Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Введение
Железная дорога Бэй-Колони (англ. Bay Colony Railroad) – короткая линия железной дороги (STB Class III), действовавшая в штате Массачусетс. Ранее она обслуживала большую часть южного побережья (включая все линии на Кейп-Коде), но прекратила свою деятельность в конце 2023 года, когда две оставшиеся линии – участок пути протяженностью около шести миль между Нью-Бедфордом и Вестпортом, известный как ветка Ватуппа, а также участок ветки Миллис от Медфилд-Джанкшн до Миллиса – были приобретены Массачусетской прибрежной железной дорогой. Помимо грузовых перевозок для своих клиентов, Bay Colony выполняла сертифицированный AAR ремонт вагонов и осуществляла контрактное строительство железнодорожных путей для других железных дорог. У нее была партнерская железная дорога, Seminole Gulf Railway, базирующаяся в Форт-Майерсе, штат Флорида.
Shortline railroad (STB Class III) operating in Massachusetts
The Bay Colony Railroad was a shortline railroad (STB Class III) operating in Massachusetts. Formerly operating along most of the south coast region (including all lines on Cape Cod), Bay Colony's final operations ceased in late 2023, when the only two remaining lines (a roughly six mile stretch of track between New Bedford and Westport, referred to as the Watuppa Branch, as well as a section of the Millis Branch from Medfield Junction to Millis) were purchased by Massachusetts Coastal Railroad. In addition to moving freight for its customers, Bay Colony also performed AAR certified repairs on rolling stock and contract track construction projects for other railroads. It had a sister railroad, the Seminole Gulf Railway, which is based out of Fort Myers, Florida.
История
Железная дорога Bay Colony была учреждена 31 марта 1977 года с целью перенять грузовое обслуживание на бывших линиях New Haven от Conrail, которая планировала прекратить обслуживание этих направлений. Линии были приобретены правительством штата, и Bay Colony взяла на себя все грузовые операции на этих линиях 12 июня 1982 года по 25-летнему контракту. В 1983 году Bay Colony проявила интерес к покупке железной дороги Belfast and Moosehead Lake. Контракт на железнодорожные линии, принадлежащие штату Массачусетс и находящиеся в ведении Исполнительного управления транспорта (EOT), включая основную линию Cape Cod, истек 31 декабря 2007 года. Он был присужден новой компании, Massachusetts Coastal Railroad, которая приступила к управлению 1 января 2008 года. В этот момент Bay Colony прекратила работу на этих линиях, но продолжила деятельность в других районах штата, в частности на ветке Millis (до 2018 года) и ветке Watuppa. Bay Colony продолжала работу на ветке Millis, представляющей собой участок пути протяженностью около восьми миль между Needham Junction и бывшей станцией Millis. Эта линия имеет соединение с CSX в Медфилде. К маю 2018 года Bay Colony прекратила регулярное обслуживание этой ветки после закрытия компании GAF Roofing, крупнейшего клиента на линии. Однако 15 декабря Совет по наземному транспорту отклонил передачу операций ветки Millis из-за неопределенности относительно статуса линии. Mass Coastal объявила об окончательном завершении покупки Bay Colony в феврале 2024 года, за исключением ветки Millis, которая оставалась заблокированной из-за юридических вопросов. Mass Coastal рассчитывает приобрести ветку Millis летом 2024 года.
The Bay Colony railroad was chartered on March 31, 1977, with the intent of taking over freight service on former New Haven lines from Conrail, which was planning to abandon service. The lines were purchased by the state government, and Bay Colony took over all freight operations on the lines on June 12, 1982 with a 25 year contract. Bay Colony expressed interest in purchasing the Belfast and Moosehead Lake Railroad in 1983. The contract for the railroad lines owned by the State of Massachusetts administered by the Executive Office of Transportation (EOT), which included the Cape Cod main expired on December 31, 2007. It was awarded to a new company, the Massachusetts Coastal Railroad, which took over on January 1, 2008. At that time the Bay Colony ceased operation on those lines, but continued to maintain operations in other areas of the state, namely the Millis branch (until 2018) and the Watuppa branch. Bay Colony continued operations along the Millis Branch, a roughly eight mile segment of track between Needham Junction and the former Millis station. This line interchanges with CSX at Medfield. By May 2018, Bay Colony had ceased regular operations of this branch following the closure of GAF Roofing, the biggest customer on the line. However, on December 15, the Surface Transportation Board rejected the transfer of Millis Branch operations due to uncertainty about the status of the line. Mass Coastal announced the purchase of the Bay Colony was final in February 2024, excluding the Millis Branch which remained held up by legal issues. Mass Coastal expects to acquire the Millis Branch in summer 2024.