Введение
Уильям Юинг Хой (2 апреля 1952 – 19 декабря 2002) – британский автогонщик, чемпион Великобритании по туринговым автомобилям 1991 года, что стало кульминацией 20-летней карьеры в автоспорте.
Биография
Родился в Мельбурне, Кембриджшир. В конце 2002 года у Хоя обнаружили неоперабельную опухоль мозга, и вскоре после этого он скончался. У него остались жена и трое детей.
Гоночная карьера
В 1991 году он сосредоточился на BTCC, в первый сезон с регламентом Super Touring. Хотя производители, включая Vauxhall и Toyota, выставили заводские команды, BMW изначально были наиболее предпочтительными автомобилями. Хой в полной мере воспользовался своей возможностью, выступая на машине, подготовленной Виком Ли, и создал отрыв в чемпионате, который никто не смог сократить. Он также выиграл 24-часовую гонку Willhire на трассе Снеттертон на BMW M3, в паре с Рэем Беллом и Куртом Люби. В 1992 году он подписал контракт с командой Toyota и вступил в финальный этап в борьбе за чемпионский титул втроем, но уступил Тиму Харви на BMW. Однако в последующие сезоны автомобиль не был конкурентоспособен, и Toyota выиграла лишь однажды в 1993 году с Джулианом Бейли на трассе Нокхилл. Ближе всего Хой подобрался к победе на Сильверстоуне в 1993 году, когда его развернул на крышу товарищ по команде Джулиан Бейли. Этот инцидент запомнился комментарием Мюррея Уокера: «Автомобиль вверх колесами – это Toyota», что было игрой слов, основанной на рекламном слогане компании того времени («Автомобиль впереди – это Toyota»). В 1994 году Хой пилотировал заводской Toyota Celica в ралли RAC, чемпионате мира по ралли, но печально известен тем, что врезался в дерево на 4-м спецучастке. Он и его штурман не пострадали в аварии. Несмотря на два в основном безрезультатных сезона, Хой оставался признанной звездой, и Renault нанял его вместе с Ален Меню в 1995 году. Начало сезона было катастрофическим из-за множества механических поломок и аварий, но во второй половине сезона Хой поднялся на 4-е место с 3 победами в гонках, на автомобиле, который к тому времени стал самым быстрым. Надежды на борьбу за титул в 1996 году были разрушены появлением полноприводного Audi Фрэнка Биэлы. Хотя Меню снова стал вице-чемпионом, Хой опустился на 9-е место. BTCC той эпохи доминировали команды производителей с большими инвестициями, состоящие в основном из бывших пилотов болидов с открытыми колесами из-за рубежа. Как и Тиму Харви и Роббу Грэветту, Хою было трудно оставаться в конкурентоспособном автомобиле или эффективно его использовать. В 1997 и 1998 годах он перешел в угасающую команду Ford. 1997 год был несколько разочаровывающим, но 1998 год оказался гораздо лучше: Хой финишировал в топ-10 чемпионата на одной из наименее конкурентоспособных заводских машин и даже одержал победу в 4-м раунде на Сильверстоуне. В 1999 году Хой выступал в качестве независимого гонщика в BTCC, опередив остальных независимых участников в рамках полусезонной кампании на Renault Laguna от Arena Motorsport, прежде чем частично отойти от дел. Он также участвовал в двух этапах чемпионата FIA GT 1999 года за Chamberlain Motorsport. Его последнее появление состоялось на Сильверстоуне в 2000 году на Peugeot 306 класса B от Vic Lee Racing, где он завоевал поул-позицию в классе в обеих гонках, но сошел с дистанции в обеих из-за механических проблем. В 2002 году Хой был комментатором сезона BTCC вместе с Беном Эдвардсом, а также работал в команде Honda BTCC на руководящей должности вместе с гонщиком Энди Приаулксом.
Полные результаты 24 часов Ле-Мана
Год Команда Копилоты Автомобиль Класс Круги 1985 Roy Baker Promotions Ник Николсон Пол Смит Tiga GC285 Ford Cosworth C2 274 21-й 4-й 1987 Team Lucky Strike Schanche Мартин Шанше Робин Смит Argo JM19B Zakspeed C2 5 Сход Сход 1988 Mazdaspeed Co. Ltd. Эрве Регу Такаси Ёрино Mazda 767 GTP 305 19-й 3-й 1989 Team Schuppan Жан Алези Доминик Добсон Porsche 962C C1 69 Сход Сход 1991 Team Salamin Primagaz Эйе Эльг Роланд Ратценбергер Porsche 962C C1 202 Сход Сход
Полные результаты WRC
Год Участник Автомобиль 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 Кубок мира по ралли Очки 1994 Will Hoy Toyota Celica GT Four ST185 MON POR KEN FRA GRC ARG NZL FIN ITA GBRВыбыл NC 0 1998 Ford Motor Co. Ltd. Ford Escort Kit Car MON SWE KEN POR ESP FRA ARG GRC NZL FIN ITA AUS GBR53 NC 0