Введение
Британский гонщик Майкл Энтони Джордан (родился 17 февраля 1958 года) — британский автогонщик, выступавший в различных классах гонок туристических и спортивных автомобилей. Он выиграл три британских чемпионата и три года соревновался в BTCC против многих гонщиков, которые были значительно моложе его, включая его сына и товарища по команде Эндрю. В 2006 году он стал самым возрастным гонщиком, когда-либо побеждавшим в гонке BTCC. Он проживает в Личфилде с женой Джудит и тремя детьми.
Michael Anthony Jordan (born 17 February 1958) is a British racing driver who competed in various classes of saloon and sportscar racing. He has won three British titles and spent three years competing in the BTCC against many drivers less than half his age, including his son and teammate Andrew. In 2006 he became the oldest driver ever to win a BTCC race. He lives in Lichfield with his wife Judith and their three children.
Гоночная карьера
Родившийся в Саттон-Колдфилде, Джордан начал участвовать в гонках в конце 1970-х годов на автомобиле Morris Minor в чемпионате Classic Saloon Car Club Pre '57 Road, который он выиграл в 1979 году. Он купил автомобиль у коллеги по работе, взяв кредит в банке, и использовал его для повседневных поездок. Его первые выступления в BTCC состоялись в 1989 году на автомобиле Peugeot. Он становился чемпионом Porsche Cup в 1987 и 1991 годах. Затем он участвовал в гонках серийных автомобилей и выиграл гонку Willhire 24 Hour в 1992 и 1993 годах, а также занял второе место в чемпионате ESSO Group N Saloon Car Championship в 1992 году. В мощных гоночных седанах V8 Eurocar он стал чемпионом в 1996 и 1997 годах, после чего перешел в TVR Tuscan Challenge, где дважды стал серебряным призером чемпионата.
Группа GT Racing
В 2000 году он объединился с Марком Самптером для участия в гонке на Porsche GT3R в классе GTO британского чемпионата GT, оказав поддержку Марку в борьбе за титул. Затем Майк перешел в высший класс британского чемпионата GT, чтобы пилотировать мощный Lister Storm вместе с Дэвидом Уорноком. Несмотря на сильную конкуренцию, они выиграли чемпионат в 2001 году и заняли второе место в следующем сезоне. В 2001 году Майк также дебютировал в чемпионате FIA GT на автомобиле Lister, одержав абсолютную победу на Нюрбургринге в паре с Джейми Кэмпбелл-Уолтером. В 2002 году он также вместе с Марком принял участие в 24 часах Дейтоны, успешно завершив гонку с первой попытки. В 2003 году Майк вновь объединился с Марком Самптером для участия в чемпионате FIA GT вместе с товарищами по команде Годфри и Дэвидом Джонсом. В 2004 и 2005 годах он вернулся в британский чемпионат GT, выиграв гонки в 2004 году с Самптером и возглавив преследование Ferrari в 2005 году, когда его напарником стал бывший соперник на TVR Tuscan, Майкл Кейн.
BTCC
В 2006 году Джордан вернулся в Британский чемпионат кузовных гонок (BTCC) на бывшей машине Team Dynamics Honda Integra, подготовленной его командой Eurotech Racing. На трассе Монделло-парк Джордан установил новый рекорд BTCC, одержав свою первую и единственную победу в гонке. Эта победа сделала его самым возрастным победителем гонки в истории чемпионата – ему было 48 лет. Сезон завершился неудачно из-за столкновения с Джеймсом Томпсоном, приведшего к серьезной аварии и нескольким дням, проведенным в больнице.