Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Высочайшая точка гор Сандия-Мансано в Нью-Мексико, США.
Highpoint of the Sandia Manzano Mountains in New Mexico, United States
Сандия Крест, также известная местным населением как пик Сандия или просто Крест, и, по распространенному мнению, название связано с красноватым оттенком гор на закате. Кроме того, при взгляде с запада очертания гор напоминают длинный хребет с узкой полосой зелёных хвойных деревьев у вершины, что ассоциируется с "коркой" арбуза. Однако, как отмечает Роберт Джульян, "наиболее вероятным объяснением является версия, которой придерживались жители Пуэбло Сандия: испанцы, встретив Пуэбло в 1540 году, назвали его Сандией, так как приняли растущие там тыквы за арбузы, и название Сандия вскоре перешло к горам, расположенным к востоку от Пуэбло".
Sandia Crest, also known locally as Sandia Peak or simply as the Crest, and is popularly believed to be a reference to the reddish color of the mountains at sunset. Also, when viewed from the west, the profile of the mountains is a long ridge, with a thin zone of green conifers near the top, suggesting the "rind" of the watermelon. However, as Robert Julyan notes: "the most likely explanation is the one believed by the Sandia Puebloans: the Spaniards, when they encountered the Pueblo in 1540, called it Sandia, because they thought the squash gourds growing there were watermelons, and the name Sandia soon was transferred to the mountains east of the pueblo. ",
Первое зафиксированное упоминание "Сандия Пик" относится к местному адвокату в отставке и лыжнику Роберту Нордхаусу, основавшему в 1936 году лыжную зону Ла Мадера в этих горах. Нордхаус установил первый подъемник на Крест в 1962 году, а в лыжный сезон 1962–1963 годов открыл курорт под названием горнолыжная зона Сандия Пик и присвоил это имя вершине – южному отрогу Креста. Когда Нордхаус открыл канатную дорогу в 1966 году, она также получила название "Сандия Пик".
The earliest recorded use of "Sandia Peak" seems to have been from local retired lawyer and skier Robert Nordhaus, who founded La Madera Ski Area in the mountains in 1936. Nordhaus installed the first chairlift to the Crest in 1962, and for the '62–63 ski season, he opened the resort as Sandia Peak Ski Area and applied the name to the summit, a southern spur of the Crest. When Nordhaus opened the tram in 1966, the tram also took the name of "Sandia Peak".
Описание
Сандия Крест – длинный хребет на вершине гор Сандия. Хребет густо покрыт лесом, преимущественно елями и пихтами. На вершине расположены антенны радио- и телевизионных станций. На Сандия Крест, в западной части дороги Сандия Крест Роуд (NM 536), находится живописная смотровая площадка – Sandia Crest House, включающая сувенирный магазин, кафе, информационный центр, площадь, парковку, туалеты и информационные стенды. У южного отрога хребта расположена вершина горнолыжного курорта Sandia Peak Ski Area. Лыжная вершина называется "Сандия Пик" и включает в себя ресторан высокой кухни TEN 3 (стилизованный как 10|3), названный в честь высоты, на которой он расположен – "десять три" (3139 м). Крест обслуживают подъемники №1 и №3. На горнолыжном курорте также находится канатная дорога Sandia Peak Tramway, которая доставляет пассажиров за 15 минут от восточной окраины Альбукерке до Сандия Пик. Это самая длинная канатная дорога в Америке и была самой длинной в мире с 1966 по 2010 год. Она имеет третий по длине в мире пролёт. Хижина Киванис (Kiwanis Cabin), руины хижины группы Киванис Корпуса охраны природы, расположена на хребте между Sandia Crest House и горнолыжным курортом и является популярным местом среди туристов. В 1927 году Лесная служба США завершила строительство грунтовой дороги к Сандия Крест. В 1960 году дорога была заасфальтирована для улучшения доступа к горнолыжной зоне Ла Мадера, построенной в 1936 году Робертом Нордхаусом (отставным юристом и отцом лауреата Нобелевской премии по экономике Уильяма Нордхауса) и известным аэронавтом Беном Абруццо. Новая дорога превратила "несколько часов езды по ухабам и грязи в легкую 45-минутную поездку" до курорта. В 1962 году региональный лесничий Фред Х. Кеннеди разработал план рекреационного использования, который предусматривал значительное развитие пустыни Сандиа-Маунтин для преимущественно рекреационных целей. В план входил Skyline Drive – живописная дорога, которая должна была протянуться примерно на 13 км от горнолыжной зоны Ла Мадера на юге вдоль линии хребта до шоссе США 85 к западу от Пласитас, участок, который сейчас обслуживается государственной дорогой Нью-Мексико 165 через каньон Капулин. Ассоциация дикой природы и охраны Альбукерке, Департамент охоты и рыбы Нью-Мексико и Горный клуб Нью-Мексико выразили свое несогласие с планом в 1965 году. "Эти организации считали, что дорога может негативно повлиять на среду обитания горного барана. В результате проект был отложен". План также включал придорожные зоны отдыха и три канатных дороги. Маршрут Skyline Drive дважды корректировался на общественном слушании 8 августа 1966 года, а к осени 1969 года лес вдоль хребта был расчищен под новую дорогу. Обеспокоенные местные жители начали кампанию, включавшую открытки и петиции, и успешно остановили строительство. Автор Джеймс А. Моррис писал о строительстве дороги: "Расчистка дороги, хотя и обезображивала склон горы, оказала наибольшее влияние на умы и чувства многих людей. Разорванная полоса шириной почти 60 метров извивалась между деревьями вниз по восточному склону. Была обнажена почва, перевернуты камни, а пни с вывороченными корнями, казалось, умоляли богов Сандиа о милосердии. Горы в конечном итоге вернули бы себе землю и залечили бы рану на своем боку, но дорога не пережила бы вызванную ею реакцию против строительства какой-либо дороги по гребню". В 1964 году Нордхаус вдохновился идеей построить канатную дорогу из Альбукерке к Сандия Крест после того, как увидел другие канатки во время поездки в Европу. Компания Bell Engineering из Люцерна (Швейцария) была привлечена к проектированию и строительству канатной дороги. Строительство заняло два года и было поддержано более чем 5000 вертолетных рейсов. Испытания заняли еще 60 дней. Канатная дорога была введена в эксплуатацию 7 мая 1966 года. Выставка находилась на Сандия Крест в течение 18 месяцев, с 23 апреля 2005 года по 6 октября 2006 года. В 2017 году Лесная служба США приняла планы, изложенные в генеральном плане Sandia Peak Ski Co. за 2016 год, для создания "Зоны активного отдыха в течение четырех сезонов" на Сандия Крест, включающей юрту общественного питания, две зип-линии и горные сани (тип саней, движущихся по рельсам), которые должны были быть построены летом 2022 года. После завершения строительства это обеспечит дополнительные возможности для отдыха в течение всего года на горнолыжном курорте. Станция саней должна была располагаться рядом с терминалом канатной дороги на Сандия Крест. Это были бы первые горные сани в Нью-Мексико и самые южные в США на тот момент. Из-за сильной местной оппозиции и высоких затрат, связанных с оценкой воздействия на окружающую среду, проект был отменен.
Sandia Crest is a long ridgeline at the highpoint of the Sandia Mountains. The Crest is heavily forested, mostly with spruce and fir. There are communication radio antennae of various radio and television stations situated at the top. Located on the Crest at the western terminus of Sandia Crest Rd (NM 536) is a scenic viewing area, the Sandia Crest House, which includes a gift shop, café, visitor center, plaza, parking lot, restrooms, and informational plaques. Located at the southern spur of the Crest is the summit of Sandia Peak Ski Area. The ski summit is dubbed "Sandia Peak", and features a fine dining restaurant, TEN 3 (stylized as 10|3), named for the elevation it is situated at, "ten three" (10,300 feet (3139 m)). Chairlifts #1 3 service the Crest. The ski resort also features the Sandia Peak Tramway which takes riders on a 15 minute "flight" from the eastern edge of Albuquerque to Sandia Peak. It is the longest aerial tramway in the Americas, and was the longest in the world from 1966 to 2010. It features the worlds third longest single span. The Kiwanis Cabin, the ruins of the cabin of the Kiwanis Group of the Civilian Conservation Corps, is located on the Crest between the Sandia Crest House and the ski resort, and is a popular site with hikers. In 1927, the US Forest Service completed a dirt road to Sandia Crest. The roadway was paved in 1960 to improve access to La Madera Ski Area, built in 1936 by Robert Nordhaus (a retired lawyer and father of Nobel Prize winning economist William Nordhaus) and famous balloonist Ben Abruzzo. The new road turned "several hours of potholes and mud to an easy 45 minute drive" to the resort. in 1962, regional forester Fred H. Kennedy drafted a recreational use plan that would have dramatically developed the Sandia Mountain Wilderness for primarily recreational use. Included with the plan was Skyline Drive, a scenic highway that would have run for about 8 mile (13 km) from La Madera Ski Area in the south, along the crest line to U. S. Route 85 west of Placitas, a stretch now served by New Mexico State Road 165 via Capulin Canyon. The Albuquerque Wildlife and Conservation Association, the New Mexico Department of Game and Fish, and the New Mexico Mountain Club had all registered their opposition by to the plan in 1965. "These organizations felt that the road might have a detrimental effect on the habitat of the Rocky Mountain bighorn sheep. As a result, the project was postponed." Also included with the plan were roadside recreation areas and three aerial tramways. The routing for Skyline Drive was adjusted twice at an August 8, 1966 public meeting, and by autumn of 1969, of forest along the crest was cleared for the new road. Alarmed locals started a campaign which included postcards and petitions, and successfully halted construction. Author James A. Morris wrote of the construction of the road: Blockquote|"The road clearing, though scarring the mountainside, had its greatest impact upon the minds and sensibilities of many people . the ragged swath, nearly two hundred feet wide, zigzagged among the trees down the eastern slope. The soil was exposed, rocks were tumbled about, and stumps with their roots upturned appeared to beseech the Sandia deities for mercy. The mountains themselves would eventually reclaim the land and mend the wound in their flank, but the road would not survive the aroused reaction that opposed the construction of any skyline drive." In 1964, Nordhaus was inspired to build an aerial tramway from Albuquerque to the Crest after seeing other trams during a trip to Europe. Bell Engineering of Lucerne, Switzerland, was contracted to design and construct the tramway. Construction lasted two years, and was aided by over 5,000 helicopter trips. Testing took an additional 60 days. It entered service on May 7, 1966. The display remained on the Crest for 18 months, from April 23, 2005 to October 6, 2006. In 2017, the US Forest Service adopted plans outlined in the Sandia Peak Ski Co.'s 2016 master plan for a "Four Seasons Activity Area" at the Crest, including a food service yurt, two ziplines, and a mountain coaster (a type of tracked sled ride), to be built in the summer of 2022. When finished, it will provide additional year around recreation at the ski resort. The coaster would have had a station near the tramway terminal on the Crest. It would have been the first mountain coaster in New Mexico and the southernmost in the US at the time. Due to intense local opposition and the high costs expected for evaluating the environmental impact on the mountain, the project was canceled.
Геология
Горы Сандия — это горный массив, образованный в результате разлома, расположенный на восточном краю рифтовой долины Рио-Гранде. Сандия поднялась за последние десять миллионов лет в процессе формирования рифта Рио-Гранде. Они образуют восточную границу Альбукеркской котловины. Наклон этого блока наиболее заметен с хребта, так как он плавно спускается на восток и резко обрывается на запад. Великолепно видна Великая несогласность. Хребет состоит главным образом из выхода известняка, перекрывающего гранит Сандия, с радиометрическим возрастом 300±12 млн лет.
The Sandia Mountains are a fault block range, on the eastern edge of the Rio Grande rift Valley. The Sandias were uplifted in the last ten million years as part of the formation of the Rio Grande rift. They form the eastern boundary of the Albuquerque Basin. The tilting of the block is most obvious from the Crest since it slopes down gently to the east and drops of dramatically to the west. The Great Unconformity is highly visible. The Crest consists mainly of an outcrop of limestone overlaying the Sandia granite, with a radiometric age of 300±12 Ma.
Экология
Сандия Крест расположен в районе Сандия рейнджерского округа Национального леса Сибола. Хвойный лес хадсоновской жизненной зоны преобладает среди флоры на Кресте. Среди древесных пород на гребне – ель Энгельмана, белокорая пихта и желтая сосна. К фауне, часто встречающейся на Кресте, относятся лоси, мулы, чернобрюхие медведи Нью-Мексико, еноты, кольцехвостые кошки, рыси и различные виды белок. Среди птиц можно встретить белоголовых орланов, синекрылых соек, пиньоновые сойки, различных щеглов и крапивников.
Sandia Crest is located in the Cibola National Forest's Sandia Ranger District. Hudsonian Life Zone coniferous forest dominates the flora present at the Crest. Tree species present on the crest include Engelmann spruce, white fir, and ponderosa pine. Fauna that frequent the crest include elk, mule deer, New Mexico black bears, raccoons, ring tailed cats, bobcats, and various species of squirrel. Birds present include bald eagles, Steller's jays, pinyon jays, various finches, and canyon wrens
Подъем
Сандия Крест — популярное место для скалолазания. Известные скальные образования включают Щит, Иглу и Большой палец.
Sandia Crest is a popular rock climbing destination. Named climbing structures include the Shield, the Needle, and the Thumb.