Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Шоссе штата Флорида
State highway in Florida
История
В 1980-х годах маршрут SR 716 был показан простирающимся на запад от его нынешней конечной точки на Florida's Turnpike до Interstate 95 (I 95), идущим на запад, а затем на юг вдоль бульвара Порт-Сент-Люси, прежде чем повернуть на запад по бульвару Гатлин (ранее бульвару Савидж) в направлении I 95. В настоящее время этот участок обозначен как "активный вне SHS" на схеме прямой линии FDOT для SR 716. Еще в 2000 году дорожный знак на I-95, направляющемся на север после развязки с Мартин-хауэй (SR 714), указывал "SR 716" как следующий съезд; впоследствии он был закрыт и теперь гласит "Port St. Lucie". Вплоть до 2006 года многие современные издания коммерческих дорожных карт ошибочно показывали SR 716 с его первоначальной трассировкой к западу от Florida's Turnpike, вдоль бульвара Гатлин на запад к его развязке с I 95. Сегодня знаки SR 716 можно встретить к западу от развязки с Florida's Turnpike. В начале 2000-х годов было завершено строительство продолжения, соединяющего южный конец бульвара Порт-Сент-Люси на границе округов Мартин и Сент-Люси с шоссе Мартин (SR 714) на пересечении с бульваром Цитрус (County Road 76A), предоставив западному Порт-Сент-Люси второе соединение с округом Мартин. В настоящее время 11-мильный участок бульвара Порт-Сент-Люси/Цитрус между Florida's Turnpike в Порт-Сент-Люси и (SR 714) в округе Мартин остается не отнесенным к дорогам государственного или окружного значения.
In the 1980s, the route of SR 716 was shown to extend westward from its current terminus at Florida's Turnpike to Interstate 95 (I 95), heading west and then south along Port St. Lucie Boulevard before turning westward along Gatlin Boulevard (formerly Savage Boulevard) towards I 95. Currently, that section is marked "active off the SHS" on the FDOT Straight Line Diagram for SR 716. As recently as 2000, a mileage sign on I 95 heading north after the interchange with Martin Highway (SR 714) listed "SR 716" as the next exit; it has since been covered over and now reads "Port St. Lucie." As late as 2006, many current editions of commercially prepared road maps incorrectly show SR 716 with its original alignment west of the Turnpike, along Gatlin Boulevard west towards its interchange with I 95. Today, SR 716 signage can be found west of the interchange with the Turnpike. In the early 2000s, an extension connecting the southern end of Port St. Lucie Boulevard at the Martin/St. Lucie County line to Martin Highway (SR 714) at the intersection of Citrus Boulevard (County Road 76A) was completed, providing western Port St. Lucie with a second connection into Martin County. Currently, the 11 mile stretch of Port St. Lucie/Citrus Boulevard between Florida's Turnpike in Port St. Lucie and (SR 714) in Martin County remains undesignated as either a state or county road.
Будущее
В настоящее время Департамент транспорта Флориды расширяет бульвар Порт-Сент-Люси к югу от бульвара Дарвин до бульвара Алькантарра с двухполосного неразделенного шоссе до четырехполосного разделенного шоссе. Мачты с сигнальными головками заменят существующие светофоры на бульваре Дарвин и авеню Тунис, а новые мачты с сигнальными головками будут установлены на бульваре Южный Тюльпан и бульваре Алькантарра. Новые светофоры на авеню Тунис и бульваре Тюльпан станут первыми в округе Сент-Люси/Порт-Сент-Люси, использующими два красных сигнала в верхней части, для обеспечения резервирования на случай выхода из строя одного из сигнальных ламп.
Currently, the Florida Department of Transportation is in the process of widening Port St. Lucie Boulevard south of Darwin Boulevard to Alcantarra Boulevard from a 2 lane undivided roadway to a 4 lane divided highway. Mast arms will replace the current traffic signals at Darwin Boulevard and Tunis Avenue, while new mast arm signals will be installed at south Tulip Boulevard and Alcantarra Boulevard. The new signals at Tunis Avenue and Tulip Boulevard will be the first in St. Lucie County/Port St. Lucie to utilize two red lights at the top of the signals in order to provide a redundancy should one of the signal lights burn out.