Термоядерная боеголовка W62: История разработки и модернизации.

Введение

Американская термоядерная боеголовка, разработанная в конце 1960-х годов.

W62 — американская термоядерная боеголовка, разработанная в 1960-х годах и производившаяся с марта 1970 года по июнь 1976 года. Применялась на некоторых МБР Minuteman III, начиная с декабря 1979 года частично заменена на W78, а затем полностью заменена боеголовками W87, снятыми с ракет MX Peacekeeper и выведенными из эксплуатации в 2010 году.

История

Концепция W62 началась в 1961 году с исследования военно-воздушных сил, посвященного возвращаемым аппаратам для "многорежимного" использования, что тогда называлось Multiple Reentry Vehicles (MRV). В исследовании предлагалось создать головную часть Mark 12 для Minuteman, Mark 13 для Titan II и Mark 14 для Titan I и Atlas. Основной целью этих новых головных частей было преодоление терминальной противоракетной обороны. Одним из первых испытаний эффекта от новой головной части стал запуск Marshmallow в рамках операции Nougat в 1962 году. В августе 1962 года головная часть Mark 12 эволюционировала в концепцию двойной головной части, состоящую из двух различных возвращаемых аппаратов: "легкого" и "тяжелого", оба называемые Mark 12. В январе 1963 года была одобрена разработка системы MRV для Minuteman. В это время военно-морской флот попросил стать наблюдателем в рамках программы. В апреле 1963 года было опубликовано исследование осуществимости системы. Для легкой боеголовки было предложено три конструкции с различными характеристиками по прочности, мощности и весу, а для тяжелой – две. Концепция множественных независимо возвращаемых аппаратов (MIRV) была разработана в конце 1962 и начале 1963 года. Идея приписывается нескольким независимым изобретателям, а технологическая концепция берет начало в системах Able Star и Trantstage. Able Star – это система для ракеты Thor, позволявшая выводить несколько спутников с одной ракеты на разные орбиты. Transtage – это высокоманевренная система управления после отделения ступеней, разработанная без конкретной задачи, но использовавшаяся для оборонной спутниковой системы связи IDCSP. Дальнейшие разработки включали миниатюризацию термоядерного оружия. В октябре 1963 года директор по оборонным исследованиям попросил военно-воздушные силы и военно-морской флот сотрудничать в программе Mark 12, чтобы головная часть могла взаимозаменяемо использоваться как на ракетах Minuteman, так и на ракетах Polaris. Непосредственным следствием стало принятие общих требований к устойчивости головной части как военно-воздушными силами, так и военно-морским флотом, что было осложнено более строгими требованиями военно-морского флота. В 1964 году тяжелая головная часть была выделена в отдельную Mark 17, которая впоследствии стала W67, а в марте были проведены дальнейшие исследования еще более легких головных частей, чем базовая конструкция Mark 12. Первоначальная вторичная ступень в головной части имела "традиционную конструкцию", но в июле конструкция была изменена для более продвинутого размещения головной части, что позволило уменьшить общий вес. Первый тест вторичной ступени был проведен в сентябре. В ноябре спецификации системы были изменены для поддержки разработки системы MIRV. В 1964 и 1965 годах были внесены изменения в требования к оружию в отношении устойчивости. Это включало второй тест эффекта от оружия, Gumdrop в рамках операции Whetstone 21 апреля 1965 года. Это привело к изменениям в конструкции первичной ступени в марте 1965 года. В 1966 году значительные усилия были направлены на повышение устойчивости систем головных частей к воздействию оружия для предотвращения рентгеновского "заклинивания". В том же году разработка головной части была задержана из-за абляции возвращаемого аппарата, что приводило к разрушению некоторых аппаратов при возвращении в атмосферу. В октябре 1967 года сотрудничество военно-морского флота в рамках программы Mark 12 было прекращено, поскольку необходимость сделать головную часть совместимой с требованиями как военно-воздушных сил, так и военно-морского флота в конечном итоге привела к созданию оружия, менее подходящего для любой из этих задач. Первая серийная W62 была произведена в апреле 1970 года. Головная часть была частично заменена W78, начиная с декабря 1979 года, а полностью – W87 в 2010 году, после чего она была снята с вооружения и утилизирована. Мощность W62, по общедоступным данным, составляет [значение], в то время как ее преемница, W78, имеет мощность [значение]. Предложения по размещению W62 на Titan II предусматривали использование двух автобусов для головных частей, каждый из которых нес восемь головных частей, в общей сложности шестнадцать. Всего за время производства было произведено 1725 головных частей W62.

The concept of the W62 began in 1961 with an air force study into reentry vehicles for "multiple mode", what Multiple Reentry Vehicles (MRV) was then called. The study proposed a Mark 12 RV for Minuteman, a Mark 13 RV for Titan II and a Mark 14 RV for Titan I and Atlas. The primary goal of these new RVs was to overcome terminal anti ballistic missile defenses. One of the earliest effects tests of this new RV was shot Marshmallow of Operation Nougat in 1962. In August 1962 the Mark 12 RV developed into the twin RV concept, consisting of two different reentry vehicles: a "light" and "heavy", both called the Mark 12. In January 1963, development of a MRV system for Minuteman was authorized. At this time, the navy asked to become an observer for the program. In April 1963, the system feasibility study was released. Three warhead designs of varying hardness, yield and weight were proposed for the light warhead, and two for the heavy warhead. The concept of multiple independent reentry vehicles (MIRV) was developed in late 1962 and early 1963. Several independent inventors are credited with the idea, with the technological concept originating in the Able Star and Trantstage systems. Able Star was a system for the Thor rocket that allowed for the deployment of multiple satellites from a single rocket into multiple orbits. Transtage was a highly maneuverable post boost control system developed without any specific mission in mind, but was used for the IDCSP defense communication satellite system. Further developments included the miniaturization of thermonuclear weapons. In October 1963, the director for defense research requested that the air force and navy cooperate on the Mark 12 program so that the warhead could be used interchangeably on both the Minuteman and Polaris missiles. The immediate effect was for the air force and navy to adopt common vulnerability requirement for the warhead, which was complicated by the navy having more stringent vulnerability requirements than the air force. In 1964, the heavy warhead was spun off as the Mark 17 warhead, which became the W67 warhead, and in March, there were further investigations into even lighter warheads than the baseline Mark 12 light design. The initial secondary stage in the warhead was of the "conventional design", but in July the design was changed to allow for more forward placing of the warhead, reducing total weight. The first test of the secondary was in September. In November, the system specifications were changed to support development of an MIRV system. A series of changes were made to the weapon requirements in regards to hardening in 1964 and 1965. This included a second weapon effects test, Gumdrop of Operation Whetstone 21 April 1965. These led to changes in the primary stage design in March 1965. In 1966, significant effort was devoted towards hardening the warhead systems against weapon effects to prevent x ray pin down. In the same year, the warhead was delayed due to RV ablation causing some RVs to break up on reentry. In October 1967, navy cooperation on the Mark 12 was terminated, as the need to make the warhead compatible with both air force and navy requirements ultimately lead to a weapon that was less suitable for either application. The first production W62 was produced in April 1970. The warhead was partially replaced by the W78 starting in December 1979 and fully replaced by the W87 warhead in 2010, thereafter it was retired and dismantled. The yield of the W62 is publicly believed to be while its successor, the W78, has a yield of Proposals to put the W62 on Titan II were to use two warhead buses, carrying eight warheads each, for a total of sixteen warheads. A total of 1,725 W62 warheads were produced during its production run.