Введение

Провинциальный парк в Британской Колумбии, Канада. Исторический провинциальный парк Сетон-Портж – это исторический провинциальный парк, расположенный в населённом пункте Сетон-Портж, Британская Колумбия, Канада. Он был создан 29 марта 1972 года в ознаменование места прохождения первой железной дороги в провинции Британская Колумбия.

География

Парк расположен в западной части Сетон-Портдж, между дорогой Сетон-Портдж, идущей к юго-востоку, и двумя железнодорожными путями, принадлежащими CN Rail, идущими к северо-западу. Река Сетон протекает сразу за железнодорожными путями, направляясь с северо-запада от озера Андерсон в озеро Сетон. Парк покрыт сосновым лесом и типичным для этого климата легким подлеском. Занимая площадь всего , Сетон-Портдж является самым маленьким провинциальным парком в Британской Колумбии, наряду с экологическим заповедником островов Баллингэлл.

История

Длинная железная дорога была построена в 1861 году для перевозки грузов горняков по маршруту к золотым приискам Фрейзера, где Портж являлся важным звеном (тогда известным как Short Portage). Движение по железной дороге в гору осуществлялось конной тягой – перепад высот между двумя озерами составлял всего 15 метров, а спуск – за счет силы тяжести. Эта дорога, известная как «Путь Дозье» по имени её владельца Карла Дозье, и сегодня является основанием для большей части Портдж-роуд от Нкиата до «центра» Сетон-Портж и Слоша, хотя часть её трассы сохранена в историческом парке (Нкиат и Слош – это две деревни коренных народов, на месте которых когда-то располагались порты золотой лихорадки Вэппинг и Флашинг). Несмотря на то, что маршрут вновь использовался для грузоперевозок, эта ранняя железная дорога проработала всего несколько лет, хотя по ней осуществлялись и пассажирские перевозки, несмотря на то, что регион пришел в упадок по сравнению с другими районами провинции, а дорога Дугласа была забыта. Сетон-Портж получил своё нынешнее название в 1858 году, в ознаменование столетия золотой лихорадки и основания колонии, до этого времени он был известен как Short Portage, а также, вместе с Шалальтом, как «Сэтон». Лиллоуэтский скотопрогонный путь был проложен по тому же маршруту, что и дорога Дугласа, но, несмотря на гениальный, но хрупкий настил вдоль скал восточного озера Сетон, в долгосрочной перспективе он оказался непригодным для использования и был заброшен к тому времени, когда Тихоокеанская Великая Восточная железная дорога соединила общины Сетон с Лиллоуэтом в 1915 году. В 1972 году Железная дорога Британской Колумбии передала землю BC Parks, которые на её основе создали исторический провинциальный парк Сетон-Портж. Позже рядом с парком был установлен старый вагон-кабина, в котором разместился туристический информационный центр для местного населения на основании разрешения на использование парка. По состоянию на ноябрь 2012 года информационный центр не функционировал.

Объекты

В парке отсутствуют места для кемпинга и дневного отдыха. Пассажирское сообщение с этим местом больше не осуществляется, за исключением местного рейса из Лилуэта по линии Канадской национальной железной дороги. В противном случае доступ возможен только по сложной Миссионской горной дороге или еще более трудной дороге Андерсон-Лейк-Хайлайн, которые являются единственными дорогами, связывающими Сетон-Портаж и Шалалт с внешним миром.