиппин.
Прошедшие корабли Вестердама
Первый Westerdam совершал рейсы для Holland America Line с 1946 по 1965 год. Это был комбинированный грузопассажирский корабль, рассчитанный на 143 пассажира первого класса. Во время строительства во время Второй мировой войны корабль трижды был затоплен, прежде чем совершил свой первый рейс. 27 августа 1942 года он был разбомблен и потоплен союзными войсками на верфи в Роттердаме. Немцы подняли корабль в сентябре 1944 года, но он был быстро потоплен голландским сопротивлением. После второго подъема, сопротивление снова потопило его 17 января 1945 года. Корабль был наконец достроен и начал совершать трансатлантические рейсы, выполняя два восьмидневных пересечения в месяц между Роттердамом и Нью-Йорком. Он завершил свою карьеру 4 февраля 1965 года, когда был продан в Испанию на металлолом. Второй Westerdam начал свою службу в 1986 году для Home Lines. Holland America Line приобрела судно в 1988 году, где в 1989 году оно было удлинено на 130 футов. После 643 круизов за более чем 13 лет с Holland America, он был передан в дочернюю компанию Costa Crociere в 2002 году и переименован в Costa Europa. С тех пор он был сдан в десятилетнюю аренду компании Thomson Cruises, действующую с апреля 2010 года, и вновь переименован в .