Майкл Новосел: Герой Вьетнама и последний лётчик Второй мировой войны
Michael J. Novosel
Майкл Новосел: герой WWII, Корейской и Вьетнамской войн. Получил Медаль Почета за отвагу во Вьетнаме. Форт Ракер переименован в Форт Новосел в 2023 году.
Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Введение
Американский военный офицер (1922–2006)
American military officer (1922–2006)
Майкл Дж. Новосель Старший (3 сентября 1922 – 2 апреля 2006) из Энтерпрайза, штат Алабама, служил в вооружённых силах США во время Второй мировой войны, Корейской войны и войны во Вьетнаме. Во время Второй мировой войны он был пилотом бомбардировщика B-29 Superfortress. Чтобы участвовать в войне во Вьетнаме, он отказался от звания подполковника в резерве ВВС и поступил на службу в армию в качестве главного уоррент-офицера. Он был удостоен медали Почёта – высшей военной награды США – за проявленное мужество при проведении медицинской эвакуации под огнём во время войны во Вьетнаме. В апреле 2023 года Форт-Рукер, штат Алабама, был переименован в Форт-Новосель в его честь.
Michael J. Novosel Sr. (September 3, 1922 – April 2, 2006) of Enterprise, Alabama, served in the United States military during World War II, the Korean War, and the Vietnam War. He flew the B 29 Superfortress bomber in World War II. To serve in the Vietnam War, he gave up the rank of lieutenant colonel in the Air Force Reserve and became a chief warrant officer in the Army. He was awarded the Medal of Honor, the United States' highest military decoration, for his bravery in conducting a medical evacuation under fire in the Vietnam War. In April 2023, Fort Rucker, Alabama, was renamed Fort Novosel in his honor.
Биография
Новосель родился в Этне, штат Пенсильвания, в семье хорватских иммигрантов и вырос во время Великой депрессии. В 19 лет, за десять месяцев до Перл-Харбора, он поступил на службу в Военно-воздушные силы армии, а к 1945 году был капитаном, пилотировавшим бомбардировщики B-29 Superfortress в войне против Японии. После сокращения армии после войны он ненадолго покинул службу и поселился в Форт-Уолтон-Бич, штат Флорида, чтобы растить свою семью. Во время Корейской войны Новосель присоединился к резерву ВВС и вернулся на действительную службу, чтобы служить своей стране. Он вновь покинул службу в 1953 году и в 1955 году был повышен в звании до подполковника в резерве ВВС. В 1963 году Новосель работал пилотом коммерческой авиакомпании, когда решил вернуться на действительную военную службу. К тому времени ему было 41 год, и в ВВС не было вакансий для офицеров старших званий. Он решил отказаться от звания подполковника ВВС, чтобы поступить на службу в армию и летать на вертолетах в качестве главного уоррент-офицера (CW4) в элитном авиационном подразделении сил специального назначения. Он совершил свой первый тур во Вьетнаме, пилотируя медицинские эвакуационные вертолеты (Dustoff) в составе 283-го медицинского отряда. Его второй тур во Вьетнаме он прошел в 82-м медицинском отряде. Во время этой войны Новосель совершил 2543 вылета и эвакуировал 5589 раненых, в том числе своего сына, Майкла Дж. Новоселя-младшего. На следующей неделе Майкл-младший отплатил отцу, эвакуировав его после того, как его вертолет был сбит. Утром 2 октября 1969 года Новосель отправился на эвакуацию группы южновьетнамских солдат, окруженных несколькими тысячами северо-вьетнамской пехоты недалеко от камбоджийской границы. Радиосвязь была потеряна, и солдаты израсходовали все боеприпасы. Без воздушного прикрытия и огневой поддержки Новосель летел на малой высоте под непрерывным огнем противника. Он пролетал на вертолете вплотную к земле, пока его медик и бортинженер вытаскивали раненых на борт. Он выполнил 15 опасных эвакуаций, был ранен в результате вражеского обстрела и на мгновение потерял управление вертолетом, но в итоге спас 29 человек. Он завершил свой тур в марте 1970 года. Новосель вышел в отставку в звании старшего уоррент-офицера программы подготовки уоррент-офицеров в 1985 году. Он был военным летчиком 42 года и последним военным летчиком Второй мировой войны в США, остававшимся на действительной летной службе. Он налетал 12 400 часов, в том числе 2038 часов в боевых условиях. На пенсии, проживая в Энтерпрайзе, штат Алабама, он оставался активным в военном сообществе и часто приглашался в качестве почетного гостя на военные лекции и церемонии по всей стране. В 2002 году он был вторым пилотом при взлете Bell UH-1 Iroquois для миссии "В тени клинка". Его книга "Dustoff – Мемуары армейского летчика" была опубликована в 1999 году. В ноябре 2005 года у Новоселя был диагностирован рецидивирующий рак, и он прошел курс лечения в Военно-медицинском центре Уолтера Рида в Вашингтоне, округ Колумбия. К декабрю 2005 года и январю 2006 года опухоль значительно уменьшилась. В феврале он завершил химиотерапию и другие процедуры и ждал восстановления сил перед операцией, запланированной на 7 марта. Прогноз был благоприятным, но он так и не полностью оправился от шока после операции. Он умер 2 апреля 2006 года и был похоронен на Арлингтонском национальном кладбище в Арлингтоне, штат Вирджиния.
Novosel was born in Etna, Pennsylvania, the son of Croatian immigrants, and he grew up during the Great Depression. He joined the Army Air Corps at age 19, ten months before Pearl Harbor, and by 1945 he was a captain flying B 29 Superfortress bombers in the war against Japan. He briefly left the service as the military shrank after the war, and he settled in Fort Walton Beach, Florida, to raise his family. During the Korean War, Novosel joined the Air Force Reserve and went back on active duty to serve his country. He left the service again in 1953 and was promoted to the rank of lieutenant colonel in the Air Force Reserve in 1955. In 1963, Novosel was working as a commercial airline pilot when he decided to return to active military duty. By then, he was 41 and the Air Force did not have space for any more officers in the upper ranks. He decided to give up his rank of lieutenant colonel in the Air Force to join the Army and fly helicopters as a chief warrant officer (CW4) with the elite Special Forces Aviation Section. He served his first tour in Vietnam flying medevac helicopters (Dustoff) with the 283rd Medical Detachment. His second tour in Vietnam was with the 82nd Medical Detachment. During that war, Novosel flew 2,543 missions and extracted 5,589 wounded personnel, among them his own son Michael J. Novosel Jr. The following week, Michael Jr. returned the favor by extracting his father after he was shot down. On the morning of October 2, 1969, Novosel set out to evacuate a group of South Vietnamese soldiers who were surrounded by several thousand North Vietnamese light infantry near the Cambodian border. Radio communication was lost and the soldiers had expended their ammunition. Without air cover or fire support, Novosel flew at low altitude under continuous enemy fire. He skimmed the ground with his helicopter while his medic and crew chief pulled the wounded men on board. He completed 15 hazardous extractions, was wounded in a barrage of enemy fire, and momentarily lost control of his helicopter, but when it was over, he had rescued 29 men. He completed his tour in March 1970. Novosel retired as the senior warrant officer with the Warrant Officer Candidate Program in 1985. He had been a military aviator for 42 years and was the last World War II military aviator in the U. S. to remain on active flying duty. He accumulated 12,400 military flying hours, including 2,038 in combat. He remained active in the military community while residing in Enterprise, Alabama, during his retirement, and he was frequently invited as an honored guest for military lectures and ceremonies throughout the nation. He co piloted the liftoff of the Bell UH 1 Iroquois for the In the Shadow of the Blade mission in 2002. His book Dustoff – The Memoir of an Army Aviator was published in 1999. Novosel was diagnosed with a recurrent cancer in November 2005, and he underwent a series of treatments at Walter Reed Army Medical Center in Washington, D. C. The cancer tumor was greatly reduced in December 2005 and January 2006. In February, he concluded chemotherapy and other treatments and waited to regain strength in preparation for surgery on March 7. His prognosis appeared excellent, yet he never fully recovered from the shock of the surgery. He died on April 2, 2006, and was buried at Arlington National Cemetery, in Arlington, Virginia.