История круизного лайнера Costa neoRomantica

Введение

Круизный лайнер

MS Costa neoRomantica — круизный лайнер, построенный для Costa Cruises в 1993 году компанией Fincantieri в Италии под названием Costa Romantica, и являющийся судном-близнецом Costa Classica. Он был модернизирован в 2003 году, переименован в Costa neoRomantica в 2011 году, а с 2017 года начал эксплуатироваться на азиатском рынке. В 2020 году судно было продано компании Celestyal Cruises под названием Celestyal Experience. Он так и не начал работу под флагом Celestyal и был продан повторно, получив название Antares Experience в сентябре 2021 года, после чего в декабре 2021 года был поставлен на разборку в Гадани, Пакистан.

Дизайн и описание

Судно, построенное в общем тоннаже 53 049 тонн, имело длину в целом и длину между перпендикулярами, а также ширину. Судно приводилось в движение четырьмя дизельными двигателями с двумя винтами, развивающими максимальную скорость. В ноябре 2011 года Costa Romantica прошла модернизацию. В ходе модернизации были добавлены две новые полупалубы, а также 111 новых кают, 120 кают и люксов с балконом и ряд новых удобств, включая бары и лаунж-зоны. Это увеличило валовую вместимость судна с 53 000 до 56 769 тонн. Длина была увеличена до. Круизный лайнер мог вместить 1578 пассажиров в 789 каютах. Каюты варьировались в размерах, из которых 74 имели балкон. Экипаж судна составлял 662 человека.

Строительство и карьера

Судно было построено Fincantieri на их верфи в Маргере, Италия, под верфным номером 5899. Киль круизного судна был заложен 23 апреля 1992 года, а судно было спущено на воду 28 ноября 1992 года. Costa Romantica была завершена 25 сентября 1993 года и введена в эксплуатацию в ноябре того же года. Судно было зарегистрировано в Генуе, Италия, и принадлежало и эксплуатировалось компанией Costa Crociere. 25 февраля 2009 года у побережья Уругвая, примерно вблизи города Пунта-дель-Эсте, в одном из двигателей и одном из электрических генераторов Costa Romantica произошел небольшой пожар. После инцидента судно было остановлено более чем на 24 часа, и в течение длительного времени отсутствовали электричество и водоснабжение. Costa Romantica была частично отремонтирована и смогла пройти примерно до берега, где была эвакуирована с помощью десантных кораблей. Пассажиры были отправлены домой, а следующий запланированный круиз Costa Romantica был отменен. В ноябре 2011 года на верфи San Giorgio del Porto в Генуе была проведена реконструкция Costa Romantica стоимостью 90 миллионов. После заключения контракта с San Giorgio del Porto, работники верфи Fincantieri начали недельный период забастовок. После реконструкции судно было переименовано в Costa neoRomantica и совершило свой первый рейс под новым именем в марте 2012 года. В феврале 2018 года Costa neoRomantica служила площадкой для проведения показа J Winter Fashion Show 2018 в Гонконге. Во время пандемии COVID-19 круизы из Китая на борту Costa neoRomantica были отменены в конце января и начале февраля 2020 года, а затем продлены до конца февраля. В ожидании разрешения на отплытие судно оставалось во Вьетнаме. 26 марта судно, без пассажиров на борту, бросило якорь на рейде Владивостока, Россия, для пополнения запасов воды, топлива и продовольствия. Однако во въезде было отказано, так как российские санитарные службы потребовали, чтобы докеры находились на карантине в течение 14 дней. Случаев COVID-19 на борту не было зарегистрировано. В июле 2020 года судно было продано Celestyal Cruises, переименовано в Celestyal Experience и поставлено на отстой в Пирее, а затем в Элеусине. В сентябре 2021 года, из-за пандемии, Celestyal продала судно, находящееся на отстое, компании Beacon & Bay Shipping Services из Дубая, которая переименовала его в Antares Experience, предположительно для последующей продажи. Позже сообщалось, что судно было продано на металлолом. В ноябре 2021 года судно отбуксировано на судолом в Гадани, Пакистан, и село на мель 3 декабря.

The vessel was constructed by Fincantieri at their yard in Marghera, Italy with the yard number 5899. The cruise ship's keel was laid down on 23 April 1992 and the vessel was launched on 28 November 1992. Costa Romantica was completed on 25 September 1993 and entered service in November of that year. The vessel was registered in Genoa, Italy and was owned and operated by Costa Crociere. On 25 February 2009, a small fire erupted in one of the engines and in one of the electric generators of Costa Romantica off the coast of Uruguay, about from the city of Punta del Este. After the incident, the vessel was stalled for more than 24 hours and for a long period there was no electricity or running water. Costa Romantica was partially repaired and was able to sail to approximately from the coast where she was then evacuated by landing ships. The passengers were sent home and Costa Romanticas next scheduled cruise was cancelled. Costa Romantica underwent a 90 million refurbishing at San Giorgio del Porto shipyard in Genoa in November 2011. After the contract was awarded to San Giorgio del Porto, the shipyard workers at Fincantieri began a week of strike action. After the refurbishing, the ship was renamed Costa neoRomantica and started her first voyage with the new name in March 2012. In February 2018, Costa neoRomantica served as The J Winter Fashion Show 2018 setting in Hong Kong. During the COVID 19 pandemic, cruises from China aboard Costa neoRomantica were cancelled at the end of January and early February 2020. This was later extended through the end of February. While awaiting permission to sail, the vessel remained in Vietnam. On 26 March the ship with no passengers on board, anchored at the roadstead of Vladivostok, Russia to refresh the ship with water, fuel, and food. However, it was denied entrance as the Russian sanitary officials stipulated the dock workers to be quarantined for 14 days. No COVID 19 cases on board were reported. In July 2020, the ship was sold to Celestyal Cruises, renamed Celestyal Experience and laid up at Piraeus, later at Eleusis. In September 2021, due to the pandemic, Celestyal sold the ship, while still in lay up, to Beacon & Bay Shipping Services of Dubai, who renamed her Antares Experience, reportedly for on sale for future trading. It was later reported that she was sold for scrap. In November 2021, the ship sailed to the Gadani Ship Breaking Yard in Pakistan for scrapping and was beached on 3 December.