Шта́тный маршрут 261 в Алаба́ме: Описание и перспекти́вы развития

Введение

Штатная трасса 261 (SR 261) — государственная трасса длиной 6 миль (10 км), соединяющая города Хелена и Пелхэм в северной части округа Шелби, в составе агломерации Бирмингем/Хувер. Трасса SR 261 имеет две полосы движения на протяжении всего маршрута и служит подъездной дорогой к многочисленным жилым районам в Хелене и Пелхэме.

Описание маршрута

Южный конец маршрута находится на пересечении с окружными дорогами округа Шелби 17 (CR 17), CR 52 и CR 91 в городе Хелена. Северный конец маршрута находится на пересечении с федеральной трассой США 31 (US 31) в городе Пелам. К северу от трассы US 31 маршрут обозначается как CR 17 и продолжается до трассы US 280 в районе Инвернесс города Гувер. Пробег измеряется от Хелены; мили отмечаются зелеными металлическими столбиками-указателями вдоль дороги. На протяжении всей своей протяженности SR 261 также известна как Helena Road и обычно отображается на картах и дорожных знаках под этим названием. Большая часть маршрута проходит по относительно ровной местности через пригородные жилые районы и коммерческие предприятия; самые крутые участки встречаются при подъезде к и отъезде от поймы реки Бак-Крик. Ожидается, что работы по расширению трассы до пяти полос между трассами US 31 и CR 105 (Bearden Road) начнутся уже в 2012 году. Долгосрочные планы предусматривают прокладку SR 261 в обход исторического Старого города Хелена по новой объездной дороге, которая будет пересекаться с CR 52 к западу от текущего конечного пункта. SR 261 пересекает карьер Vulcan Materials Helena по бетонному проезду моста (MP 2.2), расположенному к востоку от Старого города Хелена. Маршрут пересекает реку Бак-Крик по мосту, состоящему из бетонных опор, поддерживающих стальные балки W-образной формы с бетонной проезжей частью (MP 1.3). Стальные ограждения обеспечивают защиту транспортных средств, а на нижней стороне моста имеется узкий тротуар. SR 261 пересекает три железнодорожных пути на одном уровне, включая линию Lineville подразделения CSX Transportation к востоку от реки Бак-Крик (MP 1.4) и линию S&NA подразделения CSX Transportation (и примыкающий боковой путь) к западу от реки Бак-Крик (MP 1.2). Пересечение с линией Lineville Subdivision оборудовано мигающими сигналами, а пересечение с линией S&NA South Subdivision оборудовано мигающими сигналами и шлагбаумами. Исторический знак, посвященный прокатному заводу Central Iron Works, построенному в 1865 году и впоследствии разрушенному, находится на пересечении дороги Лейк-Дэвидсон и SR 261 в Хелене на милепосте 1.2. 27 марта 1994 года торнадо F2 обрушился на северную окраину Хелены, на ферме Бирдэн, расположенной с западной стороны маршрута, затем пересек дорогу возле средней школы Пелама и продолжил движение в Пеламе и других населенных пунктах на востоке, причинив ущерб многим коммерческим зданиям.

The southern terminus of the route is at the intersection with Shelby County Road 17 (CR 17), CR 52, and CR 91 in Helena. The northern terminus is at the intersection with U. S. Route 31 (US 31) in Pelham. North of US 31, the route is designated as CR 17 and continues to US 280 in the Inverness area of Hoover. Mileage is measured from Helena; miles are marked by roadside green metal mile markers. Throughout its length SR 261 is also known as and commonly appears on maps and street signs as Helena Road. The majority of the route is relatively level through suburban housing and commercial businesses, the steepest grades occur approaching and departing the Buck Creek floodplain. It is expected that as work will begin to widen the highway to five lanes between US 31 and CR 105 (Bearden Road) as soon as 2012. Long range plans call for routing SR 261 around historic Old Town Helena via a new bypass that will intersect with CR 52 west of the current terminus. SR 261 crosses the Vulcan Materials Helena quarry on a concrete deck bridge (MP 2.2) east of Old Town Helena. The route crosses Buck Creek on a concrete pier supported steel W shape girder bridge with a concrete deck (MP 1.3). Steel railings provide vehicle protection, a narrow sidewalk is present on the downstream side of the bridge. SR 261 crosses three railroad tracks at grade consisting of the CSX Transportation Lineville Subdivision east of Buck Creek (MP 1.4) and the CSX Transportation S&NA Subdivision (and connected siding) west of Buck Creek (MP 1.2). The Lineville Subdivision crossing is equipped with flashing lights, the S&NA South Subdivision crossing is equipped with flashing lights and crossing arms. A historic marker for the Central Iron Works rolling mill, built in 1865 and since destroyed, is at the intersection of Lake Davidson Road and SR 261 in Helena at milepost 1.2. On March 27, 1994, a F2 tornado touched down on the northern edge of Helena at the Bearden Farm on the west side of the route, then moved across the road near Pelham High School and continued into Pelham and other communities to the east causing damage to many business buildings.