Введение

Сан-Тин — слабо определённая территория в районе Юэнь Лонг Новых Территорий Гонконга, входящая в состав избирательного округа Сан-Тин. В отличие от густонаселённых районов Гонконга, Сан-Тин малонаселён из-за заболоченных земель. Сан-Тин расположен недалеко от Лок Ма Чау. Общественный транспортный узел Сан-Тин обслуживает пограничный переход Лок Ма Чау – порт Хуанган, единственный круглосуточный пограничный переход между Гонконгом и материковым Китаем. Род утверждает, что ведёт своё происхождение от Ман Сайко, поселившегося в районе Сан-Тин в XIV веке. Преобразование заболоченных земель в засоленные рисовые поля отражено в названии Сан-Тин, которое означает «новые поля».

Подразделения

В Сан-Тин есть восемь небольших поселений, каждое из которых состоит из одного или двух рядов тесно расположенных кирпичных домов. Этот избирательный округ избирает одного представителя в Районный совет Юэнь Лонга, выборы проводятся каждые четыре года.

Образование

Сан Тин относится к школьной сети 74 для приема в первый класс начальной школы (Primary One Admission School Net 74). В этой школьной сети есть несколько школ, получающих государственную поддержку (работают независимо, но финансируются государством), и одна государственная школа: Начальная школа Юэнь Лонг (元朗官立小學).

Военный

Бараки Сан Тин входят в состав Гонконгского гарнизона Народно-освободительной армии Китая. До передачи Гонконга Китайской Народной Республике в 1997 году казарма Сан Тин называлась Кассино Линии. Среди расквартированных там до передачи войск были непальские гурки.

Шоссе Сан-Тин

Шоссе Сан-Тин — скоростная автомагистраль, проходящая с северо-востока на юго-запад в северо-западной части Новых Территорий Гонконга. Шоссе Сан-Тин соединяет шоссе Фанлинг на своем северо-восточном конце, в транспортной развязке Сан-Тин, с развилкой шоссе Цин Лонг и шоссе Юэн Лонг на реке Кам-Тин к востоку от Юэн Лонга, на юго-западном конце шоссе Сан-Тин. Съезды с транспортной развязки Сан-Тин на дорогу Сан Шам ведут к контрольно-пропускному пункту Лок Ма Чау, расположенному в 2 км к северу. Шоссе Сан-Тин также является частью маршрута 9. Строительство дороги было завершено в период с 1991 по 1993 год.

Общественный транспортный узел Сан Тин

Общественный транспортный узел Сан-Тин (San Tin PTI) – это пересадочный узел, включающий автобусные, микроавтобусные и такси маршруты, расположенный рядом с пересадочным узлом Сан-Тин. В центре San Tin PTI находится терминал приграничных шаттлов, обслуживающий контрольно-пропускной пункт Лок Ма Чау на границе с Гонконгом и соответствующий ему порт Хуанган в Шэньчжэне. Поскольку пограничный переход Лок Ма Чау – Хуанган является единственным круглосуточным переходом между Гонконгом и материковым Китаем, San Tin PTI также предоставляет автобусное сообщение с контрольно-пропускным пунктом Лок Ма Чау Спур в Гонконге, который соответствует пункту пропуска Футянь в Шэньчжэне. Автобусные маршруты из San Tin PTI следуют в такие пункты назначения в Гонконге, как платный пункт на туннеле Тай Лам, Международный аэропорт Гонконга и Шенг Шуй. Существует крайне редкий, не имеющий номера маршрут, следующий в Кван Тонг и обратно, который в основном работает в ночное время. 616S – это ночной маршрут между Монг Коком и контрольно-пропускным пунктом Лок Ма Чау.

Железнодорожная станция Сан Тин

Станция Сан Тин — планируемая станция на Северном соединении (Northern Link) системы МТР в Гонконге. По состоянию на 2012 год планы строительства станции ещё не разработаны, хотя районный совет Юэнь Лонг неоднократно призывал правительство построить станцию "как можно скорее".