Введение

Шоссе в Массачусетсе

Межштатная автомагистраль 84 (I-84) в Массачусетсе – это восточный участок восточной автомагистрали I-84, начинающейся в Данморе, штат Пенсильвания (недалеко от Скрантона). В пределах штата Массачусетс I-84 проходит через города Холланд и Стурбридж. Известная как шоссе Уилбура Кросса, она также обозначалась как Route 15 с 1948 по 1980 год и как Interstate 86 (I-86) с 1971 по 1984 год. Участок I-84 в Массачусетсе – самый короткий по протяженности среди всех четырех штатов, через которые она проходит.

Происхождение

Автомагистраль возникла как Route 15, продолжение Connecticut Route 15 (тогда известной как Wilbur Cross Highway). Это продолжение началось в Холланде и, пройдя через [укажите местность, если она известна], вошло в Стурбридж как Mashapaug Road. Далее она шла по Haynes Road до центра Стурбриджа, где заканчивалась на Route 131.

Переход на автомагистраль

В период с 1949 по 1952 год Департамент общественных работ штата Массачусетс (MassDPW) начал строительство продолжения шоссе Wilbur Cross до US Route 20 (US 20) в Стурбридже, с двумя полосами движения в каждом направлении, разделенными широкой разделительной полосой и частыми разворотными петлями. Между 1955 и 1957 годами было построено продолжение, соединяющее маршрут 15 с новой Массачусетской магистралью, открытой 15 мая 1957 года. В 1958 году автомагистраль I-84 была совмещена с маршрутом 15 к северу и востоку от Ист-Хартфорда, штат Коннектикут, на территории штата Массачусетс. В конце 1968 года Федеральное управление автомобильных дорог (FHWA) одобрило новое межштатное сообщение из Хартфорда, штат Коннектикут, в Провиденс, штат Род-Айленд, которое должно было стать частью перенаправленной автомагистрали I-84. В результате существующий участок автомагистрали I-84 от Манчестера, штат Коннектикут, до I-90 (пересекающийся с маршрутом 15) был переобозначен как I-86. Вскоре после этого MassDPW приступил к реконструкции своей части шоссе, с новыми и реконструированными проезжими частями, обеспечивающими три полосы шириной 3,66 метра (4 м) и стандартные обочины. Обе проезжие части были разделены широкой, лесистой переменной разделительной полосой. Вдоль маршрута были построены новые мосты, развязки и весовые станции. Проект реконструкции стоимостью 20 миллионов долларов (эквивалент $ в ) был завершен в 1973 году. (Подобные улучшения в штате Коннектикут были завершены только в 1980-х годах.) 1 октября 1980 года Департамент транспорта штата Коннектикут (CTDOT) принял решение укоротить маршрут 15 до выезда 57 с автомагистрали I-84 (где он заканчивается сегодня), устранив дублирование с автомагистралью I-86. Одновременно штат Массачусетс устранил дублирование, полностью прекратив использование своего маршрута 15.

Переназначение

Когда запланированный участок I-84 в направлении Провиденса встретил сопротивление в штате Род-Айленд и был отменен в 1983 году, I-86 официально вернули обозначение I-84. Нумерация I-86 была официально аннулирована 12 декабря 1984 года. Планы по соединению I-84 по современной трассе I-384/US 6 от Хартфорда до Провиденса были отклонены из-за экологических соображений. В результате, I-84 вернули на завершенный участок автострады I-86.

Список выезда

Департамент транспорта штата Массачусетс (MassDOT) планировал перевести автомагистраль I-84, а также все остальные межштатные автомагистрали штата, на систему нумерации выездов по милям в 2016 году; однако этот проект был неопределенно отложен до 18 ноября 2019 года, когда MassDOT подтвердил, что проект перенумерации выездов начнется в конце лета 2020 года. 10 февраля 2021 года MassDOT объявила в своем блоге, что перенумерация выездов на автомагистрали I-84 начнется 28 февраля и продлится неделю.