Эсминец «Коглан» времен Второй мировой войны

Введение

Эсминец класса «Бенсон» USS Coghlan (DD 606) был эсминцем класса «Бенсон», служившим в Военно-морском флоте США во время Второй мировой войны. Это был второй корабль, названный в честь Джозефа Буллоха Коглана. «Коглан» был спущен на воду 12 февраля 1942 года компанией Bethlehem Shipbuilding Corporation в Сан-Франциско, Калифорния; крестной матерью была миссис Г. Коглан; введен в строй 10 июля 1942 года под командованием лейтенант-коммандера Б. Ф. Томпкинса и приписан к Тихоокеанскому флоту.

История службы

Коглан вышел из Сан-Франциско 22 сентября 1942 года и направился в Перл-Харбор и Кодиак, Аляска, прибыв 13 октября для выполнения задач по сопровождению конвоев и патрулированию. 12 января 1943 года он поддерживал высадку американских войск на Амчитке и 18 февраля участвовал в бомбардировке острова Гибсон у входа в гавань Чикаго. 20 февраля он содействовал потоплению японского торгового судна. 15 марта он покинул бухту Датч-Харбор с группой кораблей для патрулирования в районе к югу и западу от острова Киска с целью предотвращения подкрепления японских войск, удерживавших остров Атту. 26 марта его группа отбила превосходящие силы противника в битве у Командорских островов. В ходе этого сражения «Коглан» обеспечивал прикрытие эсминцу «Ричмонд» и создавал дымовую завесу для крейсера «Солт-Лейк-Сити»; он получил одно попадание из японской артиллерии, но без потерь среди личного состава. 26 апреля он обстрелял гавани Холц и Чикаго, а с 11 мая по 2 июня, в составе южной группы поддержки, прикрывал высадку на Атту. В июле на «Коглане» был проведен капитальный ремонт в Сан-Франциско, после чего 13 августа он вернулся в Адак для выполнения двух последних недель патрульных задач в районе Алеутских островов. 25 августа 1943 года «Коглан» вышел в море, направляясь в Перл-Харбор, где прибыл 1 сентября. После участия в рейдах на острова Бейкер и Тарава с 15 по 17 сентября и атаке на остров Уэйк 5 октября, «Коглан» пополнил запасы в Перл-Харборе и 31 октября вышел в море для выполнения задач по сопровождению и прикрытию при операции по захвату островов Гилберта. 11 декабря он вернулся в Перл-Харбор. 22 января 1944 года «Коглан» вышел из Перл-Харбора для прикрытия авианосцев, обеспечивавших воздушную поддержку высадке на Маршалловых островах. 8 марта он вернулся в Перл-Харбор для проведения капитального ремонта. В следующем походе, с 14 по 22 апреля, он сопровождал авианосец в море по пути к Маджуро, вернувшись в Перл-Харбор 22 апреля. 24 мая он вышел в море, направляясь к Эниветоку, где присоединился к группе эскорта десантных кораблей, направлявшихся к острову Сайпан для проведения операции по его захвату 15 июня. «Коглан» оказывал огневую поддержку и патрулировал вблизи острова до 23 июня. После пополнения запасов на Эниветоке эсминец вернулся к Сайпану 17 июля, чтобы поддержать высадку на Тиниан 24 июля. После оказания огневой поддержки до 1 августа, «Коглан» вышел в море для проведения краткого ремонта в Перл-Харборе. 8 октября «Коглан» прибыл в Манус и 6 ноября вышел в море, направляясь к Филиппинам. Он выполнял задачи по сопровождению конвоев из залива Гумбольдта и Палау до Лейте, а также поддерживал высадку в заливе Ормок 7 и 8 декабря, ведя огонь во время массированной атаки камикадзе в первый день. 9 января 1945 года он вошел в залив Лингаен для выполнения задач по патрулированию и прикрытию в поддержку высадки. Он продолжал действовать на Филиппинах до 8 апреля, когда покинул залив Сан-Педро для проведения капитального ремонта на континентальной части США. 22 июля он вернулся в Перл-Харбор, а 26 августа прибыл на Окинаву для выполнения оккупационных задач, перевозя пассажиров, почту и легкие грузы между Окинавой и Японией. 23 октября он вышел в море, направляясь в Перл-Харбор, Сан-Диего и Чарльстон, Южная Каролина, где прибыл 2 декабря. После капитального ремонта и года простоя «Коглан» был выведен из состава флота и поставлен на хранение 31 марта 1947 года. Он был исключен из реестра военно-морских судов 1 июля 1971 года и продан на металлолом в 1974 году.

Coghlan sailed from San Francisco 22 September 1942 for Pearl Harbor and Kodiak, Alaska, arriving 13 October for convoy and patrol duty. She supported Army landings on Amchitka 12 January 1943, and participated in the bombardment of Gibson Island at the entrance of Chicago Harbor 18 February. On 20 February, she aided in the sinking of a Japanese merchantman. On 15 March she cleared Dutch Harbor with a force to patrol against Japanese shipping south and west of Kiska to prevent reinforcement of Japanese held Attu. On 26 March, her group turned a larger Japanese force back in the Battle of the Komandorski Islands. In this action, Coghlan screened Richmond, and laid smoke for Salt Lake City; she was hit once by a Japanese shell, but sustained no casualties. She bombarded Holtz and Chicago harbors 26 April, and with the southern support group covered the landings on Attu from 11 May to 2 June. Overhauled at San Francisco in July, Coghlan returned to Adak on 13 August for 2 final weeks on patrol in the Aleutian Islands. Coghlan sailed 25 August 1943 for Pearl Harbor, arriving 1 September. After taking part in the raids on Baker and Tarawa Islands from 15 to 17 September and the attack on Wake Island on 5 October, Coghlan replenished at Pearl Harbor and sailed on 31 October for escort and screening duties in the assault on the Gilbert Islands. She returned to Pearl Harbor 11 December. Coghlan sailed from Pearl Harbor 22 January 1944 to screen aircraft carriers giving air coverage to the landings in the Marshall Islands. She returned, screening transports, to Pearl Harbor 8 March for overhaul. On her next cruise, from 14 to 22 April, she escorted a carrier to sea on its way to Majuro, returning to Pearl Harbor 22 April. On 24 May, she sailed for Eniwetok, where she joined the screen of landing ships bound for the invasion of Saipan on 15 June. Coghlan gave fire support and patrolled off the island until 23 June. After replenishing at Eniwetok, the destroyer returned to Saipan 17 July to support the landings at Tinian 24 July. After offering fire support until the island was secured 1 August, Coghlan sailed for a brief overhaul at Pearl Harbor. Coghlan arrived at Manus 8 October, and sailed for the operations in the Philippines 6 November. She conducted convoy escort duty from Humboldt Bay and Palau to Leyte, and supported the landings at Ormoc Bay on 7 and 8 December, firing in the heavy kamikaze attack on the first day. On 9 January 1945 she entered Lingayen Gulf for patrol and screening operations in support of the landings. She continued to operate in the Philippines until 8 April, when she cleared San Pedro Bay for a stateside overhaul. She returned to Pearl Harbor 22 July, and on 26 August arrived at Okinawa for occupation duty, carrying passengers, mail, and light freight between Okinawa and Japan. On 23 October she sailed for Pearl Harbor, San Diego, and Charleston, South Carolina, where she arrived 2 December. After overhaul and a year of inactivity, Coghlan was decommissioned and placed in reserve 31 March 1947. She was struck from the Naval Vessel Register on 1 July 1971 and sold for scrap in 1974.

Награды

Коглан получил восемь боевых звезд за участие во Второй мировой войне.