Введение
Университет Карнеги — Меллона славится множеством уникальных традиций, некоторые из которых уходят корнями в первые десятилетия его более чем столетней истории. Многие из этих традиций отражают сильные стороны университета в области инженерии, например, гонки багги и моботы, а другие носят исключительно социальный характер, такие как Весенний карнавал и Забор.
Альма-матер
Альма-матер Университета Карнеги — Меллона был написан Чарльзом Дж. Тейлором и положен на музыку Дж. Виком О’Брайеном, когда университет еще назывался Технологическим институтом Карнеги. Авторские права на песню были зарегистрированы институтом в 1924 году. Хотя она и не используется так часто, как альма-матер в некоторых других университетах, эта песня играет важную роль в культуре и истории Университета Карнеги — Меллона. Её исполняют на церемониях посвящения первокурсников, выпускных церемониях, а также на других официальных мероприятиях, таких как инаугурация новых президентов. Оркестр Kiltie Band исполняет её на некоторых домашних играх. Полная версия песни состоит из трех куплетов, но обычно исполняется только первый.
Второй стих
Второй стих начинается с роли Питтсбурга в становлении страны. В нем упоминается история рабочего движения в период, предшествовавший Гражданской войне, и в эпоху «Позолоченного века». После основания в 1900 году Эндрю Карнеги планировал, чтобы университет был профессиональным училищем для детей рабочих с его сталелитейных заводов. По мере развития университета он принял искусство, что нашло отражение в Школе драмы Карнеги — Меллона, первой в стране программе, предоставляющей ученые степени, продолжая при этом уделять внимание техническому и естественнонаучному образованию. Ограждение часто демонстрирует остроумные или трогательные послания, но также часто используется для рекламы предстоящих мероприятий или последних достижений. Благодаря своему заметному расположению на территории кампуса, это идеальное место для того, чтобы донести свое сообщение до максимально возможного числа студентов. Изначальный деревянный забор был заменен в 1993 году, когда он обрушился под собственным весом из-за шести дюймов нанесенной краски. В то время он был занесен в Книгу рекордов Гиннесса как самый окрашенный объект. История ограждения восходит к ранним дням Технологического института Карнеги, когда The Cut (Углубление) был долиной, отделявшей здания Карнеги Тех от женской школы Маргарет Моррисон. Над долиной был переброшен мост, который студенты Карнеги Тех сочли стратегически выгодным местом для знакомства с девушками из Мэгги Мо, когда те пересекали Углубление. Однако, когда Углубление было засыпано, образовав нынешнее зеленое поле, это узкое место исчезло. Вместо него выпускной класс 1923 года возвел забор, чтобы он служил местом встреч. Однако студенты университета отнеслись к этой конструкции негативно, не понимая ее назначения. Администрация почти решила отказаться от нее и снести, когда накануне запланированного демонтажа студенческое братство покрасило забор посреди ночи, рекламируя вечеринку на кампусе. Вечеринка имела огромный успех, как и традиция покраски забора. Администрация отказалась от планов по его удалению. В августе 2008 года выпускной класс 2008 года кампуса Карнеги — Меллона в Силиконовой долине перенес эту традицию в Калифорнию, установив свою версию забора и посвятив ее Рэнди Паушу, скончавшемуся в том же году. Традиционно забор красят только после полуночи и до восхода солнца, и только целиком. Красить его нужно вручную, кистями. Если использовать краску в баллончиках или валики, художников привлекут к ответственности за вандализм. Группа, желающая покрасить забор, должна выставить двух представителей, или «охранников», на небольшом гравийном участке вокруг него. Пока два охранника находятся в пределах границы, ни одна другая группа не может «захватить» забор. Иногда это приводит к тому, что группы устанавливают палатки или разбивают лагерь прямо внутри границы, чтобы «удерживать» забор в течение длительного времени. Также существует неписаный этикет: если другой группе нужен забор для рекламы предстоящего мероприятия, нынешние владельцы должны передать его этой группе. Это часто приводит к тому, что забор передается между группами в организованном порядке в течение длительного времени. 21 марта 2011 года шесть первокурсников Карнеги — Меллона повредили забор. Их остановили однокурсники, сотрудники кампусной полиции и представители Управления по делам студентов. С помощью ножовки было удалено более двух лет слоев краски. На следующий вечер сотни студентов помогли покрасить забор, чтобы «исцелить» его. Управление объектами взяло на себя ответственность за ремонт забора. Вместо того чтобы склеивать его обратно, куски были удалены 23 марта, обнажив десятки различных слоев. Забор используется не только для рекламы предстоящих мероприятий различных организаций, но и для выражения различных политических взглядов, празднования религиозных или этнических праздников, а также для поддержки тех, кто на кампусе может чувствовать себя недостаточно представленным.
Весенний карнавал
Обычно проходящий в апреле, Весенний карнавал – самое крупное событие учебного года в Карнеги-Меллоне. У студентов есть четыре дня выходных, чтобы насладиться праздниками карнавала. Многие студенты усердно работают весь год, чтобы обеспечить его успех, и жители Питтсбурга приглашаются к участию. Выпускники часто возвращаются на эти мероприятия, а встреча выпускников совпадает с этими выходными. Весенний карнавал включает в себя "Мидуэй" со всеми традиционными карнавальными аттракционами и гонку багги, которая проводится в течение выходных. Многие студенческие организации по всему кампусу строят как стенд для "Мидуэй", так и багги для соревнований Sweepstakes. Судьи определяют победителей в нескольких категориях.
Гонки на каретах
"Багги", официально именуемая "Лотерея", – это гонка вокруг парка Шенли. Её можно представить как эстафету с участием пяти бегунов, где багги выступает в качестве эстафетной палочки. Участники представляют небольшое транспортное средство, обычно торпедообразной формы, которое толкают в гору, а затем позволяют свободно скатываться вниз. Водитель (как и все участники, он должен быть студентом Карнеги-Меллона и почти всегда невысокого роста, легкого веса и женского пола) лежит внутри транспортного средства, управляя рулевым управлением и тормозами. Транспортные средства полностью немоторизованы, включая запрет на использование накопителей энергии, таких как маховики. Тормоза обязательны, но обычно используются редко. Часто тормоза применяются только в крайнем случае, чтобы избежать столкновения или замедлить багги на финише, чтобы толкающий мог его догнать, поскольку правила предписывают, что толкающий должен находиться в контакте с багги на финишной черте, иначе его дисквалифицируют. Водители, вынужденные задействовать тормоза из-за помех от другого водителя, могут подать апелляцию на повторный заезд в другой гонке без штрафа. Второй с конца поворот трассы, крутой правый поворот под углом 110 градусов, в шутку называют "Шлюзом", и он обложен тюками сена для предотвращения травм водителя и зрителей. Скорость на "Шлюзе" может быть очень высокой, часто около 56 км/ч. Студенческий совет общежитий (SDC) владеет текущим мужским рекордом – 2:02.16, а также текущим женским рекордом – 2:23.27, оба установлены в 2017 году. На протяжении многих лет интенсивные эксперименты и инновации привели к развитию конструкций багги. До 1980 года в основном использовалась четырехколесная компоновка с симметричным расположением колес относительно направления движения. Исключения встречались, иногда в гонках участвовали трехколесные багги и двухколесные "велосипеды". С 1980 года новые материалы, тормозные системы и ориентация колес открыли значительные возможности для экспериментов. Особое внимание уделялось выравниванию колес. Первые успешные трехколесные багги были разработаны в начале 80-х годов при участии Pi Kappa Alpha (PiKA) и Sigma Nu. Разработка двухколесных багги Delta Upsilon в период с 1986 по 1989 год продолжила тему выравнивания колес. В 1988 году Delta Upsilon побила рекорд трассы со временем 2:08.5, но этот рекорд продержался недолго, так как команда SPIRIT превзошла его позже в тот же день и еще больше улучшила результат на следующий день. Позже двухколесные багги были исключены из соревнований по соображениям безопасности путем внесения изменений в правила. PiKA и SPIRIT выигрывали все чемпионаты "Лотереи" с 1986 по 2000 год, когда SDC выиграла женскую гонку, а в 2001 году Fringe – мужскую. PiKA продолжила свой успех в 2000-х годах, установив рекорд по количеству побед подряд – семь лет (2002–2008). SDC завоевала титул в мужской гонке в 2009 году, прервав серию PiKA и установив новый рекорд. Fringe выиграла мужской титул в 2010 году после дисквалификации доминирующей SDC из-за предполагаемого нарушения правил пожарной безопасности. Fringe снова выиграла мужской титул в 2011 году, обогнав SDC A на 1 секунду, а команды SDC B и C заняли 3-е и 4-е места, в то время как SDC вернула себе женский титул. Действующим чемпионом среди мужчин является SDC с восемью победами подряд с 2012 по 2019 год, что является рекордом по количеству побед подряд. Текущий женский титул также принадлежит SDC (2017, 2018 и 2019). Прямую трансляцию гонок "Лотереи" традиционно обеспечивает WRCT FM, студенческая радиостанция университета. В последние годы кампусная телекомпания cmuTV транслирует прямые видеозаписи гонок с комментариями WRCT FM. Осенью 2008 года было основано Ассоциация выпускников Buggy для сохранения истории этого вида спорта, поддержания связи выпускников с мероприятием и оказания помощи нынешним студентам в поддержании существования гонки. Видеозаписи гонок доступны на DVD от cmuTV после окончания гонок.
В середине пути
На выходных в Колледже изящных искусств парковка превращается в "Мидуэй". На Мидуэе представлены как палатки, так и карнавальные аттракционы. Палатки – это многоэтажные сооружения, возводимые студенческими организациями, в которых (как правило) есть бесплатные игры и недорогие призы. Эти палатки – сложные, многоуровневые конструкции, демонстрирующие креативность и энергию студентов, которые их строят. Пятница недели, предшествующей Карнавалом, называется "Переезд", и в этот день все организации, строящие палатки, перемещают на Мидуэй свои запасы, материалы, инструменты и предварительно изготовленные элементы. Неделя строительства начинается в эту пятницу вечером, и в течение всей недели организации усердно возводят свои палатки, готовясь к официальному открытию Мидуэя в 15:00 следующего четверга. Каждый год для палаток выбирается общая тема. Существует четыре соревновательные категории для палаток: братства, женские клубы, независимые организации и "блиц" (небольшие палатки). Каждая организация выбирает подтему и строит свою палатку в соответствии с ней. Возведение этих палаток – это соревнование, и каждая палатка оценивается по различным критериям, включая внешний вид днем и ночью, соответствие теме, увлекательность игр, экологичность и уместность призов. На Мидуэе также устанавливаются передвижные карнавальные аттракционы и предлагается традиционная карнавальная еда. В соседней палатке, работающей на протяжении всех выходных, проходят выступления различных музыкальных коллективов, импровизационных комедийных трупп и другие представления, создающие атмосферу этого зрелища.
Мобот
"Mobot" – общий термин, образованный от сокращения "mobile robot" (мобильный робот), – это ежегодное соревнование в Карнеги-Меллоне, впервые проведенное в 1994 году. В ходе соревнования роботы (автономно) пытаются последовательно проходить через ворота и достичь финишной линии. На покрытии, соединяющем ворота, нанесена белая линия, которая обычно используется для их поиска, хотя правила не предписывают роботам следовать по ней. Ближе к концу трассы линии случайным образом разделяются и сливаются, и для стабильного прохождения дистанции необходимо знать, какая линия ведет к следующему воротам. Эту информацию судьи предоставляют непосредственно перед началом соревнований. Текущий студенческий рекорд трассы – 1:17:10, он принадлежит Натаниэлю Баршею за его робота "AEPi", участвовавшего в соревновании 2010 года. Общий рекорд трассы – 33,99 секунды, установленный Майклом Лицитрой и Джеффом МакМахиллом в 2009 году. В духе карнавала победителям вручаются призы. Призовой фонд включает: 1-е место (1000 долларов), 2-е место (500 долларов), 3-е место (250 долларов), Открытый класс (250 долларов), Приз зрительских симпатий (100 долларов), Рекорд трассы (250 долларов) и MoboJoust (100 долларов). Участие в соревновании Mobot бесплатное и открыто для студентов бакалавриата Карнеги-Меллона. Организатором и проводящей стороной соревнований Mobot является Школа компьютерных наук Университета Карнеги-Меллона.
Группа Килти
The Kiltie Band – концертный и маршевый оркестр Университета Карнеги-Меллона, Питтсбург, Пенсильвания, США. Он известен тем, что его участники носят килты, в знак признания шотландско-американских корней Эндрю Карнеги, основателя университета. По состоянию на 2021 год, руководителем оркестра является выпускник Университета Карнеги-Меллона и Kiltie, Джереми Олисар. Предыдущим руководителем, прослужившим оркестру 38 лет, был профессор музыки Пол Герлах. Оркестр впервые официально выступил 25 ноября 1922 года, в то, что должно было стать 87-м днем рождения Эндрю Карнеги. До 1957 года в оркестре играли только мужчины, но в том году к ним присоединилась флейтистка, а к 1961 году в его составе было уже одиннадцать девушек. В начале 90-х годов оркестр под руководством Пола Герлаха, известного как "Директор на всю жизнь без права на помилование", заложил новую традицию. Вдохновленный получившим признание критиков фильмом 1975 года "Монти Пайтон и Святой Грааль", трубач оркестра (Рэй Стробел) написал для него аранжировку "Поисков короля Артура". И по сей день, во время каждой домашней игры между третьей и четвертой четвертью, на поле выходит Король, чтобы найти Грааль, в сопровождении своего верного коня Пэтси.