Введение

Тематический парк Frontierland Western Theme Park располагался в Моркембе, Ланкашир, Англия, на Marine Road West и функционировал с 1906 по 7 ноября 1999 года, а в 2000 году работал только с передвижными аттракционами. Изначально с 1906 по 1986 год Frontierland функционировал как парк развлечений West End Amusement Park, Fun City и Morecambe Pleasure Park, прежде чем был преобразован в Frontierland к сезону 1987 года в попытке остановить снижение числа посетителей. В 2000 году Frontierland был официально закрыт Джеффри Томпсоном, управляющим директором Blackpool Pleasure Beach. Все аттракционы, за исключением "Polo Tower" и "Log Flume", были снесены или разобраны и проданы. "Rattler" был перевезен в Blackpool Pleasure Beach, а "The Wild Mouse" (позже переименованный в "Runaway Mine Train" для обновленного Frontierland) и "Chair o Planes" были перевезены в Pleasureland Southport, который впоследствии закрылся в 2006 году. В отличие от Pleasureland, Frontierland так и не был восстановлен, и территория оставалась заброшенной до 2007 года, когда там были построены три торговых центра. Эти крупные торговые центры были расположены в задней части парка, на месте, где ранее находились аттракционы "Stampede", "Teacups" и "Parrots".

Краткая история

Семья Томпсон, владельцы Blackpool Pleasure Beach, приобрели парк в 1936 году, когда он назывался West End Amusement Park. Владельцы, которые также владели Pleasureland Southport, закрывшимся в 2006 году, ежегодно представляли новые аттракционы, пока число посетителей не стало сокращаться. Было предпринято несколько попыток спасти парк, однако большинство из них в конечном итоге провалились. Вводились аттракционы, такие как Большое колесо высотой 150 футов (46 м), но их быстро демонтировали из-за жалоб соседей. В 1986 году посещаемость достигла рекордно низкого уровня, поэтому Джеффри Томпсон, владелец парка, решил полностью обновить территорию площадью в десять акров. Это включало превращение парка в Frontierland, надеясь привлечь обратно посетителей в Морекамб. Это сработало на несколько лет, но затем посещаемость снова упала, и в 1989 году была запущена "Sky Ride" – система канатной дороги, позволявшая людям пролетать над парком и выходить к набережной, прежде чем разворачиваться и возвращаться на станцию. Аттракцион изначально имел большой успех, и посетители снова потянулись в парк. К 1991 году посещаемость снова снизилась до прежнего низкого уровня, и инвестиции в парк не были такими свободными, поскольку две предыдущие попытки оказались неудачными. В 1992 году Джеффри Томпсон собирался сделать самую крупную инвестицию в Blackpool Pleasure Beach, представив гиперкостер "Pepsi Max Big One" высотой 235 футов (72 м) стоимостью 12 миллионов фунтов стерлингов. Один аттракцион, который стоял в Блэкпуле более десяти лет, мешал этим планам. С началом строительства Big One в конце 1992 года планировалось демонтировать "Space Tower". Таким образом, в 1993 году Frontierland получила "Space Tower" – 46-метровую гироскопическую башню. Изначально планировалось разместить аттракцион в задней части парка, но благодаря спонсорству от Polo Mints его установили спереди. Это привело к увеличению посещаемости, но далеко не к тому росту, который Блэкпул ожидал от открытия нового американского горка. "Polo Tower" стала последней крупной инвестицией в Frontierland, однако поклонники парка считают, что Джеффри Томпсон не планировал закрывать парк, поскольку в 1993 году, с установкой башни, он подписал контракт, разрешающий разместить вышку сотовой связи на вершине башни. Этот контракт позволял компании использовать вышку в течение 20 лет, что означало, что "Polo Tower" нельзя было демонтировать до истечения срока действия контракта.

Разрушение

Фронтерленд начал закрываться в 1998 году, после 92 лет работы. Демонтаж парка должен был занять три сезона, начиная с задней части. По мере того, как парк уменьшался в размерах, аттракционы продавались и перевозились по всему миру. Однако демонтаж Фронтерленда так и не был завершен полностью, поскольку "Лог Флюм" и "Поло Тауэр" остались на территории. В 2009 году "Лог Флюм" был демонтирован, а "Поло Тауэр" продолжала оставаться на месте, хотя и без гондолы, поскольку её единственной функцией было выполнение контракта на установку вышки сотовой связи на вершине. Выезд с кольцевой развязки A6/A601(M) Carnforth Spur был окончательно засыпан коричневой землей где-то в 2013 году и полностью убран во второй половине 2014 года – точные даты этих изменений неизвестны.