Введение

Капускинсинг (англ. Kapuskasing, /kæpəˈskeɪsɪŋ/) — город на реке Капускинсинг в округе Кокрейн Северного Онтарио, Канада, расположенный примерно в восточном направлении от Херста и в северо-западном направлении от Тимминса. До 1917 года город назывался Макферсон, но название было изменено, чтобы избежать совпадения с названием другой железнодорожной станции в Манитобе.

Этимология

Город Капускингин получил свое название от реки Капускингин, которая была названа задолго до основания города. Капускингин – слово кри, означающее «изгиб реки». Первое задокументированное обследование района, где расположен Капускингин, было проведено в 1875 году доктором Робертом Беллом из Геологической службы Канады. Он упоминал реку Капускингин как «Kai bush ka sing». Согласно сведениям Белла, река Капускингин получила свое название от озера в истоке. В 1900 году Бюро колонизации Министерства сельского хозяйства Онтарио отправило группы для обследования региона к северу от Канадской Тихоокеанской железной дороги, между границей с Квебеком и озером Нипигон. Их основной целью было выявление и определение территорий для дальнейшего сельскохозяйственного освоения, чтобы создать для Онтарио новую сельскохозяйственную границу и уравновесить привлекательность западных прерий. В 1900 году Департамент земельных ресурсов поручил провести обследование с целью изучения Северного Онтарио. Исследовательские группы были направлены для изучения, документирования и предоставления провинции информации о различных ресурсах, таких как гидроэнергия, древесина и т.д., которые могли быть использованы. Дорог не существовало, но северные индейцы кри и торговцы пушниной веками использовали местные реки, соединяющиеся с заливом Джеймс. Летом 1900 года группы геодезистов путешествовали по многочисленным рекам этого отдаленного района, документируя свои открытия. Результаты были опубликованы по распоряжению Законодательного собрания Онтарио в виде «Доклада об исследовании Северного Онтарио 1900 года». В разделе доклада, посвященном исследованию реки Капускингин, содержатся упоминания местных названий кри для водопадов Стерджен, Белых еловых порогов, реки Капускингин и Большого бобрового водопада, среди прочих. Геодезисты, исследовавшие реку Капускингин и ее притоки в 1900 году, пользовались услугами местных проводников-кри, хорошо знавших местность, которые предоставили им местные названия мест и их значения. В этом докладе утверждается, что слово Капускингин означает «Шепчущая вода». В месте, где Канадская Северная железная дорога пересекала реку Капускингин в 1910 году, в центре реки находился остров. В 1923 году в этом месте были построены гидроэлектростанции и водохранилища. До строительства плотины пороги в этом месте назывались «Белые еловые пороги», а затем просто «Еловые водопады». Первая компания Spruce Falls Company, основанная в 1920 году, получила свое название от этих порогов.

География, климат и дикая природа

Капускансинг расположен в самом сердце Великого Глинистого Пояса. Рельеф местности очень плоский, усеянный многочисленными небольшими озерами и мускэговыми болотами. Район находится в самом сердце канадского бореального леса и дренируется реками, текущими на север к заливу Джеймс. Район густо покрыт лесом, преимущественно плотными зарослями черной ели, имеющей коммерческую ценность как целлюлозное сырье. В Капускансинге влажный континентальный климат (Koppen Dfb). Здесь долгие, холодные зимы и теплые, иногда влажные лета. Весна и осень – относительно короткие переходные сезоны. Посетители часто отмечают глубокий синий цвет неба в ясную погоду. Дикая природа здесь обильна. В окрестностях часто можно встретить таких животных, как лось, черный медведь, рысь и лиса. Озера и реки хорошо населены судаком, щукой и желтым окунем. Рыбалка и охота – очень популярные виды активного отдыха в этом районе.

Стружный водопад

Лимит Капускасинского речного завода по производству целлюлозы и древесины, включавший в себя участки для заготовки древесины и гидроэнергетические лицензии в Стерджон-Фоллс, Уайт-Спрус-Рапидс (Спрус-Фоллс) и Биг-Бивер-Фоллс, был передан спекулянтам Сафреносу А. Мунди и Элиху Стюарту в 1917 году, и была зарегистрирована компания Spruce Falls Pulp and Paper Ltd., однако никакого развития не последовало. Неиспользованные лесозаготовительные участки были проданы компании Kimberly Clark в 1920 году. Новая компания Spruce Falls Company Ltd. начала разработку первого целлюлозно-бумажного комбината в Капускинге под руководством Ф. Дж. Сенсенбреннера, вице-президента корпорации Kimberly Clark, на следующие 20 лет. Небольшой сульфитный цех начал работу в конце 1922 года с четырьмя 12-тонными варочными аппаратами и суточной производительностью 75 тонн целлюлозы. Отработанный щелок сбрасывался в реку Капускасинг без очистки. Раннее развитие сопровождалось серьезными неудачами. Пожар уничтожил строительный лагерь и энергопроект в Стерджон-Фоллс. Годовой запас древесины, собранный в реке, был смыт весенним паводком. Пожар на новом комбинате унес жизни двух рабочих и приостановил производство. В 1923 году компания Morrow and Beatty Ltd. из Питерборо построила водохранилище и гидроэлектростанцию в Спрус-Фоллс. В 1925 году компании Spruce Falls Company Limited были выделены дополнительные лесозаготовительные участки к северу и югу, увеличив их общую площадь. В 1926 году была зарегистрирована компания Spruce Falls Power and Paper Company, находящаяся в совместном владении Kimberly Clark и The New York Times. Новая компания заключила соглашения о двух дополнительных гидроэнергетических лицензиях к северу от реки Маттагами, в Смоки-Фоллс и Девлз-Рапидс. Весной 1926 года начались работы по строительству бумажной фабрики мощностью 550 тонн в сутки в Капускинге, гидроэлектростанции мощностью 75 000 л.с. в Смоки-Фоллс, а также железнодорожной линии и линии электропередач, соединяющих эти два объекта. Генеральным подрядчиком проекта была компания Morrow and Beatty Ltd. из Питерборо. С 13 июля 1928 года газета The New York Times печатается исключительно на бумаге Spruce Falls. С тех пор комбинат работает непрерывно. Местные жители ласково называли компанию "Дядя Сприс", в знак признательности за стабильную работу и преимущества, которые она предоставляла этому уникальному северному сообществу на протяжении многих десятилетий. Комбинат стал центром забастовки в Ризор-Сайдинге в 1963 году, в результате которой погибли три профсоюзных работника. В 1997 году Tembec стала единственным владельцем комбината, который теперь известен как Tembec — Spruce Falls Operations.

Отель Капускаинг

Капускаинг Инн был построен в 1927–1928 годах Джорджем Ропером Гуинлоком, сыном Джорджа Уоллеса Гуинлока, одновременно со строительством Гражданского центра (1928 год) и бывшей больницы Сенсенбреннер (1929 год, ныне Дрюри Плейс – жилой комплекс с арендной платой, зависящей от дохода). Заказчиком строительства выступила компания Spruce Falls Company Ltd. Все эти здания были возведены в впечатляющем нео-тюдорском стиле и составили ядро города. В 1951 году в этой гостинице принимали принцессу Елизавету и герцога Эдинбургского во время их первого визита в Канаду. Знаменитая гостиница закрылась в 2002 году и обветшала, но планировалась к реконструкции новыми инвесторами. 22 мая 2007 года группа молодых людей подожгла гостиницу. Она была разрушена настолько, что восстановлению не подлежала. Поджигателям не были предъявлены обвинения, так как на момент пожара они не достигли возраста уголовной ответственности. Остатки гостиницы были снесены в мае и июне 2008 года.

Лагерь интернирования

Во время Первой мировой войны в городе располагался один из крупнейших лагерей для интернированных в Канаде, в бараках Капускинсинга с декабря 1914 года по февраль 1920 года. В лагере содержалось более 1300 немецких, австрийских и турецких военнопленных, хотя изначально большинство составляли гражданские лица украинского происхождения, эмигрировавшие из провинций Буковина и Галиция – их родины, которые в то время входили в состав Австро-Венгерской империи, – в ходе первой волны украинской эмиграции в Канаду до 1914 года. Заключенных привлекали к строительству зданий и расчистке земли под правительственную опытную ферму на западном берегу реки Капускинсин. Изолированное расположение обеспечивало надежную охрану для лагеря с минимальным уровнем безопасности, поскольку железная дорога была единственным путем доступа к этому отдаленному месту. Попытки заключенных сбежать в лес пресекались бескрайними болотами, роями комаров или сорокаградусными морозами зимой. В 1917 году большинство из них были освобождены под залог, чтобы смягчить нехватку рабочей силы. В дальнейшем лагерь использовался для содержания военнопленных и политических радикалов до его закрытия в 1920 году. Несмотря на многолетнюю скорбь по погибшему в бою брату, капитан Киркконелл позже писал: «В целом, я не испытывал враждебности к нашим немецким пленникам. Охранять их была просто работа. Их долгом было пытаться бежать, а нашим – предотвращать это. Изобретательность, которую они проявляли в своих попытках побега, была столь же заметна и у наших солдат в немецком плену». Небольшое кладбище – всё, что осталось от лагеря для интернированных, расположенного недалеко от аэропорта Капускинсин, где покоятся жертвы эпидемии гриппа 1918 года. Провинция Онтарио установила историческую табличку в память о роли лагеря интернирования Капускинсин в историческом наследии Онтарио.

Капускаингская солдатская колония

Правительство того времени ошибочно переоценило сельскохозяйственный потенциал Великого глинистого пояса. На западном берегу реки была основана экспериментальная ферма федерального правительства для изучения и разработки сельскохозяйственных культур и систем земледелия для этого региона. В соответствии с Законом о вернувшихся солдатах и моряках 1917 года была создана Капускасинская солдатская колония для заселения ветеранов, вернувшихся с Первой мировой войны. Поселенцам предоставлялись земельные участки, гранты и гарантированные ссуды, а также выплачивалось вознаграждение за расчистку земли. Однако к 1920 году из более чем ста первоначальных поселенцев осталось лишь девять, и проект был закрыт. Город, возможно, утратил свою значимость как место расположения традиционной военной радиолокационной станции, но стал площадкой для Супердуальной сети радиолокационного наблюдения, которая занимается отслеживанием и измерением турбулентности в ионосфере.

Транспортировка

Путешественники добираются до Капускансинга на автомобиле, автобусе Ontario Northland или самолёте. Целлюлозно-бумажный комбинат города обслуживается железнодорожной компанией Ontario Northland Railway, которая в 1994 году взяла на себя обслуживание железнодорожных путей, ведущих к комбинату. Комбинат расположен вблизи первоначального главного хода Национальной трансконтинентальной железной дороги (NTR), который позднее был национализирован и стал частью Канадской национальной железной дороги. Железнодорожная линия пересекла реку Капускингин в 1913 году и оставалась основным средством доступа к городу до конца 1950-х – начала 1960-х годов, когда шоссе 11 стало основным маршрутом в город. Аэропорт Капускансинга когда-то использовался как пункт дозаправки для рейсов Trans Canada Air Lines до появления реактивных авиалайнеров. В настоящее время регулярных рейсов там нет.

Экономика

Бывший Spruce Falls, ныне GreenFirst Forest Products, приобрел участок у Rayonier Advanced Materials (RYAM) в 2021 году. Целлюлозно-бумажный комбинат является основным работодателем в городе, но вскоре его заменит площадка реконструкции плотины Смоки-Фоллс, принадлежащая Ontario Power Generation. Ранее крупным работодателем был также фосфатный рудник Agrium, который был закрыт в 2013 году. General Motors Canada управляет Центром разработки автомобилей в условиях холодной погоды (GM Cold Weather Development Centre) в Капускинге. Agriculture and Agri-Food Canada содержала сельскохозяйственную опытную станцию, или Экспериментальную ферму, недалеко от города; Экспериментальная ферма была закрыта в 2014 году.

Политика

Капускаинг имеет федерального представителя, известного как член парламента, или депутат парламента (МП), и провинциального представителя, известного как член провинциального парламента, или депутат провинциального парламента (МПП). Кэрол Хьюз из Новой демократической партии является депутатом парламента, представляющим федеральный избирательный округ Алгома—Маннитулин—Капускаинг. Гай Бургуин, член Новой демократической партии Онтарио, является депутатом провинциального парламента, представляющим провинциальный избирательный округ Мушкегук—Джеймс-Бэй. На местном уровне город возглавляет мэр Дэвид Плурд. Мэр работает с шестью членами городского совета, формируя муниципальное управление Капускаинга. Все местные должностные лица избираются на всеобщих выборах, что означает отсутствие деления города на избирательные округа.

Медиа

Местные средства массовой информации Капускансинга включают коммерческую радиостанцию CKAP на английском языке (известную как Moose FM), французскую общественную радиостанцию CKGN, а также англоязычную газету Kapuskasing Northern Times и двуязычные газеты Le/The Weekender и французскую газету L'Horizon. Французская газета Le Nord из города Херст также доступна в Капускансинге. Англоязычная ежедневная газета Timmins Daily Press предоставляет минимальное освещение событий через региональные репортажи об округе Кокран. Единственное эфирное телевизионное вещание в городе осуществляет телеканал CITO TV 10, являющийся ретранслятором телеканала CTV CITO TV Timmins.

Радио

FM 89.7 CKGN FM, франко-онтарийское сообщество
FM 90.7 CBON FM 24, Ici Radio Canada Première
FM 93.7 CHYK FM, франкофонная взрослая современная музыка (формат "Hot AC")
FM 100.9 CKAP FM ("Moose FM"), взрослая современная музыка
FM 105.1 CBOK FM, CBC Radio One

Здоровье

Больница Сенсенбреннер была построена в 1927–1929 годах компанией Spruce Falls Pulp & Paper Company для своих рабочих. В то время больница считалась одной из лучших в северном Онтарио. В 1988 году возникла потребность в более современном учреждении, и в другой части города был построен ультрасовременный комплекс на 53 койки. Больница Сенсенбреннер обслуживает население региона, насчитывающее 14 000 жителей. В больнице предоставляется как стационарная, так и амбулаторная помощь. Клинические услуги включают: экстренную помощь, лечение хронических кардиореспираторных заболеваний, острую неврологию, специализированные клиники, терапевтическое отделение, хирургию, анестезиологию, акушерство, педиатрию, хроническую и долгосрочную помощь, реабилитацию, а также другие связанные диагностические и лечебные услуги. Медицинские услуги включают оценку состояния, диагностику, скрининг, программы лечения и непосредственную терапию. В 1995 году к больнице было пристроено частное климатическое отделение рядом с отделением неотложной помощи. Услуги скорой медицинской помощи предоставляются больницей Сенсенбреннер, которая находится в управлении Корпорации медицинского образования Северо-Восточного Онтарио (NOMEC). Местное отделение здравоохранения обслуживает город профилактическим обучением, психиатрической помощью, социальными услугами и службой социальной помощи для детей.

Безопасность

В городе действует пожарная служба, являющаяся членом организации Fire Marshalls of Ontario, Public Fire Safety Council. Местное отделение провинциальной полиции Онтарио расположено на месте старой гостиницы "Капускинг". В Капускинге действует система Enhanced 911 (E911) для вызова пожарной службы, скорой помощи и полиции.

Благосостояние

Для тех, кому это необходимо, предлагаются услуги по работе с детьми, консультационные услуги, центры детоксикации, услуги хиропрактиков и многие другие виды помощи.

В популярной культуре

Капускинг упоминается в детской книге 1994 года «Где Гах Нинг?», написанной Робертом Маншем. В этой истории молодая канадская девочка китайского происхождения хочет посетить Капускинг, но её отец отказывает. Она пытается добраться туда на велосипеде, а затем на роликовых коньках, и в конце концов ей удаётся это сделать, поднявшись на 300 воздушных шаров, наполненных гелием. Капускинг также фигурирует в отмеченной наградами пьесе Томсона Хайвея «Сухие губы должны переехать в Капускинг». В 12-м сезоне сериала «Деграсси» юный профессиональный хоккеист Кэмпбелл Сондерс родом из Капускинга. Главный герой рассказа Элис Манро «Поезд» (2012), действие которого происходит в начале 1960-х годов, полон надежд, направляясь в Капускинг: «Там работа, в лесозаготовительном городе работа точно будет». Канадский певец и автор песен Джастин Ратледж включил в свой альбом Valleyheart песню под названием «Kapuskasing Coffee». В 2014 году этот альбом получил премию Juno в категории Roots & Traditional Album of the Year – Solo.