Введение
Журнал для мальчиков, издававшийся с ноября 1919 года по 1950-е годы. Журнал «Открытая дорога для мальчиков», поощряющий активный отдых на природе, издавался с ноября 1919 года по 1950-е годы. Первые 20 лет журнал выходил ежемесячно, затем перешел на выпуск десяти номеров в год. Изначально журнал назывался «Открытая дорога», а в октябре 1925 года название было расширено до «Открытая дорога для мальчиков». Более чем через два десятилетия, в апреле 1950 года, название изменилось на «Открытая дорога: Журнал для юношей». В последний год существования, с июльским выпуском 1953 года, журнал стал называться «Американский мальчик и Открытая дорога». Главным редактором «Открытой дороги» был Клейтон Холт Эрнст. Первоначально журнал издавался компанией The Torbell Company по адресу 248 Boylston St. в Бостоне, штат Массачусетс. Основателями были Ормонд Э. Лумис (президент), Клейтон Х. Эрнст (вице-президент) и Уильям К. Блэкетт (казначей). Название компании было образовано из инициалов названия журнала и фамилий основателей: T[he]O[pen]R[oad]B[lackett]E[rnst]L[oomis]L[td]. К 1940 году тираж журнала достиг 301 000 экземпляров. С 1944 года художественным руководителем был Джек Мюррей (1889–1965), который также работал художественным руководителем в журналах Outdoors, Child Life и Salt Water Sportsman.
The Open Road for Boys, a boys' magazine encouraging the outdoor life, was published from November 1919 to the 1950s. The magazine was a monthly for the first 20 years and then switched to a schedule of ten issues a year. It began as The Open Road, which expanded to The Open Road for Boys in October 1925. Over two decades later, the title changed to Open Road: The Young People's Magazine in April 1950. During its final year, the title changed to American Boy and Open Road with the July 1953 issue. Clayton Holt Ernst was editor in chief of The Open Road. It was originally published by The Torbell Company, 248 Boylston St. in Boston, Massachusetts. The founding officers were Ormond E. Loomis, President, Clayton H. Ernst, Vice President, and Wm. C. Blackett, Treasurer. They derived the company name from the initials of the magazine and their own last names: T[he]O[pen]R[oad]B[lackett]E[rnst]L[oomis]L[td]. By 1940, the circulation had climbed to 301,000. Beginning in 1944, the art director was Jack Murray (1889 1965), who was also the art director of Outdoors, Child Life and Salt Water Sportsman.
Вкладчики
Среди авторов были Эллис Паркер Батлер, Джонатан Элдридж, Эдвард С. Джейнс, Кеннет Пэйсон Кемптон и Чарльз Г. Мюллер, Альфей Хайат Веррилл и Керри Вуд. Некоторые авторы, такие как Альберт Капвелл Уайкофф, писали как для *Boys' Life*, так и для *The Open Road for Boys*. Помимо приключенческой литературы, в журнале публиковалось множество статей и объявлений о создании моделей самолетов. Привлекательность журнала *Open Road for Boys* и его рекламы, особенно рекламы пневматической винтовки Red Ryder, была отражена Жаном Шепардом в его рассказе «Дуэль в снегу, или Red Ryder разделался с сорванцом с Кливленд-стрит». Этот рассказ вошел в сборник «В Бога мы верим, остальные платят наличными», который послужил основой для классического фильма «Рождественская история» (1983):
I remember clearly, itchingly, nervously, maddeningly the first time I laid eyes on it, pictured in a three color, smeared illustration in a full page back cover ad in Open Road For Boys, a publication which at the time had an iron grip on my aesthetic sensibilities, and the dime that I had to scratch up every month to stay with it. It was actually an early Playboy. It sold dreams, fantasies, incredible adventures, and a way of life. Its center foldouts consisted of gigantic Kodiak bears charging out of the page at the reader, to be gunned down in single hand to hand combat by the eleven year old Killers armed only with hunting knife and fantastic bravery. Its Christmas issue weighed over seven pounds, its pages crammed with the effluvia of the Good Life of male Juvenalia, until the senses reeled and Avariciousness, the growing desire to own Everything, was almost unbearable. Today there must be millions of ex subscribers who still can't pass Abercrombie & Fitch without a faint, keening note of desire and the unrequited urge to glom on to all of it. Just to have it, to feel it.
Я отчетливо, с нетерпением, нервозностью и досадой помню, как впервые увидел её – изображенной в трехцветной, размытой иллюстрации на полной странице объявления на задней обложке *Open Road for Boys*, издания, которое в то время крепко держало в плену мои эстетические чувства, и на которое мне приходилось ежемесячно выскребать по монетке, чтобы не расставаться с ним. Это был ранний *Playboy*. Он продавал мечты, фантазии, невероятные приключения и определенный образ жизни. Его центральные развороты представляли собой гигантских медведей Кодиак, вырывающихся из страниц на читателя, чтобы быть поверженными в рукопашном бою одиннадцатилетними «убийцами», вооруженными лишь охотничьим ножом и невероятной храбростью. Рождественский выпуск весил больше семи фунтов, его страницы были забиты отбросами «хорошей жизни» для юных мальчишек, пока чувства не начинали кружиться, а жадность – растущее желание владеть всем – становилась почти невыносимой. Сегодня, должно быть, миллионы бывших подписчиков, которые до сих пор не могут пройти мимо Abercrombie & Fitch, не ощутив слабой, тоскливой ноты желания и неутолимой потребности прикоснуться ко всему этому. Просто обладать этим, почувствовать это.
I remember clearly, itchingly, nervously, maddeningly the first time I laid eyes on it, pictured in a three color, smeared illustration in a full page back cover ad in Open Road For Boys, a publication which at the time had an iron grip on my aesthetic sensibilities, and the dime that I had to scratch up every month to stay with it. It was actually an early Playboy. It sold dreams, fantasies, incredible adventures, and a way of life. Its center foldouts consisted of gigantic Kodiak bears charging out of the page at the reader, to be gunned down in single hand to hand combat by the eleven year old Killers armed only with hunting knife and fantastic bravery. Its Christmas issue weighed over seven pounds, its pages crammed with the effluvia of the Good Life of male Juvenalia, until the senses reeled and Avariciousness, the growing desire to own Everything, was almost unbearable. Today there must be millions of ex subscribers who still can't pass Abercrombie & Fitch without a faint, keening note of desire and the unrequited urge to glom on to all of it. Just to have it, to feel it.
Конкурс мультфильмов
Популярной особенностью журнала "Открытая дорога" был конкурс карикатур, где публиковался рисунок, изображающий проблему или ситуацию, и читателям предлагалось нарисовать продолжение, показывающее её решение. Такие известные карикатуристы, как Пол Кокер, Джордж Креншоу, Дэн Хейлман, Элдон Плетчер, Морт Уокер, Билл Йейтс и Боб Зшише, впервые увидели свои работы в печати благодаря конкурсам "Открытой дороги", которые также оказали влияние на иллюстраторов и художников. Как отметил художник Уэйн Тибо в интервью Сьюзан Ларсен:
"Я очень увлекся карикатурами, в основном американскими комиксами в газетах. Я долго вырезал газетные полоски и хранил их. Потом я их копировал и всё больше и больше интересовался этим. К 16, наверное, или 15 годам я начал отправлять свои работы в журналы. В журнале "Открытая дорога для мальчиков" проводились такие конкурсы. Там писали: "Нарисуйте карикатуру, показывающую, как решить эту проблему". Я это делал, и помню, что несколько моих работ были опубликованы, я был очень рад и взволнован. Кажется, я получил доллар в качестве приза". Среди художников, оформлявших обложки, были Джейкоб Бейтс Эбботт, Джордж Ависон, Кларенс Дур, Уильям Д. Итон и Чарльз Харгенс. В 1927 году журнал основал клуб для мальчиков под названием "Пионеры открытой дороги". Официальный значок клуба, выполненный в золотом и темно-синем цветах, изображал профиль авантюриста в стиле Дэви Крокетта, в шапке из шкуры енота и с винтовкой.
I got very interested in cartooning mostly just the American comics in the newspapers. For a long time, I remember I cut out strips and kept them around. Then I would copy them and so on and got more and more interested. By the time I was maybe 16, I guess, 15, I started sending in cartoons to magazines. They had these contests in a magazine called Open Road for Boys. They would say: "Draw a cartoon in which you would say how this problem is solved." So I did that and I remember having a couple of things published, and I was very excited and so on I think I got a dollar, a dollar prize. Cover artists included Jacob Bates Abbott, George Avison, Clarence Doore, William D. Eaton and Charles Hargens. In 1927, the magazine began a club for boys called Open Road Pioneers. The club's official pin, in gold and dark blue, displayed the left profile of a Davy Crockett type adventurer wearing a coonskin cap and carrying a rifle.