Введение

Городская зеленая дорога Галифакса – это концепция многофункциональной рекреационной тропы, называемой зеленой дорогой, в Новой Шотландии, в юго-западной части полуострова Галифакс. Эта предлагаемая зеленая дорога не является железнодорожной тропой, но планируется проложить её через узкую зеленую полосу вдоль краев действующего железнодорожного коридора, на несколько десятков футов выше железнодорожных путей. В 1916–1918 годах в этой части полуострова Галифакс был создан обширный глубокий скальный выем для обеспечения доступа Канадских правительственных железных дорог к океаническому терминалу Галифакса. В настоящее время Канадская национальная железная дорога использует этот коридор для грузовых перевозок, а Via Rail Canada – для пассажирских поездов. Участки земли вдоль края выемки на уровне улиц были сохранены от застройки и превратились в ценное природное зеленое пространство, создающее впечатление зеленой реки, протекающей через эту часть города. Растительность и сплошной полог деревьев служат средой обитания для птиц, диких цветов и другой флоры и фауны. Планировщики стремятся создать систему троп вдоль вершины скалы, которая соединит район от улицы Чебукто-Роуд до улицы Янг-Авеню, связав перекресток Армдейл-Ротари с парком Пойнт-Плезант.

Преимущества

Зелёные насаждения и естественная среда обитания в этой части Галифакса будут сохранены. Жители смогут гулять, кататься на велосипеде и бегать по тропе, которая соединит обособленные участки парковой зоны вдоль коридора, а также обеспечит доступ к воде на Северо-Западной протоке. К основным достопримечательностям вдоль коридора относятся поле Конроуз, Университет Далхаузи, Университет Сент-Мэри и парк Пойнт-Плезант. Выражается надежда, что в будущем Галифаксская городская зелёная полоса соединится с другими тропами, идущими вдоль набережной с юго-востока и в сторону бассейна Бедфорд с северо-запада. Ассоциация городских зелёных полос Галифакса – это общественная организация, созданная для сотрудничества с железнодорожной компанией, HRM, университетами, волонтерами, предприятиями, корпорациями и фондами с целью планирования сохранения зелёной полосы и её развития для общественного пользования.

Прогресс

Осенью 2009 года первый этап концептуального плана был открыт для общего пользования.